Svensk lastbilsjätte köper upp del av Northvolt – summan hemlig

2025 04 11

Den svenska lastbilsjätten Scania förvärvar ett av Northvolts dotterbolag efter konkursen.

Scania förvärvar Northvolt Systems Industrial Division, inklusive produktionskapacitet, ett forsknings- och utvecklingscenter, samt ett team med cirka 260 anställda. 

Det meddelar den svenska lastbilsjätten via ett pressmeddelande under fredagen.

“Bidrar med värdefull expertis”

Northvolt-dotterbolaget kommer att fungera som partner till Scania Power Solutions och drivas som ett fristående företag inom Scania Ventures and New Business.

Detta i linje med Scanias strategi att “utveckla kompletterande och transformerande verksamheter som stärker Scanias långsiktiga konkurrenskraft”, enligt pressmeddelandet.

– Northvolt Systems Industrial Division bidrar med värdefull expertis inom batteriteknik och montering. Deras kapacitet stärker vår modulära strategi och stödjer utvecklingen av kompletta elektrifierade lösningar för offroad-applikationer. Jag är glad att kunna välkomna teamet till Scania, säger Sara Hermansson, chef för Scania Power Solutions.

Läs mer: Nya parkeringsavgifter införs i Stockholm – gäller tolv områden

Ägs av tyska Volkswagen

Den svenske lastbilsjätten Scania ägs av tyska Volkswagen genom dess dotterbolag Traton SE, och har sitt huvudkontor i Södertälje utanför Stockholm.

Genom förvärvet av Northvolt Systems Industrial Divisions hoppas man kunna kombinera dess expertis inom batterier med Scanias kunskap om branschen.

– Så driver vi innovation, och positionerar oss för framtida tillväxt, säger Jonas Hernlund, chef inom energi och infrastruktur på Scania Ventures and New Business.

Priset hemligt: “Överens”

Scania har nått en överenskommelse med Northvolts konkursförvaltare – men priset kommer att förbli hemligt.

– Parterna har kommit överens om att inte offentliggöra köpeskillingen, står det i pressmeddelandet.

Läs vidare: Regeringens drag – ny tjänst för svenska företag: “Stökiga tider”

Foto: Scania (pressfoto)

Text: Redaktionen

Flygbolag går mot konkurs

2026 05 01

En amerikansk flygbolagsjätte är på väg att avsluta sin verksamhet.

Under den senaste tiden har pressen ökat på en rad flygbolag runt om i världen.

Detta i samband med att kostnaderna för flygbränsle skjutit i höjden på grund av kriget i Mellanöstern.

Nu kommer uppgifter om att den amerikanska lågprisjätten Spirit Airlines är på väg att behöva avsluta sin verksamhet, rapporterar Wall Street Journal.

Går mot konkurs

Spirit Airlines har under en längre tid haft betydande ekonomiska problem.

Uppgifter har kommit om att Trump-administrationen skulle kunna gå in med en livlina för att rädda lågprisjätten – men det ser inte ut att bli av.

Det ska råda oenighet inom administrationen gällande saken – och därmed står Spirit Airlines utan alternativ.

– Utan det statliga stödpaketet håller Spirits kontanter på att ta slut, så nu går flygbolaget vidare med planer på att avyttra sin flygplansflotta och lägga ner verksamheten, uppger WSJ.

Har flera problem

Spirit Airlines har under åren profilerat sig som ett budgetalternativ på andra sidan Atlanten.

Men tuffare konkurrens, återkommande förlustresultat och stora skulder har slagit hårt mot bolaget.

Under de senaste månaderna har Spirit dragit ner på sin flygplansflotta och erbjudit stora rabatter till resenärer.

Men nu ser resan ut att ha nått sitt slut.

Läs mer: Ange inte din adress – många får samma sms just nu

Aktien kollapsar

Föga förvånande kollapsar Spirit-aktien på börsen.

På fredagen faller den med drygt 25 procent och handlas nu för strax över en dollar.

Samtidigt ligger oljepriserna kvar på höga nivåer – vilket hotar en rad andra flygbolag världen över.

Inget besked ännu

Kriget inleddes den 28 februari i samband med USA:s och Israels attacker mot Iran.

Mer än två månader senare har Iran och USA fortfarande inte nått något avtal.

Hormuz-sundet är i praktiken helt stängt – och USA har upprättat en blockad mot iranska fartyg i området.

Läs mer: Värsta läget på 17 år – mardröm för Putin

Foto: P. Rosenkranz

Text: Redaktionen

Oväntade beskedet – USA-stöd till Ukraina

2026 05 01

Försvarsminister Pete Hegseth bekräftar nytt amerikanskt stöd till Ukraina.

Sedan Donald Trump tog över som president i USA blev situationen annorlunda för Ukraina.

Hans föregångare Joe Biden skickade återkommande stora stödpaket till Kyiv.

Donald Trump tog sedan en mer neutral roll, och de amerikanska stödpaketen till Ukraina har i praktiken upphört.

Men nu kommer besked från USA:s försvarsminister Pete Hegseth om nytt stöd till det krigshärjade landet.

USA-stöd till Ukraina

Den amerikanska kongressen spikade stödpaketet redan i december.

Det handlar om ett paket värt 400 miljoner dollar – motsvarande 3,7 miljarder svenska kronor.

Den republikanska senatorn Mitch McConnell kritiserade försvarsdepartementet för att inte ha skickat iväg paketet.

– Ukrainastödet som vi röstade igenom för flera månader sedan ligger nu bara och samlar damm i Pentagon, menar han.

Hegseth bekräftar

Men USA:s försvarsminister Pete Hegseth menar att pengarna har skickats.

– Departementet bekräftar att 400 miljoner dollar anslogs för kapacitetsuppbyggnad i Europa, och per den 28 april har dessa medel frigjorts, säger han enligt Ukrainska Pravda.

Exakt vad pengarna ska användas till är i nuläget oklart.

Läs mer: Ryska attackhelikoptrar förstörda

Under USAI-programmet

Pengarna har klubbats igenom under USAI-programmet – vilket står för The Ukraine Security Assistance Initiative.

Programmet syftar till att bygga upp Ukrainas förmåga att försvara sin suveränitet och territoriella integritet, stödja initiativ för institutionell transformation samt främja USA:s politiska och militära mål. 

Möjliga satsningar

Det är oklart exakt vad pengarna kommer att gå till, men USAI-resurser har tillåtelse att användas för bland annat:

- Granatkastare 

- Finkalibriga vapen 

- Pansarvärnssystem med tillhörande ammunition 

- Obemannade övervakningssystem

Läs mer: Oroväckande för svenska bilister – sticker iväg rejält

Foto: Official White House Photo by Molly Riley

Text: Redaktionen