Sverige varnas: Krisen inleds i april

2026 03 25

Tyskland varnar hela Europa för gasbrist.

Energiexperter varnar för att brist på gas och olja kan drabba Europa redan nästa månad.

Detta kommer troligtvis även påverka elpriserna i Sverige.

Energiförsörjningen hotad

Konflikten i Mellanöstern som startade i februari har redan minskat tillgången på flygbränsle och hotar nu även diesel och bensin.

– Sydasien drabbades först av tyngden av detta. Sedan har det spridit sig till Sydostasien, Nordostasien och nu i allt högre grad till Europa när vi går in i april, uppgav Shells VD, Wael Sawan vid CERAWeek-konferensen i Texas, rapporterar CNN.

Den nästan fullständiga stängningen av Hormuzsundet, som normalt transporterar cirka en femtedel av världens olja och flytande naturgas, tillsammans med attacker mot energianläggningar i Mellanöstern, har kraftigt stört de globala bränsletillgångarna.

Tyskland flaggar för kris

Under samma konferens tillfrågades Katherina Reiche, Tysklands minister för ekonomi och energi, hur den globala energibristen påverkar Tyskland.

Hon varnar för att om konflikten inte upphör, kan energibristen nå Europa redan nästa månad.

– Vi ser inga brister i volym just nu, men om konflikten inte upphör, bedömer vi att det troligen kan ske senare, i april eller maj, säger hon.

Sverige påverkas

Även om Sverige inte är direkt beroende av gas påverkas landet ändå av en instabil europeisk gasmarknad.

– Osäkerheten som finns på gasmarknaden påverkar elpriserna. I exempelvis Tyskland används gas i stor omfattning för att producera el. Detta i kombination med att det europeiska elsystemet är sammankopplat innebär att höga gaspriser även påverkar priserna på el i Sverige, uppger Energimyndigheten.

Anders Wallinder, chef på avdelningen för trygg energiförsörjning vid Energimyndigheten, har tidigare varnat för liknande risker.

– När vi inte har ett eget överskott av el som i princip svämmar över påverkas vi direkt av den europeiska prisbilden, framför allt i södra Sverige, sade han till DN, vid ett tidigare tillfälle.

Foto: M Dahlstrand Sveriges Riksdag

Text: Redaktionen

Ryssarna inför nytt förbud på Krym

2026 06 17

Nya restriktioner införs på ockuperade Krym.

Tidigare har uppgifter kommit om att ransonering av bränsle har införts på den ockuperade halvön.

Nu inför det ryskinstallerade styret nya restriktioner för befolkningen.

Myndigheterna har infört ett nattligt förbud mot motorcyklar, skotrar och fyrhjulingar.

De uppger att motorljudet kan förväxlas med drönarattacker och störa luftförsvarets arbete, rapporterar Kyiv Post.

Återkommande attacker

Ukraina har på senare tid riktat återkommande drönarattacker mot just Krym.

Det har skapat så pass stora problem för ryssarna att de nu förbjuder användning av motorcyklar och andra fordon mellan klockan 20 på kvällen och klockan 06 på morgonen.

– Mopedljudet försvårar försvarssystemens arbete. Deras motorer låter likadant som drönare, säger Oleg Krjutjkov, rådgivare till Krym-chefen Sergej Aksionov.

“Drönarångest”

Krym, som olagligt annekterades av Ryssland 2014, har länge marknadsförts av Moskva som ett turistmål under sommaren.

Men ukrainska attacker mot militära anläggningar, försörjningsvägar och energiinfrastruktur har i allt högre grad blottat halvöns sårbarhet.

Det har även orsakat vad som beskrivs som en sorts “drönarångest” – en bidragande anledning till varför motorcyklar och fyrhjulingar nu förbjuds nattetid.

Har haft problem

Förra veckan kom uppgifter om stora problem på Krym.

Bensinstationer på halvön hade slut på bensin på torsdagen, rapporterar Reuters.

En person i Sevastopol, halvöns största stad, berättade då att det saknades bränsle på de flesta lokala bensinstationer, och att leveranserna hade svårt att ens hålla jämna steg med det ransoneringssystem som införts under de senaste veckorna.

Omfattande attacker

Ukraina har gått på offensiven vad gäller de omfattande drönarattackerna.

Utöver energiinfrastruktur runt om i Ryssland siktar Kyivs styrkor ofta in sig på olika militära mål på Krymhalvön, exempelvis luftförsvar och vapendepåer.

Foto: By Maximilian Dörrbecker (Chumwa) - Own work, usingOpenStreetMap datathis file for the orientation map inset, CC BY-SA 2.0

Text: Redaktionen

Viktig uppmaning till bilister – gäller nu på torsdag

2026 06 17

Det gäller att se upp på vägarna nu i veckan.

Många svenskar planerar att fira midsommar med nära och kära.

Därmed kommer det att vara fullt ute på de svenska vägarna i veckan när folk reser över landet för att träffa vänner och familj.

Branschorganisationen M Sverige framhåller att torsdagen är en populär resdag inför midsommar – och uppmanar alla bilister att välja stora vägar den här veckan.

Välj stora vägar

Midsommar är årets största trafikhelg och kraftigt ökad trafik väntas i hela landet.

Just på torsdagen är det många som kommer att ge sig ut i trafiken – och då uppmanas svenskarna att välja de stora vägarna.

– Vägnätet belastas till max under midsommar, säger M Sveriges trafiksäkerhetsexpert Jacob Sidenvall i ett pressmeddelande.

– Det gäller de stora motorlederna, men framför allt på mindre sträckor som inte är mittseparerade. Vi ser att det är fler allvarliga olyckor på de mindre vägarna.

Minskar dödligheten

Enligt Trafikverket är antalet dödsolyckor i Sverige i genomsnitt 35 procent högre under midsommarhelgen jämfört med andra junidagar.

På torsdagen är trafiken som mest intensiv.

Mötesseparerade vägsträckor minskar enligt branschorganisationen dödligheten med 80 procent.

Läs mer: Ryssarna inför nytt förbud på Krym

Ofta de farligaste

Många bilister kör den sista sträckan på mindre vägar när man precis är på väg att anlända till “sin stuga eller en annan idyllisk plats som man ska fira på”.

– Det innebär att man kör på de farligaste sträckorna när man redan varit ute på vägarna en längre stund, säger Jacob Sidenvall.

Han uppmanar till att ta en paus “så att du har fokus till den sista biten landsvägskörning”.

Ökar risken

Köer, förseningar, trängsel, stress och andra faktorer bidrar samtidigt till irritation i trafiken.

Anders Kullgren, forskningschef på Folksam, säger att det är viktigt att vara ute i god tid.

– När fler ger sig ut på vägarna ökar också risken för irritation, vilket kan leda till olyckor. Därför är det extra viktigt att planera resan i god tid och ha marginaler, förklarar han i ett pressmeddelande.

Foto: L. Simonsson Transportstyrelsen

Text: Redaktionen