De flesta känner igen sig i frustrationen som uppstår vid långa bilköer.

Stadsplanerare arbetar kontinuerligt med nya lösningar som kan ge bättre flöde i trafiken.

Nu kommer besked om att forskare i Michigan i USA har nått framgångar med ett nytt trafikljus, rapporterar The Michigan Daily.

Nytt trafikljus

Ett nytt trafiksignalsystem, utformat av forskare vid University of Michigan, implementeras nu i Oakland County med planer på att expandera i sydöstra Michigan. 

Systemet använder GPS-data för att spåra fordon när de rör sig genom korsningar, vilket gör det möjligt för ingenjörer att regelbundet justera signalernas tider och återspegla trafikmönster i realtid.

Projektet använder anonymiserad GPS-data för att göra modeller av trafikmönster.

“30 procent färre”

Xingmin Wang, som arbetade med att förutsäga trafikförseningar för projektet, kommenterar.

– Vi är ett av de första forskarlagen som arbetar med det här ämnet, säger Wang.

– Vid vissa platser blev det en minskning i förseningar på upp till 30 procent, och vid andra platser låg siffran på cirka 20 procent.

Satsar på mer

USA:s transportdepartement finansierade den första etappen med ett anslag på 1,45 miljoner dollar för utveckling och implementering vid 40 korsningar – motsvarande nästan 14 miljoner kronor.

Forskargruppen ansöker nu om ett anslag för etapp två för att möjliggöra en bredare implementering, uppger den lokala radiostationen 94.7 WCSX. 

Mest irriterande

Av alla saker som bidrar till irritation bland de svenska bilisterna så är det dock aggressiv körning från andra förare som är värst, rapporterade Teknikens värld förra året.

Det visar den nya undersökningen som genomförts av bilförmedlaren Kvdbil.

– De flesta beteenden som vi finner mest irriterande i trafiken är oerhört vanliga. Faktum är att de är så vanliga att vi kan dra slutsatsen att vissa människor ibland faller för samma dåliga beteende som de själva stör sig på, och det är svårt att kräva av andra något man själv inte lever upp till, säger Daniel Odsberg hos Kvdbil.

Foto: K. Kandlbinder

Text: Redaktionen