Förslaget: Ska gå långsammare att tanka bilen

2025 10 13

Mer måste göras för att snabba på omställningen till elbilar och hybrider.

Det menar analytikern och journalisten Jo Borras.

Han anser att lösningen inte nödvändigtvis behöver vara utveckling av snabbare laddning för elbilarna.

Snarare kan det vara ett alternativ att se till att det går långsammare att tanka bilen med bensin eller diesel.

“Ska gå långsammare”

Borras reflekterar över att regeringar och privata utvecklare kämpar för att få elbilarna att ladda snabbare.

Men det finns andra alternativ, menar han.

– Tänk om vi, istället för snabbare laddare, satsade på LÅNGSAMMARE bensinpumpar?

Då tar det tid

Istället för att "bara" be elkunder och statliga eller lokala myndigheter att hjälpa till att täcka kostnaderna för utbyggnaden av en allt större laddinfrastruktur för elbilar, ska lobbyverksamheten fokusera på långsammare bensinpumpar, menar Borras.

Genom att göra det kan det exempelvis ta tolv minuter att fylla på en Ford F-150 istället för fyra.

– Ta även med de längre väntetiderna som fordon med förbränningsmotorer skulle tvingas utstå i kö för att tanka, och då pratar vi om en total tidsåtgång på 20–30 minuter, skriver han för sajten Electrek.

Läs mer: Tungt krav om bensinbilar – EU under press

Senaste siffrorna

Den senaste statistiken från branschorganisationen Mobility Sweden visar att det registrerades 25 199 nya personbilar i september, vilket är en minskning med 2 procent jämfört med i fjol.

Sju av tio nyregistreringar var laddbara bilar i september, drivet av en stark utveckling för laddhybrider. 

Andelen elbilar uppgick under månaden till 38 procent, men i volym minskade de med 17 procent då september 2024 var en stark elbilsmånad.

“Avgörande faktor”

Hittills i år uppgår andelen elbilar till strax över 35 procent och Mobility Sweden justerar ned årets prognos på 40 procent till 36 procent. 

Den sänkta elbilsprognosen förklaras av att tillväxttakten inte tagit ny fart efter förra årets inbromsning. 

– Tillgång till laddning hemma är en avgörande faktor för att fler ska kunna välja elbil och därför behövs en snabbare utbyggnad av laddinfrastrukturen i flerbostadshus i hela landet, säger Sofia Linder, chefsekonom hos Mobility Sweden.

Läs mer: Enorm vindkraftspark stoppas

Foto: P. Federi

Text: Redaktionen

Panik på Krym – inför ransonering

2026 05 22

Det råder problem i Sevastopol på ockuperade Krymhalvön.

Staden Sevastopol ligger i de sydvästra delarna av den ockuperade halvön.

Där har sedan gårdagen uppstått bränsleproblem.

Nu har myndigheterna på ön infört ransonering – och begränsar hur mycket bensin som invånarna får köpa, rapporterar RBC Ukraine.

Inför ransonering

Bränslebrist har drabbat det ockuperade Sevastopol sedan torsdagskvällen.

Myndigheterna har begränsat bensinförsäljningen till 20 liter per fordon, köer har bildats vid bensinstationer och priserna har stigit.

Detta enligt ryska Telegram-kanaler och ett uttalande från Sevastopols myndigheter.

“Logistiska svårigheter”

Kunder får alltså bara tanka 20 liter bensin just nu.

Pavel Ieno, biträdande chef för stadens administration, säger att man försöker begränsa “panikköp”.

Men utan att precisera exakt vad det handlar om uttalar han sig även om att det finns problem.

– Det finns vissa logistiska svårigheter, vars orsak jag tror är känd för alla.

– För att förhindra panikköp återinför vi en åtgärd som redan tidigare har visat sig vara effektiv.

Läs mer: Rysk attackdrönare nedskjuten i Afrika

Efter attackerna

Ieno uttalar sig inte specifikt om vad anledningen till ransoneringen är.

Men Ukraina har under den senaste tiden genomfört en rad attacker mot rysk energiinfrastruktur.

Nyligen genomförda ukrainska attacker mot ryska oljeraffinaderier har stoppat eller dragit ner på produktionen vid anläggningar som står för runt en fjärdedel av landets totala raffineringskapacitet och mer än 30 procent av dess bensinproduktion, uppger Moscow Times.

“Under kontroll”

Timmar innan ransoneringen i Sevastopol tillkännagavs på fredagen försäkrade Rysslands energidepartement att den inhemska bensinmarknaden förblev ”stabil och under kontroll”. 

Kreml erkände dock denna vecka att ”produktionen kan komma att minska inom vissa områden”, men stod fast vid att man inte såg ”några risker” för rikstäckande bensinbrist. 

Foto: By Maximilian Dörrbecker (Chumwa) - Own work, usingOpenStreetMap datathis file for the orientation map inset, CC BY-SA 2.0

Text: Redaktionen

Svenskt lyxbolag går i konkurs

2026 05 22

Ett svenskt klädmärke tvingas tacka för sig.

Antalet konkurser i Sverige fortsätter att falla – ett gott tecken.

Men inom detaljhandeln ökade antalet i konkurser i april med hela 17 procent.

Ett av de bolag som har tvingats tacka för sig är det svenska klädmärket Bite Studios, rapporterar sajten E-handel.

Lyxbolag i konkurs

Lyxmärket Bite Studios har tillverkat kläder i ekologiska material och har riktat sig mot lyxkategorin.

Bolagets kläder har bland annat sålts hos Zalando, men de har även drivit egen e-handel.

Men en tids ekonomiska svårigheter har lett till att Bite Studios nu tvingas kasta in handduken.

Göteborgs tingsrätt har fattat beslut om konkurs.

Miljonförluster

Bite Studios har försökt ställa om strategin, men de senaste årens rörelseresultat visar att utvecklingen har varit svår.

Av det senaste bokslutet att döma gjorde bolaget ett rörelseresultat på minus 22 miljoner kronor.

Året dessförinnan landade resultatet på minus 42 miljoner.

Bolaget grundades för tio år sedan och har sedan dess sålt kläder på den svenska marknaden.

Läs mer: Panik på Krym – inför ransonering

Senaste siffrorna

Den senaste statistiken från affärs- och kreditinformationsföretaget UC visar att antalet företagskonkurser minskade med 16 procent under april månad jämfört med samma period föregående år. 

Inom detaljhandeln ser UC dock en ökning om 17 procent. 

– Trots att konkurserna totalt sett visar tecken på att avta ser vi fortsatt förhöjda nivåer av konkurser inom detaljhandeln, vilket tydligt sticker ut jämfört med både totalbilden, säger UC:s analytiker Amanda Aldestam.

“Pekar på återhämtning”

Aldestam menar dock att det finns vissa positiva tecken.

– Det är samtidigt viktigt att komma ihåg att konkursstatistik i hög utsträckning är ett bakåtblickande mått och därmed speglar den press som detaljhandeln utsatts för under särskilt utmanande år, säger hon.

– Mot denna bakgrund är det dock positivt att Svensk Handels Stilindex pekar på en återhämtning i modeförsäljningen, vilket kan vara ett tidigt tecken på en gradvis ljusning framöver. 

Foto: C. Deluvio

Text: Redaktionen