Swedbank delar ut 34 miljarder kronor

2026 01 29

Nu får Swedbanks aktieägare fira.

Det har varit ett par riktigt starka år för Sveriges storbanker.

SEB, Swedbank, Nordea och Handelsbanken har presenterat starka kvartalsrapporter och aktierna har gått bättre än den breda börsen.

På torsdagsmorgonen presenterar Swedbank ännu en stark rapport – och uppger att de kommer att dela ut totalt nästan 34 miljarder kronor till aktieägarna.

34 miljarder kronor

Den föreslagna utdelningen per aktie landar på 29,80 kronor, inklusive extra utdelning på 9,35 kronor.

Det motsvarar totalt 33,7 miljarder kronor, uppger Dagens industri.

Detta efter ännu ett starkt kvartal från den svenska storbanken.

Siffrorna från rapporten

Här är nyckelsiffrorna från Swedbanks rapport:

- Avkastning på eget kapital var 14,7 procent för kvartalet och 15,2 procent för helåret 2025.

- Föreslagen utdelning per aktie på 29,80 kronor, inklusive extra utdelning på 9,35 kronor.

- Helårsresultatet uppgick till 32 759 mkr och för fjärde kvartalet till 8 166 mkr.

“Stabil grund”

Vd och koncernchef Jens Henriksson är nöjd med rapporten.

– De senaste årens arbete med att stärka bankens interna styrning och kontroll, förbättrade arbetssätt och investeringar i ny teknik, har lagt en stabil grund. Nu riktar vi blicken framåt med ökat fokus på kunderna, säger han i samband med rapporten.

Utredning nedlagd

I slutet av kvartalet slutfördes Swedbanks förvärv av Stabelo och Entercard.

– Det ger nya affärsmöjligheter och stärker erbjudandet till kunderna, säger Henriksson om det.

En av kvartalets höjdpunkter för Swedbank var det amerikanska justitiedepartementets nedläggning av en pågående utredning.

– Efter kvartalets utgång informerades Swedbank om att amerikanska justitiedepartementet, Department of Justice, avslutat sin utredning av banken utan åtgärd, säger Jens Henriksson.

– Därmed lägger vi ytterligare en utredning kring historiska tillkortakommanden bakom oss och kan ägna ännu mer kraft på att blicka framåt.

Foto: Ekonomibladet

Text: Redaktionen

UPPGIFTER: Akut möte med Putin – har fått ultimatum

2026 06 23

Kreml menar att ett lands självständighet hotas.

Ett akut möte mellan Putin och Belarus diktator Aleksandr Lukasjenko planeras inom kort.

Lukasjenko har ställts inför ett ultimatum – och nu säger Kreml att Belarus suveränitet är hotad.

Träffas inom kort

Den 18 juni ställde Volodymyr Zelenskyj ett ultimatum till Lukasjenko:

Belarus måste inom en vecka ta bort den kommunikationsutrustning som används för att underlätta ryska drönarattacker. Annars kommer Ukraina själva ingripa.

Nu ska Lukasjenko träffa Putin för att diskutera Zelenskyjs ultimatum, rapporterar Kyiv Independent.

Det är Kreml som meddelar att de två allierade diktatorerna ska träffas inom kort.

Kremls talesperson Dmitrij Peskov fördömer Zelenskyjs ultimatum.

Peskov anklagar nu Ukraina för att hota Belarus självständighet.

– När det gäller själva hotet är det förstås ytterst aggressivt: inblandning i ett annat lands inre angelägenheter och ett intrång i ett annat lands suveränitet, säger Peskov, enligt tidningen.

”Vi hyser inga tvivel…”

Peskov menar dock att Belarus kommer att ”skydda sin suveränitet”.

– Vi hyser inga som helst tvivel om att den belarusiska ledningen, och Belarus självt, är kapabla att skydda sin suveränitet, säger Kremls talesperson.

