30 okt 2025

Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

2026 10 30

En svensk bilhandlare hotas av tvångsnedläggning.

En av Sveriges största bilhandelskedjor riskerar att tvingas avveckla bolaget.

Detta efter att ha missat att lämna in sin årsredovisning, rapporterar Motormagasinet.

Har fått förseningsavgifter

Det handlar om bilhandelskedjan J Bil, som säljer flera välkända bilmärken.

– Som auktoriserad återförsäljare av Peugeot, Citroën, Opel, DS Automobiles, Leapmotor och Mitsubishi erbjuder vi ett brett modellutbud som täcker alla behov. Vi har dessutom arbetat med elbilar sedan 2012 och det har gett oss en gedigen erfarenhet och expertis inom det elektriska området, beskriver företaget sin verksamhet.

Men nu riskerar bolaget att stänga ner.

Bakgrunden är att J Bil fortfarande inte har lämnat in sin årsredovisning för 2025 till Bolagsverket.

Tidsfristen har sedan länge passerat och företaget har redan fått två förseningsavgifter.

Om årsredovisningen och revisionsberättelsen inte har kommit in senast den 30 november riskerar bolaget att tvångslikvideras.

Läs mer: Ny avgift införs på söndag – blir dyrare att handla

Tagit över bilhandlare

J Bil har under senare tid expanderat genom att ta över verksamheter efter andra bilhandlare som gått i konkurs.

Så sent som i våras tog kedjan över fem anläggningar efter konkursade Fribrocks. Det rörde sig om anläggningar i Helsingborg, Ängelholm, Kristianstad, Falkenberg och Jönköping.

Dessförinnan tog J Bil även över verksamheten efter konkursade Din Motor Roslagen i Norrtälje. Nu har alltså situationen blivit en annan för bilkedjan, som själv riskerar att tvingas avveckla bolaget.

Pekar ut problem

Enligt moderbolaget Wismo beror den försenade årsredovisningen på förändringar inom ekonomiavdelningen.

Den ekonomiansvarige blev sjukskriven i början av året, samtidigt som flera andra nyckelpersoner på avdelningen byttes ut.

Företaget uppger att det därefter har förstärkt organisationen med nya resurser, men att arbetet med att färdigställa årsredovisningen har dragit ut på tiden.

– Vi har sedan dess förstärkt organisationen med nya resurser, men det har tagit tid att hantera alla utestående frågor och färdigställa årsredovisningen, säger kommunikationschefen Maria Malmgren på moderbolaget Wismo till Motormagasinet.

Hon kommenterar även förseningen.

– Vi beklagar förseningen och tar den på största allvar.

Läs mer: Tusentals kan sägas upp – krisen växer

Foto:  E Tchebotarev

Text: Redaktionen vid MarcusOscarsson.se

30 oktober 2026

Tusentals kan sägas upp – krisen växer

2026 10 30

Krisen i bilbranschen växer.

Den europeiska fordonstillverkningen går igenom ett stålbad, men detta är bara början. Det menar Fordonskomponentgruppens vd, Peter Bryntesson.

– Snart kommer vi att få se fabriksstängningar och väldigt, väldigt många människor som förlorar jobben, säger han till TN.

Volvo drar ner

Tyskland har länge varit en jätte i fordonsbranschen. Samtidigt har flera av landets stora tillverkare tvingats att dra i handbromsen den senaste tiden.

Krisen i branschen slår också mot Sverige. Nyligen kom beskedet att Volvo Cars drar ner med över 2 000 tjänster, många av dem i Sverige. När fordonstillverkningen backar slår det också ofta hårt mot flera andra företag, så som underleverantörer och liknande, menar Peter Bryntesson.

– Man brukar säga att ett jobb i fordonsindustrin ger ytterligare tre jobb. Så om 2 000 jobb försvinner så kan man löst räknat säga att omkring 8 000 jobb går upp i rök, säger han till tidningen.

Volvo Cars har i dag cirka 19 500 anställda i Sverige.

