En rekordförlust – på mellan 700 och 750 miljarder yen, cirka 47-50 miljarder kronor, för räkenskapsåret som avslutades i mars.

Det rapporterar den japanska biljätten under torsdagen.

Beskedet kommer under en redan tuff period för landets tredje största biltillverkare, rapporterar Reuters.

Bara Toyota och Honda större

Det handlar om Nissan Motor, som skyller den gigantiska förlusten på nedskrivningar under tiden bolaget omstruktureras.

Den tidigare prognosen låg på en förlust på 80 miljarder yen, cirka fem miljarder kronor.

Årets brakförlust är biljättens största någonsin, och kommer under en tid då bolagets nya vd Ivan Espinosa försöker vända den dystra trenden för Japans största biltillverkare efter Toyota och Honda.

Läs mer: Europas största ekonomi i kris – skyller på Trump

"Reviderar våra utsikter"

Nissan har bokfört nedskrivningar på mer än 500 miljarder yen, cirka 33 miljarder kronor, i Nord- och Latinamerika, Europa och Japan efter att ha granskat sina produktionstillgångar, rapporterar nyhetsbyrån.

– Vi tar det försiktiga steget att revidera våra utsikter för helåret, vilket återspeglar en grundlig genomgång av våra resultat och det bokförda värdet av produktionstillgångar, säger bolagets vd Espinosa i ett uttalande.

Samtal med Honda bröt samman

Nissan och Honda förde länge samtal om en hopslagning, men dessa avslutades i februari efter ett Hondaförslag om att göra Nissan till dotterbolag.

Biljätten uppger att man ser ett rörelseresultat för helåret på 85 miljarder yen, cirka 5,7 miljarder kronor, och cirka 30 procent lägre än sin tidigare prognos.

Läs också: SD-ledamot vill ha bitcoin-reserv i Sverige

Foto: A. Lal 

Text: Redaktionen

Regionen i nordöstra Ryssland är helt beroende av importerade varor. Extra viktig är importen av kol, som är avgörande för att hålla bostäder varma under den långa och stränga vintern. 

Nu har leveranskedjan kollapsat. 

Trots en ovanligt mild höst har endast en tredjedel av det kol som behövs inför vintern levererats, rapporterar Iltalehti med hänvisning till ryska Telegramkanaler.

Bristen märks redan i regionen, där den meteorologiska vintern kan vara i upp till tio månader. I vissa lägenheter sjunker temperaturen till under 10 grader på natten, trots att det fortfarande är november.  

Nu bävar lokalbefolkningen inför en kall vinter.

– Vad i helvete händer?! Varför börjar leveranserna av viktigt kol så sent? skriver en upprörd invånare i en av regionens offentliga Telegramkanaler.

– Hur ska vi överleva vintern?! Frosten är på väg! varnar en annan.

LÄS MER: Nödrop från Moskva – “har inte hänt sen 1990-talet“

Tar till spriten

Utöver kolbristen gapar även mathyllorna tomma i regionens butiker.

Det råder dock ingen brist på sprit. Vodkaflaskor fyller fortfarande hyllorna i Tjuktjien, som är regionen Ryssland med högst andel alkoholister i förhållande till sin befolkningsstorlekt.

– Varför importeras vodka för ett års behov, men inte mat? Priset på vodka är detsamma året runt, men matpriserna varierar beroende på hur leveranserna fungerar, framhåller en lokalinvånare. 

– Det råder brist på alla viktiga produkter. Det finns bara vodka, och mycket av den har importerats. Hyllorna är fyllda till bredden och alla är fulla på gatorna. Det finns ingen mat, och det är därför folk dricker, skriver en annan.

LÄS OCKSÅ: Södra Ryssland träffat – kraftigt brandmoln över området

Foto: Doctor Digger Shrew

Text: Redaktionen