22 juni 2026

BEKRÄFTAT: Arlanda bäst i världen

2026 05 11

Arlanda ligger i topp på en internationell lista.

Den svenska flygplatsen har utsetts till den mest pålitliga i världen inom en specifik kategori.

Andra tungviktare ligger långt efter.

Arlanda segrar

En ny internationell ranking placerar Arlanda i topp som världens mest pålitliga flygplats för transferresor.

Enligt en ny analys från AirAdvisor hamnar Arlanda på första plats globalt när det gäller pålitlighet för transferresor inför sommarens reseboom.

Flygplatsen får 9,30 poäng och slår därmed stora europeiska konkurrenter som Paris, Frankfurt och Amsterdam.

Enligt rapporten är det framför allt punktligheten som sticker ut.

– Världens mest pålitliga stora hubb för byten i sommar är Stockholm Arlanda. Förra sommaren var färre än 1 av 35 avgångar kraftigt försenade, uppger AirAdvisor.

Endast 2,8 procent av flygen drabbas av längre förseningar under mätperioden.

– Underlaget bygger till 70 procent på sommaren 2025 och till 30 procent på första kvartalet 2026, vilket gör att resultatet både speglar högsäsong och samtidigt är aktuellt. Data för 16 av flygplatserna kommer från AirAdvisor AirData, meddelar AirAdvisor.

Polen tätt under

Strax under Arlanda på listan hamnar polska Warsawa Chopin flygplats med en rankning på 9,15.

Stora flygplatser såsom London Heathrow får 8,25 i betyg, medan Paris-Charles de Gaulle får 8.

Samtidigt ser bilden helt annorlunda ut i USA, där stora hubbar som Dallas/Fort Worth, Chicago O’Hare och New York JFK placerar sig i botten av rankingen runt 6 i betyg.

VM-resenärer kan drabbas

Rapporten varnar också för att den kommande sommaren kan bli extra pressad.

Detta gäller särskilt i USA där fotbolls-VM väntas öka trycket kraftigt på flygplatserna.

– De fyra sämsta flygplatserna i rankningen är också de viktigaste ingångarna för VM-resenärer, meddelar AirAdvisor.

Foto: E. Odiin

Text: Redaktionen

12 augusti 2026

Enorm rysk förlust – 56 miljarder kronor

2026 08 12

Ukrainas attacker mot Wildberries har inneburit enorma förluster.

Under sommaren har Ukraina genomfört en rad attacker mot den ryska e-handelsjätten Wildberries, som ses som Rysslands motsvarighet till Amazon.

Wildberries-lager i bland annat Jekaterinburg, Krasnodar, St. Petersburg och utanför Moskva har gått upp i lågor.

En ny genomgång visar att varor värda 5,9 miljarder dollar – motsvarande drygt 56 miljarder kronor, har förstörts.

Enorm förlust

En tredjedel av Wildberries lagerkapacitet har också slagits ut i samband med attackerna.

Sedan mitten av juli har Ukrainas styrkor träffat åtminstone 23 lager tillhörande e-handelsjätten, rapporterar United24Media.

Ukraina ser företaget som ett legitimt militärt mål i och med att Wildberries säljer olika typer av militära produkter, däribland drönare och militärkläder.

Senaste attacken

Så sent som igår inträffade den senaste attacken.

Då flög ukrainska drönare mot ett logistikkomplex tillhörande Wildberries beläget i Voronezj.

– Filmmaterial som spelats in av lokalinvånare och analyserats av Astra visar hur logistikkomplexet i byn Aleksandrovka i Novousmanskij-distriktet står i lågor.

Läs mer: Europeisk gigant i konkurs – har 2 000 anställda

Därför Wildberries

Anledningen till attackerna mot Wildberries är att ställa till det för den ryska militären och ekonomin.

Det berättar Serhij Kuzan, ordförande för Ukrainas centrum för säkerhet och samarbete.

– Det huvudsakliga syftet med att slå till mot Wildberries lagerlokaler är att störa den ryska logistiken samt försörjningen av produkter med dubbla användningsområden, kritisk elektronik, sanktionsbelagda varor och liknande till den ryska armén och ryska vapentillverkare, säger Kuzan till BBC.

Även ekonomin

Kuzan förklarar även att ekonomin i Ryssland kan drabbas.

– Skadeverkningarna på civil egendom från sådana anfall kan också få en allvarlig inverkan på den ryska ekonomin, liksom en psykologisk effekt på det ryska samhället och sannolikt även på det fortsatta stödet för kriget.

Läs mer: Regeringen satsar en halv miljard på ammunition

Foto: Sociala medier / Exilenova+

Text: Redaktionen

Europeisk gigant i konkurs – har 2 000 anställda

2026 08 12

Den europeiska cykeljätten Accell Group kollapsar.

Så sent som förra veckan gick det anrika finska cykelmärket Tunturi konkurs.

Tunturi har sedan år 2003 varit en del av nederländska Accell Group.

Sedan kom besked om att den svenska delen av Accell Group tvingas tacka för sig.

Och nu står det klart att den stora europeiska cykeltillverkaren kollapsar – Accell Group går i konkurs.

Haft det svårt

Accell har under en längre tid haft det tufft. Under coronakrisen kunde många komponenter inte levereras. 

När det problemet väl var över hade efterfrågan på cyklar minskat, vilket gjorde att bolaget blev sittande med stora lager, rapporterar nederländska NOS.

Accell hamnade även i blåsväder i början av 2024 på grund av fel på Babboe-lådcyklar. 

– Dessa fick inte längre säljas enligt tillsynsmyndigheten NVWA eftersom ramarna riskerade att gå sönder. Accell tvingades återkalla tiotusentals lådcyklar. 

2 000 anställda

Hos Accell arbetar nästan 2 000 personer fördelade på femton länder, med huvudkontoret i Amsterdam. 

I Nederländerna arbetar cirka 350 medarbetare för bolaget. 

Tidigare i år nådde Accell ett avtal med fordringsägarna efter en omstrukturering, men nu har situationen blivit så tuff att bolaget har förklarats i konkurs.

Cykeljätten har haft märken som Haibike, Winora, Ghost, Batavus, Koga, Lapierre, Raleigh, Sparta, Babboe och Carqon i portföljen.

Läs mer: Natoland har eliminerat drönare

“Frustrerande”

Accell Groups svenska vd har kommenterat situationen.

– Det här är en djupt sorglig och frustrerande situation, säger han till Financial Times.

– Varje realistiskt alternativ för verksamhetens framtid har utforskats outtröttligt, och inget har resulterat i en lösning för att driva koncernen vidare i dess nuvarande form. 

Trots investeringar

För fyra år sedan tryckte den amerikanska investmentfirman KKR miljarder i Accell Group för att försöka få liv i verksamheten.

Men situationen har på senare tid bara blivit svårare, och nu tvingas den europeiska cykeljätten tacka för sig.

Läs mer: Putin jublar – EU-land importerar bara från Ryssland

Foto: Accell Group

Text: Redaktionen