Vänta inte – svenska bilister uppmanas

2026 09 23

Vänta inte för länge.

Den uppmaningen kommer från däckfirman Vianor.

I Sverige är det lag att ha vinterdäck mellan den 1 december och den 31 mars, om vinterväglag råder. Att ha dubbdäck är tillåtet mellan den 1 oktober och den 15 april.

Statistiken visar att många bilister inväntar att dessa datum ska närma sig innan man tar tag i däckbytet inför vintern. Alternativ inväntar man den fösta snön. Men det är en bra idé att inte vänta in i det sista, menar Vianor.

– Den som kör med dubbfria vinterdäck har större flexibilitet, eftersom de kan monteras tidigare utan begränsningar i lagen, säger produktchefen Tomas Jansson, i ett uttalande.

– Genom att planera i god tid kan du också undvika rusningen på verkstäderna när temperaturen plötsligt sjunker.

När beror på

Flera faktorer avgör när det är en lämplig tidpunkt att byta däcken. Bland annat var i landet man kör, men också vilken typ av vägar man oftast rullar på.

– Om du främst kör på mindre vägar, ska resa till kallare delar av landet eller behöver kunna köra oavsett väder, är det klokt att vara ute i god tid i stället för att vänta tills vintern är här på allvar, säger Tomas Jansson.

Tidpunkten spelar också roll.

– Om du pendlar tidigt på morgonen eller sent på kvällen bör du i regel överväga att byta tidigare än den som främst kör under dygnets varmare timmar, framhåller Tomas Jansson.

Läs mer: 10 500 måste anställas – 40 000 kronor i snittlön

Sjugradersregeln

En bra tumregel kan vara att byta däcken när dygnsmedeltemperaturen bestående fallit under sju grader. Då presterar också vinterdäck i regel bättre än sommardäcken, på grund av en annan gummiblandning i däcken.

– Sjugradersregeln ska inte ses som en exakt tidsgräns, utan som en enkel tumregel. Det viktigaste är att utgå från dina egna körförhållanden och vara förberedd innan vintervädret överraskar dig, tipsar Tomas Jansson.

Kan bli fullt

Det finns ytterligare ett skäl till att vara ute i god tid med däckbytet, framhåller Vianors produktchef. Åtminstone för delar av befolkningen.

– Om du använder däckhotell får du ofta en förbokad tid för däckskifte. Annars är det klokt att boka i god tid, eftersom efterfrågan snabbt ökar när vintervädret närmar sig, säger han.

Läs mer: 1 500 kronor i böter – många bilister gör felet

Foto: GoranH

Text: Redaktionen

Högst 15 liter i tanken på bilar – nytt förslag på bordet

2026 11 06

Ett nytt förslag för laddhybrider har tagits fram i Europa.

En europeisk miljöorganisation vill begränsa bensintankarna i framtidens laddhybrider till högst 15 liter.

Detta i ett försök att få fler bilister att köra på el i stället för bensin.

Vill minska bensintankarna

Många väljer en laddhybrid för att slippa välja mellan el och bensin. Men den möjligheten vill en europeisk miljöorganisation förändra.

Organisationen Transport & Environment (T&E) har lagt fram ett förslag om att bensintankarna i laddhybrider ska få rymma högst 15 liter.

– Utan denna begränsning skulle vissa förare kunna använda fordonet i stor utsträckning med förbränningsmotorn utan starka incitament att ladda batteriet. Genom att begränsa tankstorleken säkerställs att förarna får incitament att ladda bilen, står det i rapporten Smoke screen: the growing PHEV emissions scandal, om förslaget.

Det är en rejäl minskning jämfört med dagens bilar. Enligt organisationen ligger den genomsnittliga tankstorleken på omkring 51 liter.

Tanken är att bilägare ska få mindre anledning att köra på bensin. Om tanken snabbt tar slut ska det i stället bli mer lockande att stanna och ladda bilen.

