18 augusti 2026

Prischock kan slå mot kunder – ”Kan stiga med 200 procent”

2026 04 23

Kaffet blir billigare – men andra varor kan vara på väg att bli dyrare.

Kaffepriset har sjunkit rejält på världsmarknaderna.

Det innebär att svenskarna snart kan räkna med billigare kaffe även i matbutikerna.

Samtidigt finns det en del andra varor som kan komma att bli betydligt dyrare på grund av krisen i Mellanöstern, rapporterar Göteborgs-Posten.

Kan bli dyrare

Råvaruanalytikern Torbjörn Iwarson tror även att priserna på choklad kan sjunka framöver.

Däremot ser spannmålspriserna ut att kunna sticka iväg med anledning av det avstängda Hormuz-sundet.

– De priserna behöver komma upp, de gjorde de redan innan den här konflikten, men nu behöver de gå upp ännu mer, säger Iwarson till GP.

“200 procent”

Spannmål är fundamentala råvaror i bröd och pasta, men även viktiga insatsvaror för djurfoder.

Det kan innebära dyrare kött-och mejeriprodukter.

– Givet det här oljepriset och bristen på kvävegödsel i världen – då skulle priset mycket väl kunna gå upp med 200 procent, säger Iwarson om spannmålspriserna.

Riksbanken varnar

Under gårdagen varnade riksbankschef Erik Thedéen för att inflationen kan ta fart igen på grund av kriget i Mellanöstern.

Konflikten i Persiska viken innebär enligt Riksbanken en negativ utbudsstörning för världsekonomin. 

Utbudsstörningar ökar företagens kostnader och begränsar produktionen, vilket dämpar den ekonomiska aktiviteten samtidigt som inflationstrycket ökar. 

“Risken har stigit”

Störningar i samband med krig och ökade geopolitiska risker får ofta mer långtgående effekter än andra utbudsstörningar och leder ofta till ett höjt globalt inflationstryck.

– Även om ett formellt avtal om ett öppnande av Hormuzsundet skulle komma till stånd relativt snart, planar inte inflationstrycket och de höga energipriserna ut vid ett penndrag, säger Erik Thedéen.

– Min sammantagna bild är att risken har stigit något för att inflationen kan bli högre än vad vi räknade med för ett antal veckor sedan.

Foto: M. Lis resp Riksbanken

Text: Redaktionen

10 september 2026

Säger upp alla anställda – har funnits sedan 1620

2026 09 10

Virsbos industrihistoria går tillbaka till 1620 – men nu är osäkerheten stor.

År 1620 anlades en hammarsmedja i Virsbo. Den var i drift fram till 1891.

Några år senare startade Herman Lagercrantz en smidesverksamhet vid platsen.

På senare år har företaget Forgex arbetat med metall, bland annat som underleverantör till Volvo.

Men nu har Volvo i Köping, som är företagets största kund, beslutat att de inte längre vill köpa kugghjul från Forgex – och samtliga 69 anställda har fått besked om varsel, rapporterar Dagens Arbete.

Förlorar jobbet

Alla 66 arbetare på golvet förlorar sina jobb, medan tre tjänstemän blir kvar tills vidare.

IF Metalls klubbordförande Vidar Antonsen kommenterar.

– Det är ta mig fan skapligt förnedrande för folk att komma hit och höra ”du är arbetsbefriad, du är inte önskvärd här”, säger han om att kommunikationen från ledningen varit bristfällig.

Vd Per Axelsson menar att man hade velat kommunicera saken tidigare, men att det blev försenat.

“Tungt för samhället”

Virsbos industrihistoria går tillbaka till 1620 – men nu är framtiden osäker.

Det slår hårt mot samhället, fortsätter Antonsen.

– Det är tungt både för smedjan och för det lilla samhället Virsbo, säger han till SVT.

För få arbetare

Enligt honom har många vid fabriken arbetat där i över 30 år.

14 personer som har fått besked om varsel kommer att jobba kvar under uppsägningstiden. Men det menas att det är alldeles för få för att klara av det arbete som är kvar.

Historien i Virsbo

Här är några milstolpar som Forgex lyfter fram om historien i Virsbo:

- 1620: En hammarsmedja anlades i Virsbo. 

- 1897: Herman Lagercrantz köper anläggningen av kung Oscar II. 

- 1930: Smide och bearbetning dominerar. Tillverkningen av stålrör utvecklas. 

- 1986: Wirsbo Bruks AB förvärvar produktionen i Kolsva. 

- 1989: Smidesdivisionen blir ett separat företag, Wirsbo Smide AB, med två enheter.

- 1997: Componenta förvärvar Wirsbo Smide, som ingår i ASKO Components, och bolaget blir Componenta Wirsbo AB.

- 2017: Forgex förvärvar Componenta Wirsbo.

 Foto: D. Wiadro

Text: Redaktionen

10 september 2021

”Veckor kvar” – nytt vapen kommer slå ner i Ryssland

2026 09 10

Det är bara “veckor kvar” innan Ukraina testar sin nya robot i fält.

Det utdragna kriget har tvingat Ukraina till militär innovation.

Kyjivs styrkor presenterar återkommande olika former av drönare som ska slå till mot ryska måltavlor till havs och på land. Och nu är det bara “veckor kvar” tills nästa vapen är redo.

Det rör sig om den nya kryssningsroboten FP-7, rapporterar United24Media.

“Veckor kvar”

Ukrainas ballistiska robot FP-7 genomgår nu militära tester och kan tas i operativt bruk inom några veckor.

Det berättar Fire Point-toppen Iryna Terekh.

– Det handlar om veckor, inte månader. Vi suddar ut doktrinen om det djupa bakre området från de ryska militära vokabulären, säger Terekh.

Ska slå ner i Ryssland

Det är det ukrainska försvarsföretaget Fire Point som utvecklar roboten.

Enligt utvecklarna ska FP-7-roboten ha en räckvidd på uppemot 300 kilometer.

Och Fire Points medgrundare Denis Shtilerman har tidigare sagt att det första riktiga testet ska genomföras mot Ryssland.

– Nu går vi över till att testa på våra ”kära” grannar.

Läs mer: Säger upp alla anställda – har funnits sedan 1620

Nästa ska nå Moskva

Vid sidan om FP-7-roboten fortsätter även Fire Point att utveckla FP-9-roboten.

Den ska kunna nå hela vägen till Moskva, rapporterar Kyiv Independent.

– FP-9 kommer enkelt att kunna slå mot mål i Moskva eftersom den har en mycket hög nedslagshastighet, säger Shtilerman.

FP-9-roboten bedöms vara något längre från operativt bruk än FP-7-roboten.

Inga tecken

Det finns i nuläget inga tecken på att de USA-ledda fredsförhandlingarna är nära att resultera i ett eldupphör eller ett fredsavtal.

Trump-administrationen har under en längre tid försökt få till en överenskommelse mellan Ryssland och Ukraina. Men Moskva och Kyjiv bedöms stå allt för långt ifrån varandra för att kunna komma överens.

Foto: A. Stutesman

Text: Redaktionen