Tyskt bilmärke i konkurs efter 43 år

2025 04 16

Krisen fortsätter i bilbranschen.

Det har varit ett par oerhört tuffa år i bilbranschen.

Privatmarknaden är fortsatt svag – och såväl bilhandlare och verkstäder som underleverantörer runt om i Europa har tvingats kasta in handduken.

I Tyskland är situationen allvarlig – och nu kommer besked om att ett tyskt bilmärke går i konkurs efter 43 år.

Det rapporterar Bild.

Går i konkurs

Det handlar om märket Isdera – som främst har producerat lyxbilar.

Bilmärket grundades i Leonberg 1982 av Ebert Schulz, en utvecklare på Porsche, och har haft sin bas St Ingbert i Saarland.

Biltillverkaren har nu ansökt om konkurs vid Saarbrückens lokala domstol.

Det framgår emellertid ingen officiell anledning till konkursansökan.

Mycket är oklart

Det är oklart hur många anställda som berörs av konkursen och vad som kommer att hända under de närmaste månaderna.

Bolaget har inte kommenterat situationen utåt.

Klart står dock att Isdera har tillverkat sin sista bil.

Tufft i branschen

Den europeiska bilbranschen genomgår ett stålbad.

Nu har även den amerikanska storbanken Barclays nedgraderat utsikterna för USA:s bilsektor på grund av Trumps tullpolitik.

Barclays-analytikern Dan Levy kommenterar beslutet.

– I en mycket utmanande miljö blir det allt svårare att göra en kortsiktig investeringsbedömning för bilsektorn, säger han till Reuters.

– Biltullarna verkar vara här för att stanna, och värderingarna verkar inte prissätta den fulla tullrisken.

Svag privatmarknad

I Sverige är privatmarknaden för bilar fortsatt svag.

Det framgår av branschorganisationen Mobility Swedens senaste rapport.

– Totalt registrerades 24 204 nya personbilar, en ökning med cirka en procent jämfört med samma månad förra året, uppger Mobility Sweden i branschorganisationens marsrapport.

– Nyregistreringarna ligger dock 23 procent under månadens snitt de senaste fem åren. Andelen laddbara bilar ökade till nära 61 procent av nyregistreringarna och är nu uppe på 58 procent för årets första kvartal.

Foto: C. Aranda

Text: Redaktionen

Nato kallar till blixtmöte

2026 10 16

Nato har kallat till ett viktigt möte.

Natoambassadörer ska samlas till ett krismöte.

Detta efter flera incidenter där handelsfartyg i Svarta havet har attackerats av drönare, rapporterar RBC Ukraine.

Tankfartyg började brinna

Ett av fartygen som attackerats, den San Marino-flaggade oljetankern Wine Trader, fattade eld under gårdagen, omkring 24 kilometer sydost om den rumänska staden Sulina.

Fartyget var på väg från Tunisien till Rumänien när det attackerades.

Fem besättningsmedlemmar har räddats, medan sju fortfarande saknas.

Två Black Hawk-helikoptrar och två fartyg med sjukvårdspersonal har satts in i sökinsatsen. Kraftiga vågor har dock försvårat räddningsarbetet.

Redan under onsdagskvällen började ytterligare en oljetanker, Yara J, brinna i rumänskt vatten. Besättningen lyckades släcka branden på egen hand och ingen person uppges ha skadats.

Rumäniens president Nicușor Dan uppger att båda fartygen som varit inblandade i de senaste incidenterna attackerades av drönare.

– Situationen i Svarta havet är allvarlig. Handelsfartyg attackeras och sänks. Sjömän dödas, skadas och saknas, mycket nära Rumäniens och Bulgariens kuster, säger han, till France24.

Möte nästa vecka

Enligt France24 har Nato därför kallat till krismöte där Natoambassadörerna ska diskutera händelsen nästa vecka.

Nicușor Dan talade i samband med EU-toppmötet i Bryssel under gårdagen, där han diskuterade de senaste incidenterna med Bulgariens premiärminister Rumen Radev och Natos generalsekreterare Mark Rutte.

– Generalsekreteraren uttryckte alliansens solidaritet och det kommer att hållas ett möte i NAC (Nordatlantiska rådet), där hela situationen i Svarta havet kommer att diskuteras, säger Dan enligt Politico.

– Slutsatsen är naturligtvis att alla hybridattacker syftar till att minska vårt stöd till Ukraina. Vi kommer att fortsätta att ge vårt stöd.

Viktig handelsväg

Båda tankfartygen låg för ankar nära mynningen till Sulinakanalen, som leder till Donau.

Farleden har stor betydelse för Ukrainas export. Efter ryska attacker mot ukrainsk hamninfrastruktur har transporterna via Donauhamnar och närliggande sjövägar blivit särskilt viktiga.

Även Bulgarien har rapporterat om nya incidenter i Svarta havet.

I tisdags attackerades två fartyg utanför den bulgariska kusten. Ett av fartygen sjönk och besättningarna hamnade i fara.

Bulgariska myndigheter uppger att det ännu saknas tillräckliga bevis för att säkert fastställa varifrån drönarna kom, även om misstankar har riktats mot Ryssland.

Läs mer: Flera kronor dyrare – så dyr blir bensinen i vinter

Foto: Nato

Text: Redaktionen

Stopp för diesel – bilhandlare tvingas stänga igen

2026 10 16

En bilhandlarkedja tvingas lägga ner anläggningar i Sverige.

Bilmarknaden är på väg att förändras. Elbilarna blir fler och fler, och de rusande bränslepriserna snabbar på skiftet.

De nya förutsättningarna förändrar också tillvaron för bilhandlarna. Nu kommer beskedet att bilhandlarkedjan Kamux stänger ner flera anläggningar i Sverige, men drar också i handbromsen i Tyskland och Finland.

– I Sverige har Kamux inlett en samrådsprocess med anställda för att stänga fyra förlustbringande showrooms, och i Finland inleder företaget förändringsförhandlingar om stödfunktioner för att minska kostnaderna, uppger företaget i ett uttalande.

Det framgår i nuläget inte vilka anläggningar det rör sig om. I Tyskland stänger Kamux igen alla sina anläggningar.

Stopp för dieselbilar

Försäljningen har dalat för Kamux den senaste tiden, och försäljningen av dieselbilar har stoppat upp nästan helt och hållet.

– Den begagnade bilmarknaden har varit trög i alla Kamuxs verksamhetsländer. Den fortsatt höga prisnivån på bränslen har särskilt påverkat efterfrågan på och priserna på dieselbilar, framhåller företaget.

– På grund av svagare än förväntad bruttovinstutveckling uppskattas det justerade rörelseresultatet vara lägre än väntat.

Läs också: Flera konkurser i viktig bransch

Elbilsförsäljningen stiger

Samtidigt som efterfrågan på bilar som drivs med fossilbränsle minskar, ökar försäljningen av elbilar i Sverige. De stigande bränslepriserna uppges vara en drivande faktor, enligt Mobility Sweden.

Under september var andelen elbilar bland nyregistrerade bilar i Sverige hela 49 procent. Motsvarande siffra förra året var 38 procent.

– Utvecklingen för elbilar har hittills i år varit positiv och september månad stärker elbilstrenden, säger Jessica Alenius, vd på Mobility Sweden, i ett uttalande.

– Om trenden ska hålla i sig förutsätter det långsiktiga spelregler, träffsäkra styrmedel som sänker trösklarna till elbil för fler hushåll men även en laddinfrastruktur som fungerar i vardagen.

Läs mer: Spara 1 300 kronor i månaden – Nordea uppmanar

Foto: J. Collins

Text: Redaktionen