Skatteverket svänger – hushåll slipper betala

2026 03 23

Skatteverket ändrar sig om en ökad kostnad för hushållen.

Från och med i höst skulle massor av svenska hushåll få en extra utgift efter ett nytt ställningstagande från Skatteverket.

Men nu tvärvänder myndigheten.

Ändrar sig – datum flyttas fram

I höstas meddelade Skatteverket att 25 procent moms ska betalas för parkeringsplatser i anslutning till en hyres- eller bostadsrätt.

Detta efter att Skatteverket gjort en nytolkning av reglerna utifrån EU-domstolens praxis.

Förändringen skulle börja gälla från och med den 1 oktober 2026, och skulle innebära högre kostnader för väldigt många hushåll.

Men nu meddelar Skatteverket att omställningstiden för moms på parkeringsplatser förlängs till den 1 april 2027.

Skälet är att regeringen har tillsatt en utredning som ska se över möjligheterna att ändra lagstiftningen, och på så vis undvika att hushåll drabbas ekonomiskt.

– Det finns skäl att avvakta vad den nyligen tillsatta utredningen kommer fram till innan Skatteverket på eget initiativ börjar tillämpa ställningstagandet. Därför har det beslutats att omställningstiden förlängs till den 1 april 2027, säger Ann-Sofi Pallasdies, rättslig expert på Skatteverket, i ett uttalande.

Svantesson: ”Undvika att vanligt folk drabbas”

Den ursprungliga omställningstiden syftade till att ge de berörda parterna möjlighet att se över sina hyresavtal.

Och nu förlängs alltså omställningstiden med anledning av regeringens utredning, som kan mynna ut i att lagen ändras eller att man på annat sätt ser till att hushållen inte drabbas ekonomiskt.

– Plötsligt höjda kostnader för parkering berör väldigt många människor och kan handla om stora belopp för familjer som är beroende av bilen. Detta när många dessutom har haft det tufft ekonomiskt de senaste åren, säger finansminister Elisabeth Svantesson (M), rapporterar Fastighetstidningen.

Därför har regeringen valt att agera för att förhindra att hushållen drabbas.

– Vi tillsätter en utredning som ska lämna förslag på hur vi kan undvika att vanligt folk drabbas av högre kostnader, genom lagändringar eller andra åtgärder, säger Elisabeth Svantesson, enligt tidningen.

Foto: F. Bratt Skatteverket

Text: Redaktionen

Tysklands Ukrainakrav – kan blockera allt

2026 11 10

Tyskland ställer nu ett tungt ultimatum.

Så sent som förra veckan meddelade landets försvarsminister Boris Pistorius att Tyskland har skickat allt som går att skicka till Ukraina vad gäller Patriotsystem.

Han passade på att uppmana andra länder att ta mer ansvar för stödet till det krigshärjade landet.

Nu hotar förbundskansler Friedrich Merz med att blockera EU:s nästa budget om inte fler länder hjälper till, rapporterar Bloomberg.

Tysklands krav

Det menas från tyskt håll att det är ett fåtal länder som bär det stora ansvaret av att stötta Kyjiv.

Om inte fler länder börjar bidra så kan Tyskland blockera den kommande EU-budgeten – som sträcker sig från 2028 till 2034.

Ukraina står inför ett finansieringsunderskott på omkring 70 miljarder euro för 2027.

– Ett kollektivt åtagande om att vi alla, utan undantag, ska bidra rättvist till att täcka underskottet är nödvändigt innan ytterligare diskussioner om finansiella åtaganden kan äga rum, säger Merz.

Vill inte delta

De nordiska länderna, Polen och Tyskland bidrar i hög grad till stödet av Ukraina.

Länder som Ungern, Slovakien, Tjeckien och Bulgarien har meddelat att de inte vill delta i någon ytterligare utlåning till Kyjiv.

Det är oacceptabelt, menar Merz. Förbundskanslern har skickat ett brev till EU-toppen António Costa om saken.

Läs mer: Nya körkortsregler på gång

45 miljarder på gång

EU försöker just nu komma överens om ett nytt stödpaket på 45 miljarder euro till Ukraina.

– Det kommer att läggas ovanpå ett separat löfte om 45 miljarder euro som unionen ska ge Ukraina under 2027, som en del av det lån på 90 miljarder euro som sattes ihop i april 2026, uppger Kyiv Independent.

Krävs mer

Trots det krävs ytterligare miljarder för att täcka Ukrainas underskott för 2027.

Länder som Norge, Storbritannien och Kanada har redan meddelat att de tänker hjälpa till, men EU hoppas på stöd från ytterligare länder bortom unionen.

Läs mer: Kraftig skattesänkning föreslås – pensionärer bland vinnarna

Foto: Number 10

Text: Redaktionen vid MarcusOscarsson.se

Ny regel kan stoppa bilköp – börjar gälla nästa vecka

2026 11 09

Det ska bli svårare att köpa bil på avbetalning.

Detta när nya EU-regler träder i kraft.

Reglerna innebär skärpta krav på kreditprövningar och större ansvar för banker och finansbolag.

Skärpta krav vid bilköp

Den 20 november börjar nya regler för konsumentkrediter att gälla i Sverige. Syftet är att motverka överskuldsättning och göra det svårare för konsumenter att ta lån som kan riskeras att inte betalas tillbaka.

För bilhandeln innebär förändringarna att kreditprövningen blir mer noggrann när en kund vill köpa en bil på avbetalning.

– Den nya lagen ersätter konsumentkreditlagen från 2010 och genomför EU:s uppdaterade konsumentkreditdirektiv. Har man ingått ett kreditavtal före den 20 november gäller de äldre reglerna, meddelar Konsumentverket.

Många bilhandlare behöver därför se över sina rutiner och utbilda sina anställda inför de nya kraven.

Läs mer: Går emot S – ”Gör inte om misstaget”

Fler kan nekas lån

Det är framför allt bankerna och finansbolagen som väntas ha hand om de skärpta kraven.

De får ett större ansvar för att bedöma kundernas återbetalningsförmåga. Det innebär tuffare kontroller som kan innebära att fler personer får nej när de ansöker om finansiering för ett bilköp.

– Dessutom införs ett nytt tillståndskrav som innebär att fler näringsidkare som lämnar eller förmedlar krediter bland annat ska stå under tillsyn och uppfylla krav på tillräcklig kunskap och kompetens, meddelar regeringen om den nya lagen.

Även finansbolagens ansvar för kunder som får svårt att betala sina skulder blir tydligare.

Marknadsföring stoppas

En annan viktig del av de nya reglerna handlar om hur krediter får marknadsföras.

– Kraven på hur krediter får marknadsföras skärps, liksom kraven på kreditprövningar. Även den information som ska ges till konsumenter innan ett kreditavtal ingås, den så kallade SEKKI-blanketten, utökas, uppger Svensk Handel.

Företag får inte använda marknadsföring som syftar till att öka konsumenternas skuldsättning. Det ska alltså bli svårare för bilsäljare att aktivt uppmuntra kunder att köpa dyrare bilar om det innebär att låna mer pengar.

Reglerna gäller kreditgivning och inte leasing, eftersom leasing är en form av hyra och inte innebär att kunden tar på sig en kredit på samma sätt.

Läs mer: Ryskt miljardbolag går i konkurs

Foto: I Kazlouskij

Text: Redaktionen vid MarcusOscarsson.se