Bilförare stoppas på ryskockuperade Krymhalvön

2025 09 30

Bränslekrisen blir allt värre i Ryssland och på ockuperade Krym.

Under de senaste veckorna har bristen på bränsle blivit allt mer påtaglig i Ryssland.

Det gäller inte minst i de områden som Ryssland har ockuperat i Ukraina.

Nu kommer uppgifter om att bilister på ryckockuperade Krymhalvön stoppas från att fylla upp bilen med mer än 30 liter, rapporterar Moscow Times.

Bilförare stoppas

Myndigheterna i det ockuperade Krym och staden Sevastopol har i veckan börjat begränsa förare till 30 liter bensin per köp eftersom bränslebristen fortsätter att störa den ryskockuperade halvön.

Detta trots att Kreml-installerade tjänstemän försäkrat invånarna att krisen skulle lätta inom några dagar.

Ransoneringen påverkar två vanliga bensintyper som används för bilar i Ryssland: AI-92 och AI-95.

Priserna rusar

Bensinpriserna i Ryssland rusar mot bakgrund av Ukrainas omfattande drönarattacker mot rysk gas-och oljeinfrastruktur.

Det rör sig en ökning på mellan 40 och 50 procent.

Den av Moskva tillsatta guvernören på Krym, Sergej Aksyonov, har sagt att ransoneringen av drivmedel snart ska upphöra.

Men krisen fortsätter – och bilister tvingas begränsa sina inköp.

Läs mer: UPPGIFTER: Gripen-plan till Ukraina

Tomahawk på väg?

Samtidigt har Ukraina begärt så kallade Tomahawk-robotar från USA.

Kremls tjänstemän försöker i förebyggande syfte avskräcka USA från att förse Ukraina med sådana robotar, rapporterar tankesmedjan Institute for the Study of War.

“Ska bestämma svar”

Tankesmedjan förklarar.

– Kremls talesperson Dmitrij Peskov ifrågasatte den 29 september huruvida det skulle vara ukrainska eller amerikanska styrkor som skulle avfyra Tomahawk-missilerna mot Ryssland och ifrågasatte vem som skulle sköta målinriktningen för de ukrainska attackerna, uppger ISW.

– Peskov hävdade att Kreml måste fastställa vilka styrkor som kommer att vara inblandade i processen innan det kan bestämma sitt svar.

Läs mer: Amerikansk biljätte går i konkurs

Foto: GVZ 42

Text: Redaktionen

Rysk kronjuvel utslagen – kostar 900 miljoner

2026 02 14

Ännu ett dyrt ryskt radarsystem har slagits ut.

På fredagen har Ukraina fortsatt med sina drönarattacker mot rysk-ockuperat territorium.

De har bland annat slagit till mot ett radarsystem av typen 55Zh6U Nebo-U på ockuperade Krym.

Systemet kostar omkring hundra miljoner dollar – motsvarande nästan 900 miljoner svenska kronor.

Kronjuvel utslagen

Radarsystemet träffades nära Yevpatoriia på Krym.

– Var och en av de utvalda anläggningarna säkerställer energi-, flyg- eller kommunikationsstabiliteten för fiendegrupperingar i de tillfälligt ockuperade områdena, kommenterar den ukrainska militären enligt Kyiv Independent.

– Systematiska anfall mot sådan infrastruktur stör ledningsförmåga och logistik, vilket minskar den ryska arméns förmåga att upprätthålla stridsoperationer.

Det är Nebo-U

Nebo-U är en strategisk radar för tidig varning, utformad för att upptäcka aerodynamiska och ballistiska mål på långa avstånd, och utgör en del av Rysslands flerskiktade luftförsvarsarkitektur.

Liknande system har tidigare valts ut som mål av ukrainska styrkor i ett försök att försvaga Rysslands övervaknings- och luftförsvarskapacitet.

Uppgifter om Flamingo

Samtidigt kommer uppgifter om att Ukraina har använt sina Flamingo-robotar mot ryska mål.

– Ukrainska styrkor genomförde en serie robot- och drönaranfall mot rysk militär-, försvarsindustri- och oljeinfrastruktur under natten mellan den 11 och 12 februari, inklusive med de ukrainskproducerade kryssningsrobotarna FP-5 Flamingo, uppger tankesmedjan Institute for the Study of War.

I Volgograd

ISW fortsätter.

– Den ukrainska generalstaben rapporterade att ukrainska styrkor genomförde ett anfall med FP-5 Flamingo-robotar mot en arsenal tillhörande det ryska huvuddirektoratet för robotar och artilleri GRAU nära Kotluban i Volgograd-regionen (ungefär 320 kilometer från den internationella gränsen), rapporterar tankesmedjan.

– Den ukrainska generalstaben rapporterade att GRAU-arsenalen nära Kotluban är ett av Rysslands största lager för ammunition, robotar och andra sprängämnen.

Foto: By Maximilian Dörrbecker (Chumwa) - Own work, usingOpenStreetMap, CC BY-SA 2.0

Text: Redaktionen

Lyxkedja går i konkurs

2026 02 13

Den nordiska lyxkedjan Group88s svenska del går i konkurs.

I 25 års tid har lyxkedjan Group88 tagit internationella lyxmärken till den svenska marknaden.

Företaget har lanserat märken som Balenciaga, Saint Laurent, Gucci och Bottega Veneta till svenska butiker.

Men nu kommer besked om att lyxkedjan kastar in handduken, rapporterar Habit och Elle.

Går i konkurs

För tre år sedan hade Group88 så många som fem butiker på NK i Göteborg.

Men förra året stängdes den sista.

Bolaget har under flera års tid haft problem med bristande lönsamhet – någonting som har bidragit till att de nu går i konkurs.

“Fortsatt stor efterfrågan”

Group88 verkade som återförsäljare av olika typer av lyxprodukter.

Men den nya marknaden tycks premiera bolag som själva kontrollerar närvaron på sina marknader.

– Samtidigt är efterfrågan på lyxmode fortsatt stor både i Sverige och i världen, men med modehusen som främsta aktör, istället för återförsäljare som Group88, skriver Elle.

Det framgår emellertid inte om det bara är den svenska delen av kedjan som går i konkurs – eller om även den danska delen drabbas.

Inte enda konkursen

Även i bilbranschen har konkursbesked kommit den senaste tiden.

Skövdebaserade Funny Garage – en av landets största bilhandlare för amerikanska veteranbilar – har tvingats tacka för sig, rapporterar Sveriges Radio.

Kunder drabbade

Inga bilar kommer därmed att köpas eller säljas.

Inga bilar kommer heller att lämnas ut till ägarna förrän man har rätt ut alla ägarförhållanden.

Majoriteten av kunderna kommer att få tillbaka sina bilar, men i vissa fall kan kunderna hamna i kläm.

Detta exempelvis om ett köp inte har hunnit färdigställas helt och hållet, berättar konkursförvaltaren Erik M Gabrielsson.

En som har drabbats är Tobias Hedberg, som lämnade in sin raggarbil till försäljning hos Funny Garage.

Bilen har bytt ägare, men Hedberg har inte fått några pengar.

– Nu måste jag betala 3 000 kronor i månaden under ett antal år, säger han till MotorMagasinet.

Foto: W. Sadiq

Text: Redaktionen