USA öppnar dörren för Putinallierad

2026 09 15

Vita huset ger grönt ljus till ett Putinallierat land.

USA uppges vilja lätta på sanktionerna mot Belarus.

Samtidigt arbetar Trumps sändebud för att få frysta belarusiska pengar upplåsta, rapporterar Kyiv Post.

Vill lätta på sanktioner

Vita huset har enligt belarusiska statliga medier bett banker att börja häva sanktionerna mot Belarus.

Beskedet ska ha förmedlats till Minsk av John Coale, USA:s president Donald Trumps särskilda sändebud till Belarus, under hans pågående besök i landet.

– Vi har kontaktat banken med en begäran om att låsa upp dessa medel. Vi håller för närvarande på att utveckla en mekanism för att göra det, ska Coale ha sagt till Belarus ledare Aleksandr Lukasjenko.

Han ska samtidigt ha sagt att USA stöder Lukasjenkos krav.

– Jag stöder fullt ut era krav. Faktum är att ni har helt rätt. Dessa pengar måste låsas upp och återlämnas, säger Coale, enligt uppgifterna.

Läs också: ”Veckor kvar” – nytt vapen kommer slå ner i Ryssland

44 miljoner dollar

Enligt den belarusiska nyhetsbyrån BelTA har Citibank i USA omkring 44 miljoner dollar som tillhör Belarus.

Lukasjenko har pekat ut frigivningen av pengarna som ett villkor för fortsatta förhandlingar med USA.

Belarus har varit föremål för omfattande västliga sanktioner i flera år, bland annat på grund av människorättsbrott och landets stöd till Rysslands fullskaliga invasion av Ukraina.

Försöker tina relationen

Coales besök är en del av Vita husets försök att förbättra relationerna med Minsk.

Trump utsåg Coale till särskilt sändebud för Belarus i november 2025. Under tidigare besök ska han ha spelat en roll i frigivningen av fler än 400 politiska fångar.

I samband med den senaste utvecklingen har Lukasjenko samtidigt hävdat att Belarus inte har några politiska fångar.

– Det finns inga politiska fångar i Belarus, eftersom det inte finns någon sådan paragraf i vår lagstiftning, ska Lukasjenko ha sagt.

Påståendet står i stark kontrast till uppgifter från människorättsorganisationer. FN särskilda rapportör för Belarus beskrev 2023 människorättssituationen i landet som ”katastrofal”. Förra året identifierade människorättsaktivister dessutom 490 nya politiska fångar i Belarus.

Läs också: Ukraina inför akut gränsregim

Foto: Official White House Daniel Torok

Text: Redaktionen

Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

2026 10 30

En svensk bilhandlare hotas av tvångsnedläggning.

En av Sveriges största bilhandelskedjor riskerar att tvingas avveckla bolaget.

Detta efter att ha missat att lämna in sin årsredovisning, rapporterar Motormagasinet.

Har fått förseningsavgifter

Det handlar om bilhandelskedjan J Bil, som säljer flera välkända bilmärken.

– Som auktoriserad återförsäljare av Peugeot, Citroën, Opel, DS Automobiles, Leapmotor och Mitsubishi erbjuder vi ett brett modellutbud som täcker alla behov. Vi har dessutom arbetat med elbilar sedan 2012 och det har gett oss en gedigen erfarenhet och expertis inom det elektriska området, beskriver företaget sin verksamhet.

Men nu riskerar bolaget att stänga ner.

Bakgrunden är att J Bil fortfarande inte har lämnat in sin årsredovisning för 2025 till Bolagsverket.

Tidsfristen har sedan länge passerat och företaget har redan fått två förseningsavgifter.

Om årsredovisningen och revisionsberättelsen inte har kommit in senast den 30 november riskerar bolaget att tvångslikvideras.

Läs mer: Ny avgift införs på söndag – blir dyrare att handla

Tagit över bilhandlare

J Bil har under senare tid expanderat genom att ta över verksamheter efter andra bilhandlare som gått i konkurs.

Så sent som i våras tog kedjan över fem anläggningar efter konkursade Fribrocks. Det rörde sig om anläggningar i Helsingborg, Ängelholm, Kristianstad, Falkenberg och Jönköping.

Dessförinnan tog J Bil även över verksamheten efter konkursade Din Motor Roslagen i Norrtälje. Nu har alltså situationen blivit en annan för bilkedjan, som själv riskerar att tvingas avveckla bolaget.

Pekar ut problem

Enligt moderbolaget Wismo beror den försenade årsredovisningen på förändringar inom ekonomiavdelningen.

Den ekonomiansvarige blev sjukskriven i början av året, samtidigt som flera andra nyckelpersoner på avdelningen byttes ut.

Företaget uppger att det därefter har förstärkt organisationen med nya resurser, men att arbetet med att färdigställa årsredovisningen har dragit ut på tiden.

– Vi har sedan dess förstärkt organisationen med nya resurser, men det har tagit tid att hantera alla utestående frågor och färdigställa årsredovisningen, säger kommunikationschefen Maria Malmgren på moderbolaget Wismo till Motormagasinet.

Hon kommenterar även förseningen.

– Vi beklagar förseningen och tar den på största allvar.

Läs mer: Tusentals kan sägas upp – krisen växer

Foto: E Tchebotarev

Text: Redaktionen vid MarcusOscarsson.se

Tusentals kan sägas upp – krisen växer

2026 10 30

Krisen i bilbranschen växer.

Den europeiska fordonstillverkningen går igenom ett stålbad, men detta är bara början. Det menar Fordonskomponentgruppens vd, Peter Bryntesson.

– Snart kommer vi att få se fabriksstängningar och väldigt, väldigt många människor som förlorar jobben, säger han till TN.

Volvo drar ner

Tyskland har länge varit en jätte i fordonsbranschen. Samtidigt har flera av landets stora tillverkare tvingats att dra i handbromsen den senaste tiden.

Krisen i branschen slår också mot Sverige. Nyligen kom beskedet att Volvo Cars drar ner med över 2 000 tjänster, många av dem i Sverige. När fordonstillverkningen backar slår det också ofta hårt mot flera andra företag, så som underleverantörer och liknande, menar Peter Bryntesson.

– Man brukar säga att ett jobb i fordonsindustrin ger ytterligare tre jobb. Så om 2 000 jobb försvinner så kan man löst räknat säga att omkring 8 000 jobb går upp i rök, säger han till tidningen.

Volvo Cars har i dag cirka 19 500 anställda i Sverige.

Läs också: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Alla enheter drabbas

Efter Volvos besked har fackförbundet Unionen kopplats in i processen. Jörgen Olsson, som är ordförande i Unionen, känner stor besvikelse över situationen.

– Alla enheter drabbas. Företaget har en process framtagen för att jobba med exiterbjudanden, vi får se hur långt det flyger, säger han till DN.

Bilbranschen går i motsatt riktning

Det senaste året har konkursstatistiken i Sverige vänt. Förre företag går i konkurs i år, jämfört med förra året. Men när det gäller bilhandeln är trenden en annan.

– Vi ser en allt tydligare stabilisering i konkursstatistiken. Färre företag går i konkurs, betydligt färre anställda drabbas, sade Henrik Jacobsson, vd på Creditsafe, i ett uttalande i somras.

– Samtidigt finns det fortfarande några branscher som går mot strömmen. Bilhandeln är ett tydligt exempel där lönsamheten fortsatt är pressad och där flera större aktörer har tvingats ge upp.

Läs också: S plan sågas – kan slå tillbaka mot svenska folket

Foto: Volvo Cars

Text: Redaktionen vid MarcusOscarsson.se