Beskedet: Ukraina bygger eget supervapen

2026 08 06

Kyjiv har i många år efterfrågat USA:s avancerade luftförsvarssystem Patriot.

Kriget i Iran har urholkat amerikanernas lager, och Trump-administrationen ställer sig enligt de senaste uppgifterna tveksam till att ge Ukraina licens.

Nu kommer besked om att Ukraina med hjälp av europeiska partners ska bygga ett eget alternativ till det amerikanska supervapnet.

Bygger eget

Många ryska missiler tar sig alltjämt igenom Ukrainas luftförsvar – och Volodymyr Zelenskyj vädjar till partners om fler Patriot-system.

Det Ukraina har i nuläget räcker inte för att stoppa de ryska vågorna.

Det ukrainska försvarsbolaget Fire Point har nu börjat integrera radar och andra europeiskt tillverkade system i sitt luftvärnsprojekt Freyja.

Detta efter att ha säkrat avtal med 13 försvarsföretag, uppger vd:n Iryna Terekh enligt Kyiv Post.

“I princip allt”

Det nya luftförsvarssystemet ska vara redo att stoppa ryska ballistiska missiler i mitten av nästa år.

Och överenskommelserna med olika parter är nästan helt färdiga.

– I stort sett allt är överenskommet, säger Terekh.

Europeiska försvarsjättar som Saab och Leonardo ska vara inblandade i projektet.

Läs mer: Historisk vändning i Ryssland – tar in förbjuden vara

Har problem

Ryska attacker mot Ukrainas huvudstad resulterade under gårdagen i 17 dödsfall och dussintals skadade, uppger Kyiv Independent.

– Huvudmålet för attacken var civila företags lagerbyggnader, och det genomfördes även anfall mot infrastruktur och en järnvägsstation, sade Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj då.

Hade räddat liv

Zelenskyj underströk att bättre luftförsvar hade räddat liv.

– Försvar mot ballistiska missiler är något som kunde ha räddat liv på dem som dog i dag. Det är mycket viktigt att våra partners inser att dröjsmål med leveranser eller ovillighet att överföra luftvärn mot ballistiska robotar leder till sådana fruktansvärda förstörelser. 

Läs mer: Vändning på bostadsmarknaden

Foto: Official White House Photo by Daniel Torok resp President of Ukraine Office

Text: Redaktionen

Historisk vändning i Ryssland – tar in förbjuden vara

2026 08 06

Ryssland tvingas göra en dramatisk förändring.

Nu tillåter de åter försäljning av äldre förbjuden vara för att försöka stoppa en växande bränslekris, rapporterar United24 media.

Förbjuden vara gör comeback

Den ryska regeringen har beslutat att tillåta produktion, import och försäljning av bensin med de äldre miljöklasserna K2, K3 och K4 – motsvarande Euro 2-, Euro 3- och Euro 4-standarder.

Beslutet innebär att en typ av bensin som varit förbjuden i Ryssland sedan 2013 nu åter får användas.

Tillståndet gäller fram till den 1 juli 2027 och är enligt ryska myndigheter ett sätt att undvika allvarliga bränslebrister på marknaden.

Den äldre Euro 2-bensinen får innehålla betydligt högre halter av svavel än dagens Euro 5-bränsle.

Samtidigt varnar experter för att den sämre kvaliteten kan innebära problem för många moderna fordon.

– Dmitry Prokofyev, kommunikationschef på NEFT Research, konstaterade att produktion av bränsle med lägre miljöklass gör det möjligt för raffinaderier att bearbeta nafta utan omfattande vidareförädling och utnyttja kapacitet som inte kan producera bensin av högre kvalitet, skriver tidningen.

Produktionen har pressats hårt

Bakgrunden till beslutet är en kraftig nedgång i den ryska bränsleproduktionen.

Enligt uppgifter har bensinproduktionen i början av juli 2026 sjunkit till omkring 65 procent av den normala inhemska förbrukningen.

– Det beslut som har fattats är av tillfällig karaktär. Det syftar till att säkerställa en stabil försörjning av den inhemska marknaden med fordonsbränsle och förhindra en eventuell brist, betonar det ryska energidepartementet och tillägger att det är en ”krisåtgärd”, rapporterar oberoene Moscow Times.

Även dieselproduktionen har pressats och ligger enligt rapporter endast på nivåer som knappt täcker efterfrågan.

Ryska myndigheter uppger att förändringen behövs på grund av störningar i leveranskedjorna, tekniska begränsningar och behovet av att stabilisera bränslemarknaden.

Tidigare under sommaren fick även vissa ryska raffinaderier tillstånd att producera och sälja Euro 3-bränsle under resten av året.

Rysslands vice premiärminister Alexander Novak sade att åtgärden var nödvändig för att försörja den inhemska marknaden och täcka underskottet efter attacker mot landets oljeraffinaderier.

Tvingas öka importen

Samtidigt har Ryssland tvingats öka importen av bensin och diesel från andra länder.

Leveranserna från Belarus nådde rekordnivåer i juli efter den ökade bränslebristen.

Under årets första sju månader ökade bensinimporten från Belarus kraftigt jämfört med året innan och nådde nästan 665 000 ton.

Dieselimporten steg samtidigt till omkring 418 000 ton.

För att hantera underskottet har den ryska regeringen även stoppat export av diesel och vänt sig till ökade leveranser från bland annat Indien, Kazakstan och Marocko.

Utvecklingen markerar en ovanlig förändring för Ryssland, som nu tvingas återgå till äldre bränslestandarder för att hålla den egna marknaden försörjd.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen