Ny rapport: Elbilar och laddhybrider ökar

2025 04 01

En ny rapport visar hur fordonsmarknaden såg ut i mars.

Bilbranschen står alltjämt inför stora utmaningar.

Intresset för personbilar är fortsatt svagt jämfört med hur det såg ut för några år sedan.

I en ny rapport framgår en liten ökning av nyregistrerade fordon.

Det framhåller branschorganisationen Mobility Sweden i ett pressmeddelande.

Rapport visar

Totalt registrerades 24 204 nya personbilar, en ökning med cirka en procent jämfört med samma månad förra året. 

Nyregistreringarna ligger dock 23 procent under månadens snitt de senaste fem åren.

Elbilar ökar

Andelen laddbara bilar ökade till nära 61 procent av nyregistreringarna och är nu uppe på 58 procent för årets första kvartal. 

Under årets första tre månader har både elbilar och laddhybrider ökat medan andelen bensin fortsätter att minska. 

Under mars stod elbilarna för cirka 35 procent av de nyregistrerade personbilarna, medan antalet var i nivå med mars i fjol.

Tullar på väg

Samtidigt är Trumps tullar på väg.

Sofia Linder, chefekonom hos Mobility Sweden, kommenterar.

– Vi bedömer att importtullarna kommer att få begränsad påverkan på den svenska marknaden i det korta perspektivet, säger hon.

– Påverkan bedöms öka på sikt beroende på hur handelsförhandlingarna och dialogen mellan USA och EU landar.

Lätta lastbilar backar

Rapporten från Mobility Sweden visar även att marknaden för lätta lastbilar backar.

Under mars registrerades 2 899 nya lätta lastbilar, en minskning med 29,5 procent jämfört med samma månad föregående år. 

Under första kvartalet uppgick andelen eldrivna lätta lastbilar till cirka 23 procent, men volymen har minskat med en tredjedel jämfört med samma period 2024.

– Lätta lastbilar backar nu för elfte månaden i rad. Därför behöver det stöd som regeringen infört för lätta elektriska lastbilar förlängas, fortsätter Sofia Linder.

– Nyregistreringarna av tunga lastbilar minskade i mars med 4 procent till totalt 430 fordon.

Foto: C. Granetin

Text: Redaktionen

Allt faller – Ryssland närmar sig skräckscenario

2026 01 27

– I stort sett hela ekonomin präglas nu av stagnation, och till med stagflation.

Varningen kommer från Dmitrij Belousov, biträdande chef för Center for Macroeconomic Analysis and Short-Term Forecasting (CMASF), ett ryskt forskningsinstitut som har nära kopplingar till Kreml.

CMSAF förutspår flera kraftiga fall i den ryska ekonomin under 2026.

– Tillväxten har avstannat, företagsvinsterna minskar, investeringarna har stannat av och lönsamheten i de flesta sektorer har sjunkit under både lånekostnader och riskfri avkastning, säger Belousov enligt oberoende Moscow Times.

Står på randen till recession

Enligt Belousov riskerar Ryssland att drabbas av recession i närtid.

Recession är ett ekonomiskt tillstånd där tillväxten minskar, arbetslösheten går upp och levnadskostnaderna ökar mer än löneökningarna.

CMASF-chefen konstaterar att lönerna nu utgör en ovanligt stor andel av Rysslands BNP, vilket tränger ut andra inkomstformer – i synnerhet företagsvinster. Ett sådant mönster har tidigare observerats under perioder av ekonomisk kris och signalerar att det finns ett begränsat utrymme för ytterligare löneökningar.

Den ryska centralbanken gör samma bedömning: kostnaderna ökar samtidigt som löneökningarna uteblir.

– Enligt en undersökning från centralbanken januari planerar ungefär hälften av företagen att inte höja lönerna under första kvartalet, rapporterar Moscow Times.

Skrotar 20 år gammal lag

Samtidigt är den ryska statskassan i akut behov av nya inkomster för att kunna finansiera kriget i Ukraina.

Enligt källor till tidningen Kommersant har finansminister Anton Siluanov föreslagit att Ryssland ska legalisera onlinekasinon, någonting som varit förbjudet sedan 2006. Samtidigt ska en skatt på minst 30 procent av omsättningen införas för verksamheterna.

LÄS MER HÄR: Kreml behöver pengar akut: vill skrota 20 år gammal lag 

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Husbilsjätte i konkurs – omsatte en halv miljard

2026 01 27

En stor svensk husbilskoncern tvingas tacka för sig.

För bara ett år sedan köpte Svenska Husbilsgruppen upp Hobby Fritid i Tenhult och blev därmed en av Sveriges absolut största aktörer inom husbilar.

Totalt rörde det sig om en årlig omsättning på omkring en halv miljard kronor.

Men nu kommer besked om att husbilsjätten stupar – såväl moderbolaget som en rad dotterbolag försätts i konkurs, rapporterar Dagens industri.

Tung konkurs

Det rör sig om en tung och omfattande konkurs i husbilsbranschen.

Här är samtliga konkurser kopplade till Svenska Husbilsgruppen:

- Svenska Husbilsgruppen (moderbolag)

- Hobby Fritid i Tenhult (17 anställda)

- Husbilsgruppen i Norrtälje (4 anställda)

- Husbilsgruppen i Kinna (10 anställda)

- Husbilsgruppen i Mora (3 anställda)

- Svensk Husbilsgaranti (garantibolag)

Senaste siffrorna

Nyregistreringen av husbilar har under 2025 ökat kraftigt jämfört med 2024, men nyregistreringen av husvagnar har under 2025 minskat.

Det uppger branschorganisationen Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund i en ny rapport.

Så blev 2025

Under 2025 registrerades totalt 5 638 fordon för mobilt boende i Sverige, att jämföra med totalt 4 576 under 2024. 

Bakom ökningen står ett ökat intresse för framför allt husbilar.

– Camping och mobilt boende behåller sin popularitet, säger Per Nilsson, ordförande för Husvagns- och Husbilsbranschens Riksförbund, i ett pressmeddelande.

“Positiva signaler”

December månads husbilsregistreringar visar 168 nyregistreringar, jämfört med december föregående år registrerades 130 husbilar. 

Totalt under kalenderåret 2025 har det registrerats 4 200 husbilar, jämfört med 2 877 motsvarande period 2024. 

I procent innebär detta en ökning med knappt 46 procent för år 2025.

– Positiva signaler om bland annat barnfamiljers ekonomi med skattesänkningar, sänkt matmoms, lägre avgifter i förskolan mm. gör att det bör finnas utrymme för investeringar även i husvagnar under 2026, fortsätter Per Nilsson.

Foto: Per-Åke Adolfsson

Text: Redaktionen