Få företag har uppmärksammats så mycket som Tesla under den senaste tiden.

Med anledning av ägaren Elon Musks arbete i Trump-administrationen har många uttryckt missnöje med elbilsjätten.

Samtidigt pågår alltjämt en konflikt mellan facket och Tesla.

Nu säljer försäkringsjätten Folksam hela sitt Tesla-innehav.

Säljer allt

Folksamgruppen avyttrar hela sitt aktieinnehav i Tesla. 

Försäkringsbolaget menar att Teslas inställning till arbetstagares rättigheter bryter mot Folksamgruppens placeringskriterier. 

Den dialog och det påverkansarbete som bedrivits beskrivs som resultatlöst och därför har beslut om avyttring fattats. 

“Är problematiskt”

Sedan den 27 oktober 2023 strejkar IF Metall på Teslas svenska serviceställen och verkstäder. 

Detta eftersom att Tesla vägrar teckna kollektivavtal för medlemmarna.

– Teslas inställning till sina anställdas fackliga rättigheter är problematisk sett till Folksams placeringskriterier, förklarar försäkringsjätten i ett pressmeddelande.

– Folksam har därför på olika sätt försökt att påverka bolaget, i första hand tillsammans med andra ägare, där förslag har lagts till bolagets årsstämma två år i rad. Ingen förbättring har tyvärr kunnat ses och beslut har därför fattats om att avyttra innehavet. 

“Inte vad vi hoppats på”

Marcus Blomberg, Chef för Kapitalförvaltning och Hållbarhet vid Folksam, kommenterar beslutet.

– Det här är inte det resultat vi hade hoppats på, säger han.

– Att försöka påverka våra innehav genom ägarstyrning är viktigt för Folksamgruppen, men nu ser vi ingen möjlighet att få till en förändring och därför har vi avyttrat hela innehavet.

Tesla i fokus

Under de senaste veckorna har flera Teslaförsäljares lokaler attackerats.

Runt om i världen har lokalerna satts i brand, bland annat i Frankrike och USA.

Under gårdagen tog organisationen “Återställ våtmarker” på sig färgattacker som riktades mot Tesla-lokaler i Stockholm och Malmö i protest mot Elon Musk.
Det uppger Aftonbladet.

Foto: P. Steuber

Text: Redaktionen

Det har varit ett par oerhört tuffa år i bilbranschen.

Privatmarknaden är fortsatt svag – och såväl bilhandlare och verkstäder som underleverantörer runt om i Europa har tvingats kasta in handduken.

I Tyskland är situationen allvarlig – och nu kommer besked om att ett tyskt bilmärke går i konkurs efter 43 år.

Det rapporterar Bild.

Går i konkurs

Det handlar om märket Isdera – som främst har producerat lyxbilar.

Bilmärket grundades i Leonberg 1982 av Ebert Schulz, en utvecklare på Porsche, och har haft sin bas St Ingbert i Saarland.

Biltillverkaren har nu ansökt om konkurs vid Saarbrückens lokala domstol. 

Det framgår emellertid ingen officiell anledning till konkursansökan.

Mycket är oklart

Det är oklart hur många anställda som berörs av konkursen och vad som kommer att hända under de närmaste månaderna.

Bolaget har inte kommenterat situationen utåt.

Klart står dock att Isdera har tillverkat sin sista bil.

Tufft i branschen

Den europeiska bilbranschen genomgår ett stålbad.

Nu har även den amerikanska storbanken Barclays nedgraderat utsikterna för USA:s bilsektor på grund av Trumps tullpolitik.

Barclays-analytikern Dan Levy kommenterar beslutet.

– I en mycket utmanande miljö blir det allt svårare att göra en kortsiktig investeringsbedömning för bilsektorn, säger han till Reuters.

– Biltullarna verkar vara här för att stanna, och värderingarna verkar inte prissätta den fulla tullrisken.

Svag privatmarknad

I Sverige är privatmarknaden för bilar fortsatt svag.

Det framgår av branschorganisationen Mobility Swedens senaste rapport.

– Totalt registrerades 24 204 nya personbilar, en ökning med cirka en procent jämfört med samma månad förra året, uppger Mobility Sweden i branschorganisationens marsrapport.

– Nyregistreringarna ligger dock 23 procent under månadens snitt de senaste fem åren. Andelen laddbara bilar ökade till nära 61 procent av nyregistreringarna och är nu uppe på 58 procent för årets första kvartal. 

Foto: C. Aranda

Text: Redaktionen