Läs också: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Alla enheter drabbas

Efter Volvos besked har fackförbundet Unionen kopplats in i processen. Jörgen Olsson, som är ordförande i Unionen, känner stor besvikelse över situationen.

– Alla enheter drabbas. Företaget har en process framtagen för att jobba med exiterbjudanden, vi får se hur långt det flyger, säger han till DN.

Bilbranschen går i motsatt riktning

Det senaste året har konkursstatistiken i Sverige vänt. Förre företag går i konkurs i år, jämfört med förra året. Men när det gäller bilhandeln är trenden en annan.

– Vi ser en allt tydligare stabilisering i konkursstatistiken. Färre företag går i konkurs, betydligt färre anställda drabbas, sade Henrik Jacobsson, vd på Creditsafe, i ett uttalande i somras.

– Samtidigt finns det fortfarande några branscher som går mot strömmen. Bilhandeln är ett tydligt exempel där lönsamheten fortsatt är pressad och där flera större aktörer har tvingats ge upp.

Läs också: S plan sågas – kan slå tillbaka mot svenska folket

Foto: Volvo Cars

Text: Redaktionen vid MarcusOscarsson.se

30 oktober

Chocksiffra för V i ny mätning

2026 10 30

Regeringsbildningen går trögt.

Efter att Magdalena Andersson (S) tidigare fallit i den första statsministeromröstningen, kom igår beskedet från talmannen att Elisabeth Thand Ringqvist (C) ska prövas i kammaren nästa vecka. 

– Förslaget till statsminister kommer att läggas fram samt bordläggas i kammaren en första gång fredagen den 30 oktober, vilket följs av en andra bordläggning måndagen den 2 november. Förslaget prövas sedan av riksdagen tisdagen den 3 november klockan 13.00, uppger riksdagen i ett uttalande.

Flest säger SD

En av de stora tvistefrågorna är vilka partier som ska ingå i den kommande regeringen. Beskedet från C är att varken V eller SD kan sitta med om partiet ska ge sitt stöd. Och C är inte ensamma om att peka ut just de två partierna. Det gör även svenska folket, enligt en färsk undersökning från Indikator Opinion, rapporterar Ekot.

SD är det parti som flest svenskar absolut inte vill se i regeringen, vilket 46 procent säger nej till. Det är endast en liten förändring i jämförelse med den förra mätningen i mars.

V ratas

Annat är det för V. Från att 31 procent tidigare avfärdat tanken på att partiet ska sitta i regeringen, svarar nu hela 42 procent att man absolut inte vill att Nooshi Dadgostar (V) och hennes partikamrater tar plats i regeringen. Beskedet innebär en kraftig plötslig ökning för partiet, som legat stadigt runt 30 procent i liknande mätningar det senaste året.

– Att det är fler som har fått ögonen på att V hör till de partier som blockerar en regeringsbildning verkar ju inte vara en orimlig tolkning, säger statsvetenskapsprofessorn Jan Teorell vid Stockholms universitet, till SR.

Läs också: S plan sågas – kan slå tillbaka mot svenska folket

MP gör motsatt förflyttning

Ett parti som gör motsvarande resa, men åt andra hållet, är MP. Nu är det 20 procent som absolut inte vill ha med partiet i en regering. I mars var den siffran 30 procent.

 – Det finns ju många som har starka känslor inför Miljöpartiet som parti, men man är inte riktigt lika avogt inställda till dem som regeringsparti och det kan ha att göra med att man helt enkelt är van vid att de har suttit i regeringen, säger Jan Teorell till radion.

Alla partier i procent

🔴Vänsterpartiet                    42   (31)
🔴Socialdemokraterna        5   (9)          
🟢Miljöpartiet                          20   (30) 
🟢Centerpartiet                      2   (7)         
🔵Liberalerna                           4   (10)         
🔵Moderaterna                       3   (7)       
🔵Kristdemokraterna          5   (15)   
🔵Sverigedemokraterna    47   (46)   
 
Foto: Agnes Stuber Vänsterpartiet

Text: Redaktionen vid MarcusOscarsson.se