Trumps raseri i natt: “DET ÄR SLUT NU!”

2025 04 11

Donald Trump går till rasande attack mot Mexiko under natten, och hotar att införa tullar eller sanktioner mot landet.

Donald Trump är rasande på Mexiko.

Nu hotar han införa tullar eller sanktioner mot landet, som han menar är skyldigt USA enorma summor vatten.

Det klargör han via ett inlägg på Truth Social under natten mot fredag svensk tid.

“Är mycket orättvist”

Presidenten anklagar nämligen sitt grannland för att stjäla vatten från floden Rio Grande, som går igenom både Texas och Mexiko.

– Detta är mycket orättvist och skadar Texas jordbrukare mycket illa. Förra året stängde det enda sockerbruket i Texas eftersom Mexiko har stulit vattnet från Texas bönder, framhåller presidenten.

Kängan till Biden

Han passar också på att skicka en känga till sin föregångare, Joe Biden.

— Ted Cruz har lett kampen för att ge södra Texas det vatten de förtjänar, men Sleepy Joe (Biden, reds. anm.) vägrade lyfta ett finger för att hjälpa bönderna, fortsätter Trump.

Läs mer: EU viker sig inte för Trumps krav – “Inget handelshinder” 

“DET ÄR SLUT NU!"

Nu hotar Trump med att införa tullar, eller till och med sanktioner mot Mexiko – om man inte betalar tillbaka enorma summor vatten till Texas.

Närmare bestämt 1603 miljoner kubikmeter vatten.

– DET ÄR SLUT NU! Jag kommer att se till att Mexiko inte bryter mot våra fördrag eller skadar våra bönder i Texas.  Min jordbruksminister Brooke Rollins står upp för Texas jordbrukare, och vi kommer att fortsätta att trappa upp konsekvenserna, inklusive tariffer och kanske till och med sanktioner, tills Mexiko respekterar fördraget och ger Texas det vatten de är skyldiga, avslutar Trump.

Omstritt vattenfördrag

Förra året uppstod en dispyt mellan länderna om ett vattenfördrag från 1944 som förser amerikanska bönder med kritisk bevattning.

Det var inte första gången USA och Mexiko bråkade om fördraget, men vattenbristen som uppstod till följd av dispyten förra året var den allvarligaste på över 30 år.

Läs vidare: Nya parkeringsavgifter införs i Stockholm – gäller tolv områden

Foto: G. Skidmore

Text: Redaktionen

30 okt 2025

Svensk biljätte kan tvingas stänga ner

2026 10 30

En svensk bilhandlare hotas av tvångsnedläggning.

En av Sveriges största bilhandelskedjor riskerar att tvingas avveckla bolaget.

Detta efter att ha missat att lämna in sin årsredovisning, rapporterar Motormagasinet.

Har fått förseningsavgifter

Det handlar om bilhandelskedjan J Bil, som säljer flera välkända bilmärken.

– Som auktoriserad återförsäljare av Peugeot, Citroën, Opel, DS Automobiles, Leapmotor och Mitsubishi erbjuder vi ett brett modellutbud som täcker alla behov. Vi har dessutom arbetat med elbilar sedan 2012 och det har gett oss en gedigen erfarenhet och expertis inom det elektriska området, beskriver företaget sin verksamhet.

Men nu riskerar bolaget att stänga ner.

Bakgrunden är att J Bil fortfarande inte har lämnat in sin årsredovisning för 2025 till Bolagsverket.

Tidsfristen har sedan länge passerat och företaget har redan fått två förseningsavgifter.

Om årsredovisningen och revisionsberättelsen inte har kommit in senast den 30 november riskerar bolaget att tvångslikvideras.

Läs mer: Ny avgift införs på söndag – blir dyrare att handla

Tagit över bilhandlare

J Bil har under senare tid expanderat genom att ta över verksamheter efter andra bilhandlare som gått i konkurs.

Så sent som i våras tog kedjan över fem anläggningar efter konkursade Fribrocks. Det rörde sig om anläggningar i Helsingborg, Ängelholm, Kristianstad, Falkenberg och Jönköping.

Dessförinnan tog J Bil även över verksamheten efter konkursade Din Motor Roslagen i Norrtälje. Nu har alltså situationen blivit en annan för bilkedjan, som själv riskerar att tvingas avveckla bolaget.

Pekar ut problem

Enligt moderbolaget Wismo beror den försenade årsredovisningen på förändringar inom ekonomiavdelningen.

Den ekonomiansvarige blev sjukskriven i början av året, samtidigt som flera andra nyckelpersoner på avdelningen byttes ut.

Företaget uppger att det därefter har förstärkt organisationen med nya resurser, men att arbetet med att färdigställa årsredovisningen har dragit ut på tiden.

– Vi har sedan dess förstärkt organisationen med nya resurser, men det har tagit tid att hantera alla utestående frågor och färdigställa årsredovisningen, säger kommunikationschefen Maria Malmgren på moderbolaget Wismo till Motormagasinet.

Hon kommenterar även förseningen.

– Vi beklagar förseningen och tar den på största allvar.

Läs mer: Tusentals kan sägas upp – krisen växer

Foto:  E Tchebotarev

Text: Redaktionen vid MarcusOscarsson.se

30 oktober 2026

Tusentals kan sägas upp – krisen växer

2026 10 30

Krisen i bilbranschen växer.

Den europeiska fordonstillverkningen går igenom ett stålbad, men detta är bara början. Det menar Fordonskomponentgruppens vd, Peter Bryntesson.

– Snart kommer vi att få se fabriksstängningar och väldigt, väldigt många människor som förlorar jobben, säger han till TN.

Volvo drar ner

Tyskland har länge varit en jätte i fordonsbranschen. Samtidigt har flera av landets stora tillverkare tvingats att dra i handbromsen den senaste tiden.

Krisen i branschen slår också mot Sverige. Nyligen kom beskedet att Volvo Cars drar ner med över 2 000 tjänster, många av dem i Sverige. När fordonstillverkningen backar slår det också ofta hårt mot flera andra företag, så som underleverantörer och liknande, menar Peter Bryntesson.

– Man brukar säga att ett jobb i fordonsindustrin ger ytterligare tre jobb. Så om 2 000 jobb försvinner så kan man löst räknat säga att omkring 8 000 jobb går upp i rök, säger han till tidningen.

Volvo Cars har i dag cirka 19 500 anställda i Sverige.

Läs också: Går i konkurs efter 80 år – bilföretag kastar in handduken

Alla enheter drabbas

Efter Volvos besked har fackförbundet Unionen kopplats in i processen. Jörgen Olsson, som är ordförande i Unionen, känner stor besvikelse över situationen.

– Alla enheter drabbas. Företaget har en process framtagen för att jobba med exiterbjudanden, vi får se hur långt det flyger, säger han till DN.

Bilbranschen går i motsatt riktning

Det senaste året har konkursstatistiken i Sverige vänt. Förre företag går i konkurs i år, jämfört med förra året. Men när det gäller bilhandeln är trenden en annan.

– Vi ser en allt tydligare stabilisering i konkursstatistiken. Färre företag går i konkurs, betydligt färre anställda drabbas, sade Henrik Jacobsson, vd på Creditsafe, i ett uttalande i somras.

– Samtidigt finns det fortfarande några branscher som går mot strömmen. Bilhandeln är ett tydligt exempel där lönsamheten fortsatt är pressad och där flera större aktörer har tvingats ge upp.

Läs också: S plan sågas – kan slå tillbaka mot svenska folket

Foto: Volvo Cars

Text: Redaktionen vid MarcusOscarsson.se