Elon Musk måste tona ner sin roll i Donald Trumps administration – och ge investerare ett styrkebesked.

Annars kommer han inte kunna rädda ett krisande Tesla.

Det menar Teslaprofilen Dan Ives, enligt The Guardian.

Tesla krisar – protester världen över

Aktien har förlorat en tredjedel av sitt värde under den senaste månaden.

Samtidigt sker stora protester mot företaget och bilar vandaliseras världen över.

Tesla befinner sig i en mycket svår sits.

Detta till stor del på grund av dess kontroversielle vd Elon Musk – och dennes nya roll i Donald Trumps administration som chef för det nyinstiftade departementet för regeringseffektivitet (Doge).

“Har spridit sig globalt”

Sedan Musk tog över ledarrollen på Doge har han blivit ansiktet utåt för de enorma nedskärningar myndigheten genomfört över hela USA.

Samtidigt har miljardären förstört både sitt eget och Teslas rykte i sin tveksamma roll vid Trumps sida, menar Dan Ives, enligt The Guardian en av elbilstillverkarens största anhängare.

Nu varnar han investerare för en internationell kris. 

– Skadan på varumärket ansågs vara begränsad till en början, men har nu spridit sig globalt under de senaste veckorna och blivit vad vi skulle karaktärisera som ett krismoment för Musk och Tesla, skriver Ives i ett brev till Teslainvesterare enligt den brittiska tidningen.

Så kan Musk rädda Tesla

Ives menar att situationen börjar bli ohållbar, och pekar på de protester som sker världen över samt de många Teslafordon som vandaliserats på senare tid.

Musk måste helt enkelt tona ner sin roll i Trumps administration, och ge investerare någon form av styrkebesked.

Annars kan Tesla snart vara ett minne blott, om man ska tro profilen.

– Tesla och Musk står inför ett avgörande kapitel. Hur Musk hanterar de kommande månaderna blir avgörande för Teslas långsiktiga tillväxt, enligt vår uppfattning. Det finns en person som investerare behöver höra från – nämligen Musk, avslutar Ives.

Foto: G. Skidmore

Text: Redaktionen

Pressen tycks inte lätta i bilbranschen.

Under de senaste åren har många europeiska aktörer tvingats kasta in handduken.

Nu kommer nästa konkursbesked – och på nytt är det i Tyskland.

Efter 40 år

Bohai Trimet, som bland annat tillverkar karossdelar till Volkswagenbilar, tvingas tacka för sig.

Efter 40 år i branschen är det nu över för företaget.

Det rapporterar tyska MDR.

Går i konkurs

Krisen inom fordonsindustrin håller alltså på att nå sin kulmen även i tyska Sachsen-Anhalt. 

Det Harzgerode-baserade företaget Bohai Trimet är nästa leverantör att ansöka om konkurs. 

Jobben för de 580 anställda står på spel. 

Konkursförvaltaren Olaf Spiekermann hoppas kunna hitta en ny investerare så att anläggningen i Harzgerode kan bevaras.

Spiekermann förklarar att han kommer att vara på plats med ett team för att få en överblick över affärsverksamheten och informera de anställda om den aktuella situationen. 

Deras löner ska enligt uppgifter vara säkrade för de kommande tre månaderna.

Tullar hotar

Den europeiska bilindustrin befinner sig alltjämt på en svår plats.

Eventuella tullar från andra sidan Atlanten kan komma att ställa till det ytterligare.

– Det innebär att enskilda företag måste diversifiera sin försäljning över hela världen, säger den tyske ekonomen Thomas Hutzschenreuter till Euronews.

– Med andra ord måste de nedprioritera den amerikanska marknaden och prioritera andra marknader högre. Detta diskuteras för närvarande i de flesta tyska företag

“Tar tid”

Hutzschenreuter fortsätter.

– Problemet är dock att man inte kan reagera lika snabbt som tullarna införs. Reaktion tar mer tid. Och därför kommer många att påverkas på kort sikt.

Det återstår att se vad som blir av Donald Trumps tullar.

Den amerikanske presidenten har sedan tidigare pausat tullar i 90 dagar – och igår kom besked om att Trump är redo att sänka de tullar som i nuläget är riktade mot Kina.

Samtidigt pågår handelsförhandlingar mellan USA och en rad länder.

Foto: C. Aranda

Text: Redaktionen