Svensk grävjätte i konkurs
2026 10 29
Ett stort grävbolag går i graven.
Ett grävbolag i Åkersberga har gått i konkurs.
Detta efter att omsättningen rasat med nästan 30 miljoner kronor på två år.
Efter 17 år
Berga Schakt, som arbetat med mark- och anläggningsarbeten, har försatts i konkurs vid Stockholms tingsrätt.
Berga Schakt har bland annat utfört arbeten med husgrunder, dränering, rivning, asfaltering och stensättning.
– På Berga Schakt AB har vi lång erfarenhet av att arbeta inom mark- och anläggningsbranschen, vilket gör att vi kan erbjuda säkra och hållbara lösningar oavsett projektets storlek, uppger bolaget om sina tjänster.
Berga Schakt startade sin verksamhet 2009 och har haft sin bas i Åkersberga.
Läs också: “Vore ett svek” – sätter press på Centerpartiet
Omsättningen rasade
Men under de senaste åren har omsättningen minskat kraftigt. Under 2022 uppgick omsättningen, inklusive övriga rörelseintäkter, till 70,2 miljoner kronor.
Året därpå sjönk den till 60,2 miljoner. Under 2024 föll omsättningen ytterligare, till 40,7 miljoner kronor.
Det innebär ett tapp på omkring 29,6 miljoner kronor på två år, motsvarande cirka 42 procent.
Enligt de senaste tillgängliga bolagsuppgifterna hade företaget sex anställda under 2024. Det är däremot inte känt hur många som arbetade kvar när konkursen blev ett faktum.
Flera konkurser i branschen
Berga Schakts konkurs kommer samtidigt som andra företag med koppling till byggsektorn står inför stora förändringar.
Nyligen kom beskedet att den anrika spikfabriken Gunnebo Fastening Systems ska stänga efter 262 år. Fabriken i Gunnebo har tillverkat spik sedan 1764.
Försöken att hitta en köpare misslyckades, trots långt gångna förhandlingar med två spekulanter. Omkring 20 kvarvarande medarbetare väntas förlora sina jobb när produktionen stoppas den 4 november.
– Eftersom vi bara har drygt en vecka kvar till nedläggning förstår ju vem som helst att det är kört, sade fackklubbordföranden Fredrik Andersson till Dagens Arbete, nyligen
Läs mer: Gör precis som Hitler – stor ilska i USA
Foto: Volvo Group
Text: Redaktionen vid MarcusOscarsson.se


