Ny rapport: Elbilar och laddhybrider ökar

2025 04 01

En ny rapport visar hur fordonsmarknaden såg ut i mars.

Bilbranschen står alltjämt inför stora utmaningar.

Intresset för personbilar är fortsatt svagt jämfört med hur det såg ut för några år sedan.

I en ny rapport framgår en liten ökning av nyregistrerade fordon.

Det framhåller branschorganisationen Mobility Sweden i ett pressmeddelande.

Rapport visar

Totalt registrerades 24 204 nya personbilar, en ökning med cirka en procent jämfört med samma månad förra året.

Nyregistreringarna ligger dock 23 procent under månadens snitt de senaste fem åren.

Elbilar ökar

Andelen laddbara bilar ökade till nära 61 procent av nyregistreringarna och är nu uppe på 58 procent för årets första kvartal.

Under årets första tre månader har både elbilar och laddhybrider ökat medan andelen bensin fortsätter att minska.

Under mars stod elbilarna för cirka 35 procent av de nyregistrerade personbilarna, medan antalet var i nivå med mars i fjol.

Tullar på väg

Samtidigt är Trumps tullar på väg.

Sofia Linder, chefekonom hos Mobility Sweden, kommenterar.

– Vi bedömer att importtullarna kommer att få begränsad påverkan på den svenska marknaden i det korta perspektivet, säger hon.

– Påverkan bedöms öka på sikt beroende på hur handelsförhandlingarna och dialogen mellan USA och EU landar.

Lätta lastbilar backar

Rapporten från Mobility Sweden visar även att marknaden för lätta lastbilar backar.

Under mars registrerades 2 899 nya lätta lastbilar, en minskning med 29,5 procent jämfört med samma månad föregående år.

Under första kvartalet uppgick andelen eldrivna lätta lastbilar till cirka 23 procent, men volymen har minskat med en tredjedel jämfört med samma period 2024.

– Lätta lastbilar backar nu för elfte månaden i rad. Därför behöver det stöd som regeringen infört för lätta elektriska lastbilar förlängas, fortsätter Sofia Linder.

– Nyregistreringarna av tunga lastbilar minskade i mars med 4 procent till totalt 430 fordon.

Foto: C. Granetin

Text: Redaktionen

Bilhandlare i konkurs – kunder får inte tillbaka pengar

2026 06 12

Flera bilkunder riskerar att bli utan pengar.

En bilhandlare i södra Sverige har försatts i konkurs.

Detta efter stora skulder och omfattande kritik från missnöjda kunder.

Kronofogden tror att chanserna att få tillbaka pengar är mycket små.

Konkurs efter skulder

Bilbolag Syd i Skåne har på statens begäran försatts i konkurs av tingsrätten i Lund.

Bakgrunden är stora skulder till både staten, företag och privatpersoner samt en lång rad klagomål från kunder.

Kronofogden har samtidigt sökt igenom företagets tillgångar – men utan framgång.

– Det är mycket liten sannolikhet att privatpersoner får tillbaka sina pengar, säger Fredrik Lugnmark på Kronofogden, till Sydsvenskan.

När myndigheter besökte bilhandlarens lokaler i Staffanstorp fanns i princip inga värden kvar.

De bilar som stod registrerade på företaget beskrivs som skrot eller saknade helt.

I vissa fall har fordonen dessutom försvunnit spårlöst, vilket gjort situationen ännu mer komplicerad för både myndigheter och kunder.

Kronofogden säger att man inte vet exakt var fordonen finns, och att det är en viktig faktor för att kunna genomföra en utmätning.

Kunder känner sig lurade

Flera kunder beskriver hur de köpt bilar som marknadsförts som välbevarade eller i toppskick, men där verkligheten visat något helt annat.

Martin Fälting från Karlstad berättar hur han reste över 50 mil för att hämta sin bil efter att ha betalat handpenning, bara för att upptäcka allvarliga rostskador.

– Bilen var skrot. Den var sönderrostad i underkanten av dörrarna – det såg ut som kexchoklad, säger han.

Efter att ha reklamerat köpet fick han dock aldrig några pengar tillbaka.

Företaget svartlistade

Företaget har under lång tid fått återkommande klagomål och finns även med på Råd & Röns svarta lista.

– Listan handlar om företag som väljer att strunta i Allmänna reklamationsnämndens beslut, uppger Råd & Rön.

Enligt uppgifter finns ett stort antal ärenden hos Kronofogden och skulderna uppgår till betydande belopp.

Samtidigt fortsätter många kunder att stå utan ersättning trots beslut till deras fördel.

Foto: Obi

Text: Redaktionen

Ryssland paralyserat – 50 militärfordon eliminerade i attack

2026 06 12

Ukraina har lyckats med en fullträff.

Ukraina bekräftar en attack mot Armiansk-bron på ockuperade Krym.

Anfallet har slagit ut dussintals ryska militärfordon och satt en viktig försörjningsled ur spel, rapporterar Kyiv Independent.

Viktig bro träffad

Ukraina har genomfört en attack mot den strategiskt viktiga Armiansk-bron som förbinder Krymhalvön med det ryskockuperade fastlandet.

Enligt det ukrainska 1:a separata stormregementet ”Da Vinci” förstördes omkring 50 militärfordon i anfallet.

– Fiendens viktiga logistiska rutt är helt paralyserad, uppger regementet i samband med bekräftelsen av attacken.

Fordonen som träffades uppges ha varit lastade med ammunition och bränsle avsedda för ryska styrkor vid fronten i Zaporizjzja-regionen.

Flera attacker mot logistik

Samtidigt har flera explosioner rapporterats på ockuperade Krym under natten, där även andra broar och transportleder ska ha träffats.

Lokala ryskinstallerade myndigheter bekräftar skador på flera vägar och broar i området.

Det verkar som att det inte finns några hela broar kvar på landvägarna till halvön,” skrev Telegramkanalen Crimean Wind i ett inlägg.

Strategi att isolera Krym

Enligt Ukrainas styrkor för obemannade system är målet att successivt slå ut viktiga försörjningsvägar.

– Vi kommer att isolera Krym inom en snar framtid, säger den ukrainska befälhavaren Robert Brovdi till Reuters.

Han uppger även att ryska transporter längs viktiga vägar till halvön har minskat kraftigt efter upprepade ukrainska attacker.

Ukrainska militära källor hävdar att rysk militär trafik på en av huvudvägarna till Krym har minskat med över 70 procent de senaste veckorna.

Enligt uppgifter är syftet med attackerna att försvåra transporten av bränsle, vapen och förstärkningar till ryska trupper i de ockuperade områdena.

Foto: Ukrainska soldater stridsvagn

Text: Redaktionen