Enligt en ny rapport från konsultfirman Falkensteg ökar konkurserna bland tyska fordonsleverantörer kraftigt.

Under 2025 väntas 30 procent fler konkurser än året innan – en dramatisk uppgång i Europas viktigaste industriland, rapporterar Autonews.

Masskonkurser

Mellan januari och augusti registrerades 36 konkurser bland leverantörer, jämfört med 33 under hela föregående år.

Det handlar om företag med intäkter på över 20 miljoner euro.

– Det finns mycket djupa strukturella problem i Tysklands fordonssektor, konstaterar Falkensteg i sin rapport.

Hård konkurrens

Leverantörerna kämpar i motvind.

Övergången till elbilar går långsammare än planerat, samtidigt som efterfrågan på delar till förbränningsmotorer rasar.

Konkurrensen från Kina har också ökat dramatiskt – där tillverkningen är snabbare, billigare och mer innovativ.

– På den kinesiska marknaden går allt mycket snabbare – utvecklingen, lanseringarna, innovationen. Väst måste springa för att hinna ikapp, säger Gartner-analytikern Pedro Pacheco, till Autonews.

100 000 jobb kapas

ZF Friedrichshafen, en av världens största leverantörer, skär bort 7 500 jobb bara i sin eldrivna transmissionsdivision.

Biljättar som Volkswagen, Audi och Porsche räknar med att tillsammans kapa nära 100 000 jobb till 2030, enligt en analys från Bloomberg.

Samtidigt planerar Bosch att säga upp 13 000 anställda, och Continental minskar med ytterligare 3 000.

Svårt att överleva

Företag som är beroende av förbränningsmotorteknik har ”liten chans att överleva”.

– Det är mycket svårt att hitta investerare för sådana företag, om de inte tillverkar komponenter som är helt oumbärliga, säger rapportförfattaren Jonas Eckhardt till Automobilwoche.

– Biltillverkarna blir allt mer benägna att låta svaga leverantörer lämna marknaden, säger han.

Trots gigantiska besparingsprogram pekar analytikerna på ett större problem – kostnadsläget i Tyskland.

Höga löner, dyr el och svag efterfrågan gör att tyska företag har svårt att konkurrera med kinesiska tillverkare.

Foto: A Abear

Text: Redaktionen

Av de nordamerikanska länderna är Kanada till ytan det största.

Nu kan en av provinserna i världens näst största land vara på väg att bryta sig loss.

– Alberta kommer att hålla en folkomröstning om huruvida provinsen ska förbli en del av Kanada eller gå vidare med en andra bindande omröstning om separation, vilket markerar det första betydande testet av landets enhet på årtionden, rapporterar BBC.

Pressas

Folkomröstningen planeras att hållas den 19 oktober, efter att förespråkare för en separation samlat in över 300 000 namnunderskrifter och lämnat till provinsens premiärminister Daniella Smith.

Samtidigt har en motståndsrörelse till separationen samlat inte hela 400 000 namnunderskrifter för att provinsen ska stanna kvar under kanadensisk flagg.

– En orolig självständighetsrörelse har vuxit fram i den oljerika provinsen, byggd på en ihållande känsla av att Alberta förbises av beslutsfattare i Ottawa, uppger BBC.

– Ändå tyder opinionsundersökningar på att majoriteten av Albertaborna skulle rösta emot att separera.

Vill bli kvar

Premiärministern, som leder provinsen sedan 2022 och har ett starkt fokus på att öka Albertas självständighet, anser att en separation inte vore det bästa.

Hon förespråkar istället att stanna kvar under kanadensiskt styre.

– Det är så jag skulle rösta om separation i en provinsiell folkomröstning, säger hon, enligt kanalen.

– Det är också min regerings och min grupps ståndpunkt.

Har stoppats

Kravet på en folkomröstning om separation från Kanada har tidigare stoppats av domstol i Alberta.

Men Daniella Smith menar att det är ”djupt bekymrande” att folket inte skulle få säga sitt.

– Som premiärminister kommer jag inte att låta ett juridiskt misstag av en enda domare tysta rösterna från hundratusentals Albertabor, säger hon, enligt BBC.

– Albertas framtid kommer att avgöras av Albertanerna, inte domstolarna. Att skjuta upp problemet förlänger bara en mycket känslosam och viktig debatt, och att tysta rösterna från hundratusentals Albertabor som vill bli hörda är oförsvarbart i ett fritt och demokratiskt samhälle.

Foto: Sebastiaan Stam

Text: Redaktionen