Igår varnade den belarusiska oppositionen för att det finns tecken på att Belarus förbereder sig för att gå in i en mer direkt roll i kriget, enligt tidningen.

Belarus är en nära allierad till Putinregimen.

Ryssland har tillåtits att använda sig av belarusiskt territorium under kriget. Det finns också ryska kärnvapen på belarusisk mark.

Lukasjenko har å sin sida hävdat att Belarus inte vill bli indraget i kriget.

Men nu kräver alltså Zelenskyj att Belarus bevisar detta genom att ta bort den kommunikationsutrustning som finns på landets territorium, och som används av Ryssland vid drönarattacker.

Det handlar om så kallade reläsystem som finns monterade på kommunikationstorn i två regioner i Belarus, nära gränsen till Ukraina.

– Om han verkligen inte vill vara en del av kriget, låt honom ta bort den utrustningen och stänga av den, sade Zelenskyj i samband med sitt ultimatum till Lukasjenko, där han gav diktatorn en vecka på sig att agera innan Ukraina tar saken i egna händer.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Positivt besked till alla som äger begagnade bilar

2026 06 22

Ett glädjande besked ges till alla som äger äldre bilar.

Ägare av äldre bilar kan nu andas ut.

Detta efter att EU-parlamentet har fattat beslut om det omdiskuterade ELV-direktivet, där hotet om tvångsskrotning av äldre fordon nu är avfört.

Motorentusiaster lättade

När EU-kommissionen för tre år sedan presenterade sitt förslag till uppdatering av ELV-direktivet, (End of Life Vehicle) växte snabbt oron bland bilägare och motorentusiaster i hela Europa.

Direktivet, som styr hur uttjänta fordon ska hanteras, väckte farhågor om att äldre bilar skulle kunna klassas som skrot och därmed tas bort från vägarna.

Nu är det slutgiltiga beslutet fattat – och tonen är betydligt mer positiv.

– Det är uppenbart att regeringen lyssnat till motorentusiasterna. Sveriges position har i mångt och mycket varit densamma som den många av oss inom motorkulturen förespråkat. Regeringen har fått andra länder att förstå hur viktigt motorkulturen är för Sverige, säger Anders Ydstedt, ordförande i Kungliga Automobil Klubben (KAK).

Veteranbilar undantas

Trots att den nya EU-förordningen innebär skärpta krav på återvinning och ett ökat producentansvar, finns ett viktigt undantag.

Veteranbilar omfattas inte av de regler som tidigare väckt oro för tvångsskrotning.

– Det här är ett viktigt besked för alla som engagerar sig i att bevara fina gamla bilar. Vi behöver en stark miljölagstiftning och höga krav på återvinning, men vi ska inte skrota vårt kulturarv. Jag är mycket nöjd med att vi lyckats skydda veteranbilarnas status i förhandlingarna, säger Jonas Sjöstedt, EU-parlamentariker för Vänsterpartiet.

Beslutet ses som en kompromiss där miljökrav och kulturhistoriska värden balanseras.

– Genom dagens beslut har vi lyckats säkra att de fina gamla bilarna från 50- och 60-talet får fortsätta rulla på svenska vägar, Jonas Sjöstedt (V).

Införs i Sverige

Trots att beslutet nu ses som en framgång menar motororganisationer att arbetet fortsätter, särskilt när reglerna ska införas i Sverige.

Kungliga Automobil Klubben lyfter vikten av hur lagstiftningen tolkas nationellt.

– Bilägare måste få avgöra själva vilka som blir morgondagens fordon, även nya bilar ska kunna bli historiska. Det viktiga att bevaka framöver för oss är nu hur svenska myndigheter hanterar implementeringen. Att detta görs på rätt på rätt med en generös tolkning är avgörande för motorkulturens framtid, säger Anders Ydstedt, ordförande, i KAKs expertråd.

Foto: A Suprun

Text: Redaktionen