Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken
2026 10 28
En av Sveriges äldsta bilverkstäder går i konkurs.
Sedan företaget grundades 1946 har Fristads Bilverkstad utanför Borås följt med i den enorma utvecklingen som skett på bilmarknaden under de senaste 80 åren. Men nu är resan över. Borås tingsrätt har nu beslutat att försätta bolaget i konkurs.
Det innebär att deras många trogna kunder får se sig om efter en ny verkstad.
– Duktiga, pålitliga och trevliga. Servar där sedan cirka 40 år och alltid väldigt nöjd, uppger en kund i en recension om verkstaden.
– Lämnar alltid min bil där! Kunnig personal och har vart supernöjd varje gång, skriver en annan.
Ekonomin har knakat
Efter nästan 80 år i branschen har företaget fått det svårare att få ihop ekonomin under de senaste åren.
Redovisningen för 2024 visar en förlust på 391 000 kronor och under 2025 fortsatte trenden. Omsättningen sjönk från 2,9 miljoner kronor, till 2,4 miljoner. Dessutom växten den redovisade försluten till 699 000 kronor.
Läs också: S plan sågas – kan slå tillbaka mot svenska folket
Konkurserna minskar
Under 2026 har antalet konkurser minskat i Sverige, i jämförelse med föregående år.
– Vi ser en allt tydligare stabilisering i konkursstatistiken. Färre företag går i konkurs, betydligt färre anställda drabbas, sade Henrik Jacobsson, vd på Creditsafe, i ett uttalande i somras.
Men det är inte alla branscher där konkurserna följer samma trend.
– Samtidigt finns det fortfarande några branscher som går mot strömmen. Bilhandeln är ett tydligt exempel där lönsamheten fortsatt är pressad och där flera större aktörer har tvingats ge upp.
Bilhandeln sticker ut
Under inledningen av året och under våren stack bilhandeln ut när det gällde konkurser. Bland annat tvingades den anrika bilhandlargruppen Fribrocks, med rötter tillbaka till 1955, kasta in handduken i våras.
Fyra bolag omfattades av konkursen i koncernen, vilket berörde omkring 100 anställda vid fem anläggningar i södra Sverige.
Läs mer: ”Dags att säga ifrån” – alla pensionärer uppmanas
Foto: T. Mossholder
Text: Redaktionen vid MarcusOscarsson.se