Läs mer: Jättebeskedet: Ska öppna nästan 1 500 butiker

Nya siffror bakom förslaget

Bakgrunden är en undersökning från T&E med namnet Smoke screen: the growing PHEV emissions scandal.

Organisationen har granskat verkliga utsläpp från laddhybrider som registrerades i Europa under 2024.

Resultatet visade att bilarna i genomsnitt släppte ut nästan sex gånger så mycket koldioxid som de officiella testvärdena angav.

T&E anser att många laddhybrider används ungefär som vanliga bensinbilar, trots att de har möjlighet att köras på el. Därför vill organisationen göra det mindre bekvämt att välja bensin framför laddning.

Vill ändra fler saker

Det är inte bara bensintankens storlek som T&E vill förändra. Organisationen har ytterligare tre förslag på hur framtidens laddhybrider ska byggas.

Elmotorn ska vara minst tre gånger så stark som bensinmotorn. Bilarna ska också kunna snabbladdas med över 100 kilowatt.

Dessutom vill T&E att laddhybrider senast 2030 ska klara minst 20 mil på el.

– Även om en ökad räckvidd inte nödvändigtvis leder till lägre utsläpp, bör en kombination av en minsta räckvidd på 200 kilometer och andra strikta konstruktionskriterier öka sannolikheten för att uppnå en högre användningsgrad i verkliga körförhållanden, står det i rapporten.

Läs mer: Många pensionärer kan krävas på pengar – uppmanas kontrollera

Foto: M van den Bos

Text: Redaktionen vid MarcusOscarsson.se

Plötslig öppning för Ukraina – Zelenskyj tar chansen

2026 11 06

Det sedan det demokratiska partiet gått starkt framåt i veckans mellanårsval i USA. Nu är chansen stor att ett större stöd till Ukraina äntligen kan betalas ut, menar Volodymyr Zelenskyj.

– Nu kan vi ha en ökad chans att få ytterligare hjälp från Amerikas förenta stater. Det är nödvändigt att ta upp frågan om att 16 miljarder dollar i tidigare avtal och beslut har beslagtagits och inte överförts till Ukraina, säger han enligt oberoende The Moscow Times.

Tacksam

Den ukrainske presidenten fastslår att han är tacksam för allt stöd från USA. Samtidigt menar han alltså att det finns löften om mer, men som ännu inte synts till. Nu finns chansen att få loss pengarna, menar presidenten.

– Låt ingen i USA bli förolämpad, säger Zelenskyj enligt tidningen.

– Vi är tacksamma för allt som gavs, men Ukraina måste åtminstone kämpa för de förlorade medlen.

Prioriterat för USA

Efter det demokratiska partiets framgång i de amerikanska mellanårsvalen kan det bli möjligt för kongressen att samla tillräckligt många röster för att godkänna ett nytt stödpaket till Ukraina och dessutom åsidosätta ett eventuellt presidentveto från Trump, enligt Reuters.

Då krävs två tredjedelars majoritet i både representanthuset och senaten.

– Demokratiska medarbetare har sagt att stödet till Kyjiv är en prioritet, rapporterar RBC Ukraine.

Läs också: Trump erkänner – ”Därför förlorade vi”

Trump optimistisk

I nästa vecka väntas nya möten mellan representanter för USA, Ryssland och Ukraina.

Sent under gårdagen gick Donald Trump ut med beskedet att en framtida lösning kan komma att innefatta mer än bara Ukraina, rapporterar Dagbladet. Uttalandet kommer efter att den amerikanske presidenten träffat Vladimir Putins sändebud Kirill Dmitrijev, i ett möte

– Det kommer att bli en stor sak, en stor, vacker sak. Det handlar om mer än Ukraina. Jag kan inte säga vad det är, men jag kanske säger att det handlar om hela Europa, säger han enligt Dagbladet.

Läs mer: Ryskt miljardbolag går i konkurs

Foto: Offcial White House Photo by Daniel Torok

Text: Redaktionen vid MarcusOscarsson.se

Hoppet om stöd ökar för Ukraina, uppger landets president.