Under de senaste åren har det varit skakigt på bilmarknaden.

På måndagen kommer en ny rapport som visar att priserna nu faller på marknaden för begagnade bilar.

Det framhåller Kvdbil i ett pressmeddelande.

Priserna faller

Enligt Bilprisers begagnatprisindex (BPI), som baseras på försäljningar på Kvd.se, sjönk prisnivån med hela 4,8 procent bara mellan februari och mars. 

Jämfört med helåret 2024 ligger priserna nu i genomsnitt 4,6 procent lägre.

– Prisfallet är tydligt, särskilt på elbilar där priserna ett tag verkade ha stabiliserats, säger Daniel Odsberg, försäljningschef på Kvdbil.

– Det finns ingen enskild förklaring till nedgången, men en fortsatt ansträngd ekonomi spelar förstås in. Ett ökat utbud sätter också press på priserna.

Försäljningen ökar

Av rapporten framgår även att försäljningen på begagnatmarknaden fortsatte i stark takt under det första kvartalet.

Totalt såldes 292 301 begagnade bilar, vilket är 13 217 fler än under samma period 2024.

Det motsvarar en uppgång med 4,7 procent. 

“Fortsätter växa”

Odsberg kommenterar utvecklingen.

– Trots fortsatt osäkerhet i ekonomin ser vi att många väljer att byta bil och att begagnatmarknaden fortsätter växa, menar han.

– Allt fler upptäcker elbilar och laddhybrider på andrahandsmarknaden. Under första kvartalet stod elektrifierade fordon för över 16 procent av alla försäljningar.

Stor osäkerhet

Bilmarknaden har generellt varit skakig de senaste åren.

Det kopplas till de bredare ekonomiska utmaningarna – som bara på några år har kännetecknats av hög inflation, höga räntor, svag köpkraft och tullskräck.

Donald Trumps tullar har skakat de finansiella marknaderna och allt från bilar och datorer till majs, sprit och mat diskuteras utifrån de annalkande tullarna.

Det finns i nuläget ingenting som tyder på att Trump-administrationen har för avsikt att modifiera tullarna – men de uppger själva att flera länder har tagit kontakt för att nå nya handelsavtal.

Foto: Obi

Text: Redaktionen

Pressen tycks inte lätta i bilbranschen.

Under de senaste åren har många europeiska aktörer tvingats kasta in handduken.

Nu kommer nästa konkursbesked – och på nytt är det i Tyskland.

Efter 40 år

Bohai Trimet, som bland annat tillverkar karossdelar till Volkswagenbilar, tvingas tacka för sig.

Efter 40 år i branschen är det nu över för företaget.

Det rapporterar tyska MDR.

Går i konkurs

Krisen inom fordonsindustrin håller alltså på att nå sin kulmen även i tyska Sachsen-Anhalt. 

Det Harzgerode-baserade företaget Bohai Trimet är nästa leverantör att ansöka om konkurs. 

Jobben för de 580 anställda står på spel. 

Konkursförvaltaren Olaf Spiekermann hoppas kunna hitta en ny investerare så att anläggningen i Harzgerode kan bevaras.

Spiekermann förklarar att han kommer att vara på plats med ett team för att få en överblick över affärsverksamheten och informera de anställda om den aktuella situationen. 

Deras löner ska enligt uppgifter vara säkrade för de kommande tre månaderna.

Tullar hotar

Den europeiska bilindustrin befinner sig alltjämt på en svår plats.

Eventuella tullar från andra sidan Atlanten kan komma att ställa till det ytterligare.

– Det innebär att enskilda företag måste diversifiera sin försäljning över hela världen, säger den tyske ekonomen Thomas Hutzschenreuter till Euronews.

– Med andra ord måste de nedprioritera den amerikanska marknaden och prioritera andra marknader högre. Detta diskuteras för närvarande i de flesta tyska företag

“Tar tid”

Hutzschenreuter fortsätter.

– Problemet är dock att man inte kan reagera lika snabbt som tullarna införs. Reaktion tar mer tid. Och därför kommer många att påverkas på kort sikt.

Det återstår att se vad som blir av Donald Trumps tullar.

Den amerikanske presidenten har sedan tidigare pausat tullar i 90 dagar – och igår kom besked om att Trump är redo att sänka de tullar som i nuläget är riktade mot Kina.

Samtidigt pågår handelsförhandlingar mellan USA och en rad länder.

Foto: C. Aranda

Text: Redaktionen