Nytt flygbolag i Europa – planerar 100 destinationer

2026 05 21

Ny flygsatsning kan förändra långdistansresor för svenska resenärer.

Ett nytt flygbolag som ska köra från flera platser i Europa startar upp i sommar.

Det ska ge fler alternativ till långdistansresor till bland annat Asien och Afrika, rapporterar Euronews.

Konkurrens om långdistansresor

Det nya flygbolaget Riyadh Air är en del av en större satsning som väntas påverka konkurrensen om långdistansresor för europeiska – och därmed även svenska – resenärer.

Mellanöstern har länge varit en central knutpunkt för globala flygresor mellan Europa, Asien och Afrika.

I dag domineras marknaden av etablerade aktörer som Qatar Airways, Emirates och Etihad, som redan erbjuder omfattande nätverk via sina hubbar i regionen.

Nu vill Riyadh Air ta plats i samma system.

Över 100 destinationer

Bolaget satsar på att bygga upp ett stort internationellt linjenät och positionera sig som ett alternativ för långresor från Europa.

Riyadh Air vill därmed konkurrera direkt om resenärer som reser från Europa till Asien, Afrika och Mellanöstern – ofta via mellanlandning i just Gulfregionen.

– Riyadh Air har sagt att de planerar att trafikera fler än 100 destinationer till 2030, vilket innebär att turister från Europa kommer att få ännu fler alternativ att välja mellan när de bokar resor, skriver Euronews.

Samarbeten med stora flygbolag

En viktig del av strategin är samarbeten med några av världens största flygbolag.

Flygbolaget har ingått i samarbete med bland annat Air France, KLM, Virgin Atlantic och Singapore Airlines.

Detta innebär att resenärer kan boka mer flexibla resor och kombinera flygbolag inom samma reskedja.

En annan fördel för resenärer är att de kan tjäna bonuspoäng, så kallade sfeer-poäng, över flera olika flygbolag, även när man byter bolag under samma resa.

– Tjäna Sfeer-poäng och nivåpoäng när du flyger och engagerar dig under din resa, med fler sätt att tjäna poäng genom vårt växande partnernätverk som kommer snart. Varje interaktion bidrar till din utveckling. Sfeer-poäng går aldrig ut, medan nivåpoäng hjälper dig att ta dig igenom Sfeer-nivåerna när de lanseras, uppger Riyadh Air.

Det gör att Riyadh Air kan bli en del av redan etablerade lojalitetsprogram, vilket kan vara attraktivt för frekventa resenärer i Europa och Sverige.

Foto: R. Parmly

Text: redaktionen

Trump dundrar – ”Vi ska ta över ön”

2026 06 11

Vapenvilan tycks vara över.

Nu genomför USA och Iran omfattande attacker mot varandra igen.

Efter att Iran skjutit ner en amerikansk helikopter har USA:s president Donald Trump bekräftat återupptagna attacker mot iranska måltavlor.

På torsdagseftermiddagen säger han att USA “inom kort” kommer att ta över Khargön.

Attackerar ikväll

Den amerikanska presidenten framhåller att fler attacker är att vänta under kvällen.

– USA kommer att slå till mot Iran (vars flotta, flygvapen, radar, luftvärn och alla andra former av försvar, tillsammans med merparten av dess offensiva förmåga, är BORTA!), MYCKET HÅRT I KVÄLL, skriver Trump på Truth Social.

Enligt Trump är det inte bara flyganfall och missilattacker att vänta för Iran.

“Ska ta över den”

Presidenten menar även att USA “inom kort” kommer att ta över den viktiga iranska ön Kharg.

Han jämför situationen med vad som hände i Venezuela tidigare i år.

– Vid någon tidpunkt i en inte alltför avlägsen framtid kommer vi att inta ön Kharg och andra delar av oljeinfrastrukturen, och ta total kontroll över deras olje- och gasmarknader, i likhet med vad vi har gjort med Venezuela, vilket fungerar utmärkt för både Venezuela och USA.

Det är Khargön

Khargön ligger ungefär 32 kilometer utanför Irans norra golfkust.

I decennier har den fungerat som Irans huvudsakliga oljeexportterminal och har historiskt sett hanterat 85–95 procent av landets råoljeexport, uppger CBS News.

Oljefartygen lastar där på olja som vanligtvis ska genom Hormuzsundet.

Saddam Hussein attackerat tidigare

Khargön är en av de viktigaste platserna i Iran när det kommer till landets oljeindustri – och det är inte första gången de varit föremål för attacker.

Under kriget mellan Iran och Irak på 1980-talet skickade Saddam Hussein irakiska stridsflygplan för att upprepade gånger bomba ön, i ett försök att strypa Irans oljeintäkter.

Anläggningarna skadades då svårt, men Iran fortsatte att reparera dem och exporten kunde fortsätta.

Foto: By Unknown author - Private collection, Public Domain resp Official White House Photo by Daniel Torok

Text: Redaktionen

Kollaps för Putin – sjätte månaden i rad

2026 06 12

Putin nås av katastrofsiffror.

En av Rysslands viktigaste sektorer noterar ett ras i produktionen för sjätte månaden i rad.

Raset kan få stora konsekvenser för Putinregimen och finansieringen av kriget i Ukraina.

Djup kris för Putin – 31 attacker

Den ryska oljeproduktionen är i djup kris, rapporterar The Moscow Times.

I maj månad utökade Ukraina sina drönarattacker mot rysk oljeinfrastruktur.

Minst 31 attacker genomfördes mot bland annat raffinaderier, exportterminaler och pipelines.

Det är det största antalet sedan krigets början, enligt tidningen, och konsekvenserna är tydliga.

– Rysslands oljeproduktion har minskat för sjätte månaden i rad, där ökande ukrainska drönarattacker mot landets energiinfrastruktur bidrar till nedgången genom att störa lagrings- och transportanläggningar som behövs för att upprätthålla produktionen, rapporterar tidningen.

Putinregimen är nu hårt pressad.

Produktionen sjunker – drabbar rysk ekonomi

I maj sjönk den ryska råolje- och kondensatproduktionen till 9,009 miljoner fat per dag, enligt tidningen.

Sedan dess har den genomsnittliga dagsproduktionen minskat med ungefär 370 000 fat.

Rysslands dagliga produktionen ligger nu cirka 960 000 fat under landets OPEC+-kvot.

Samtidigt har dock exporten av råolja ökat, eftersom attackerna har gjort att landet inte kan bearbeta oljan i samma utsträckning. Men siffrorna är trots det ett stort problem för Kreml. Bearbetningsvolymerna har i juni sjunkit till de lägsta nivåerna på två decennier.

De ukrainska attackerna får stora konsekvenser för Ryssland, då oljeindustrin spelar en helt avgörande roll för Kremls finansiering av kriget i Ukraina. Och även situationen i Ryssland påverkas.

– Olje- och gasintäkter är fortfarande en av Kremls viktigaste finansieringskällor och står för ungefär en fjärdedel till en tredjedel av de federala budgetintäkterna under de senaste åren, rapporterar tidningen.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen