17 mars 2026

Åkeri i konkurs

2026 03 17

Ännu ett åkeri tvingas kasta in handduken.

Åkeriet Fågelsta Transport AB, med bas i Mjölby, tvingades i konkurs i februari.

Omkring 50 anställda berördes.

Nu, en månad senare, kommer beskedet att ytterligare ett åkeri i samma region lägger ned.

– Jag har drivit det här i 15 år. Någonstans tar kraften slut, säger Tommy Hagäng, vd för åkeriet, till Corren.

14 anställda

Det handlar om åkeriet BCH Transport AB med bas i Linköping.

Bolaget, som funnits sedan 1989, har 14 anställda och omsatte under 2024 drygt 17 miljoner kronor, enligt Allabolag.

Men nu sinar uppdragen vilket gör att det inte går att fortsätta längre.

– Anledningen till vår konkurs är att vi tappade vårt uppdrag, konstigare är det inte. Men transportbranschen kommer från ganska tuffa år, säger Tommy Hagäng till Corren. 

Även de stigande drivmedelspriserna har påverkat, menar vd:n.

Oron i Mellanöstern påverkar

Den senaste tidens eskalering i Mellanöstern har orsakat en rejäl uppgång för drivmedelspriserna.

Framför allt har dieseln, som används av åkerier i stor utsträckning, rusat.

Ett faktum som kan slå hårt mot transportbranschen.

– Jag tror att det kommer att bli konkurser, säger Ulric Långberg, Samhällspolitisk chef på branschorganisationen Sveriges åkeriföretag, till Di.

10 000 företag i Sverige

Åkerinäringen omfattar omkring 10 000 företag i Sverige.

Den samlade omsättning ligger på cirka 170 miljarder kronor, motsvarade omkring 4 procent av Sveriges BNP. 

Över 225 000 personer arbetar i branschen, enligt branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag.

Ljusning syns

På bred front syns en ljusning när det gäller konkurser i Sverige, enligt en rapport från affärs- och kreditinformationsföretaget UC.

Under februari minskade antalet företagskonkurser med 12 procent, i jämförelse med samma månad förra året.

Vi noterar en minskning av konkurser inom byggbranschen om 2 procent, inom hotell- och restaurang noteras en minskning om 12 procent. Inom detaljhandeln syns en ökning om 4 procent, uppger UC.

– Antalet nystartade bolag ökade med 15 procent.    

Foto: R. Hanass

Text: Redaktionen

Ryskt bombplan har kraschat

2026 06 16

Ett ryskt militärflyg har störtat på måndagen.

Det rör sig om ett strategiskt bombplan av typen Tupolev Tu-22M3.

Kraschen ska ha inträffat i samband med ett övningsuppdrag i Irkutsk-regionen i Sibirien.

Filmklipp som sprids på sociala medier visar hur bombflygplanet dyker rakt ner i marken, följt av en tjock rökpelare som stiger från nedslagsplatsen, rapporterar Moscow Times.

Piloterna klarade sig

Vad som fick planet att störta finns det i nuläget inga uppgifter om.

Enligt Rysslands försvarsdepartement sköt piloterna ut sig ur planet innan det kraschade.

– Besättningen sköt ut sig, framhåller departementet.

De menar vidare att piloterna lever och att de inte ska ha ådragit sig några allvarligare skador.

Totalt ska fyra personer ha befunnit sig på planet när det störtade.

Nära Svirsk

Bombplanet ska enligt initiala rapporter ha kraschat nära staden Svirsk, omkring 50 kilometer nordväst om flygbasen Belaya.

Belaya inhyser det 220:e tunga bombflygregementet, som består av bombflygplanen Tu-22M3 och Tu-95. 

Förra sommaren var Belaya en av fem ryska flygbaser som attackerades under en omfattande ukrainsk drönaroperation kallad "Operation Spiderweb”.

Läs mer: Ryssland utlyser nödläge – storregion täckt av rök

Kan bära Kinzhal-missiler

Bombplanet kan bära på hypersoniska Kinzhal-missiler och beskrivs av Nato under kodnamnet “Backfire”.

Det har bland annat använts i stridsoperationer i Syrien och Ukraina, uppger The Independent.

Planet ska vid kraschen inte ha flugit med någon ammunition.

Oklart vad som hänt

Det framgår emellertid inte varför planet kraschade.

Rysslands försvarsdepartement har inte gått ut med några uppgifter om anledningen till kraschen.

Irkutsks guvernör Igor Kobzev säger bara i ett uttalande att planet hade kraschat nära byn Kamenka, att brandmän arbetade med att släcka en brand och att planets fyra besättningsmedlemmar hade förts till sjukhus. 

Foto: By Dmitry Terekhov from Odintsovo, Russian Federation - Tu-22M3M GEFEST, CC BY-SA 2.0

Text: Redaktionen

Nya regler införs på flyg – gratis för alla passagerare

2026 06 15

EU kommer med goda nyheter för flygpassagerare.

Ett tillägg vid flygresor ska nu börja ingår i biljettpriset.

Efter tio års förhandlingar har EU nu fattat ett beslut, rapporterar Euronews.

Väskan blir gratis

Nu kommer en glädjenyhet för alla som packar lätt när de flyger.

Efter många års förhandlingar är det nu bestämt att kabinväskan blir gratis.

EU har enats om nya regler som innebär både starkare konsumentskydd och tydligare rättigheter för flygpassagerare.

En av de största förändringarna i de nya reglerna är att alla flygbolag inom EU måste inkludera kabinbagage i standardbiljetten.

Det betyder att passagerare inte längre ska behöva betala extra avgifter för att ta med en mindre resväska ombord.

Den nya standarden innebär att varje resenär får ta med ett personligt föremål på (40 × 30 × 15 cm) och en liten kabinväska upp till 100 cm totalt och max 7 kilo.

– Även om denna förändring sannolikt kommer att öka de initiala biljettpriserna, särskilt för lågprisbolag som i dag tar extra betalt för handbagage i bagageutrymmet ovanför sätena, kan resenärer som väljer att flyga utan resväska välja bort detta och få ett lägre biljettpris, skriver nyhetsbyrån.

Starkare rätt till ersättning

Utöver gratis kabinbagage behåller passagerare också sin rätt till ekonomisk kompensation vid förseningar.

Den så kallade tre-timmarsregeln kvarstår, vilket innebär att resenärer kan få ersättning om deras flyg är mer än tre timmar försenat eller ställs in.

Ersättningsnivåerna tydliggörs i den nya lagen med 300 euro i ersättning för långdistansflyg över 3 500 kilometer vid försening över tre timmar och 600 euro vid förseningar över fyra timmar eller inställda flyg

Börjar gälla 2027

Överenskommelsen innebär att de nya EU-reglerna träder i kraft under 2027.

Då måste alla flygbolag anpassa sina biljettmodeller och inkludera kabinbagage som en självklar del av priset.

– De gamla reglerna levde inte längre upp till förväntningarna, säger en EU-diplomat.

Foto: R. Parmly

Text: Redaktionen