Jätten störtdyker på börsen – faller tvåsiffrigt

2026 02 05

Volvo Cars straffas ordentligt på börsen.

På torsdagsmorgonen har biljätten Volvo Cars släppt nya siffror.

Vinsten blev lägre än väntat – och nu straffas aktien ordentligt på börsen.

I skrivande stund faller aktien med 18 procent, visar data från Marketwatch.

Volvos rapport

Rörelseresultatet kom in på 1,9 miljarder kronor – att jämföra med 2024 då motsvarande siffra var 3,9 miljarder.

Även omsättningen sjönk rejält – från 112 till drygt 94 miljarder.

– Bolagets resultat under det fjärde kvartalet påverkades av flera externa faktorer, såsom tullar på import mellan EU och USA samt den negativa valutaeffekten av en starkare svensk krona, framhåller Volvo Cars i rapporten.

– Utöver detta påverkades intäkterna av en svag efterfrågan som satte press på prissättningen, samt slopade subventioner för elbilar i USA, vilket hade en negativ inverkan på kvartalets försäljning.

Aktien faller

Volvo Cars-aktien faller med omkring 18 procent på torsdagsmorgonen och handlas för omkring 24 kronor.

På Avanza finns nästan 90 000 Volvo Cars-ägare och på Nordnet nästan 30 000.

Läs mer: Ica-handlare går mot konkurs

Bättre från Saab

Även Saab har släppt rapport på torsdagen – och där ser det betydligt bättre ut.

Orderingången uppgår till hisnande 100 miljarder kronor.

– Vi tog emot flera strategiskt viktiga beställningar, inklusive Gripen E/F-stridsflygplan till Colombia, två GlobalEye-flygplan till Frankrike och en beställning på färdigställandet av A26-ubåtarna till Sverige. Därutöver tog vi emot flera beställningar på våra missilsystem och vårt erbjudande inom markstrid, säger vd Micael Johansson i samband med rapporten.

Saabs aktieägare fortsätter att belönas – aktien stiger med omkring tre procent.

Gått starkt

Bara i år har Saab-aktien stigit med nästan 25 procent.

Den som zoomar ut får se en imponerande aktieresa.

Under de senaste tre åren har Saab-aktien rusat med 522 procent.

Foto: H. Nural

Text: Redaktionen

Ikoniskt cykelmärke i konkurs – efter 104 år

2026 08 06

Ett klassiskt finskt cykelmärke går i graven.

Den 22 oktober 1922 grundades bolaget.

Nu ansöker företaget om konkurs.

Det anrika finska cykelmärket Tunturi har haft några riktigt tuffa år, och nu kommer besked om att bolaget tvingas avbryta sin mångåriga verksamhet.

Går i konkurs

Tunturi har tillverkat cyklar, elcyklar och mopeder för såväl den finska som den svenska marknaden.

Den mest kända mopedmodellen var kanske Tunturi Automat, där 400 000 stycken tillverkades.

De har även tillverkat mountainbikes och så kallade fatbikes med tjockare däck.

År 2024 gjorde bolaget dock en förlust på över tio miljoner euro, rapporterar Yle.

Och förra året landade förlusten på 12 miljoner euro – motsvarande drygt 131 miljoner kronor.

Utländsk ägare

Sedan år 2003 har Tunturi varit en del av nederländska Accell Group.

I ett bokslut från förra året uppmärksammade revisorn osäkerheter kring cykeljättens fortsatta verksamhet.

Bolaget har varit beroende av det nederländska moderbolaget för finansiering, men nu har problemen blivit så pass stora att Tunturi ansöker om konkurs.

Läs mer: Ukraina bygger eget supervapen

Tunturis historia

Bröderna Aarne och Eero Harkke grundade bolaget i Åbo den 22 oktober 1922. 

– På 1930-talet startade de egen cykeltillverkning, förklarar företaget om sin historia.

– De flesta cykeldelar importerades från England och tillsammans med dessa köpte man även produktvarumärket High Land. Detta förfinskades till Tunturi. 

Starkt 80-tal

Kampanjen ”Finland cyklar” på 80-talet samlade vid sin start en mängd olika aktörer för att arbeta för cykelfrämjandet.

– Antalet cykelvägar i Finland tredubblades på tio år, vilket ökade antalet cykelentusiaster. Tunturi hade en hög investeringstakt under hela årtiondet, fortsätter Tunturi.

Läs mer: Historisk återbetalning – USA skickar tillbaka 100 miljarder

Foto: By Tiia Monto, CC BY-SA 3.0

Text: Redaktionen

6 augusti 2026

Beskedet: Ukraina bygger eget supervapen

2026 08 06

Ukraina arbetar med att tillverka ett eget alternativ till amerikanska Patriot.

Kyjiv har i många år efterfrågat USA:s avancerade luftförsvarssystem Patriot.

Kriget i Iran har urholkat amerikanernas lager, och Trump-administrationen ställer sig enligt de senaste uppgifterna tveksam till att ge Ukraina licens.

Nu kommer besked om att Ukraina med hjälp av europeiska partners ska bygga ett eget alternativ till det amerikanska supervapnet.

Bygger eget

Många ryska missiler tar sig alltjämt igenom Ukrainas luftförsvar – och Volodymyr Zelenskyj vädjar till partners om fler Patriot-system.

Det Ukraina har i nuläget räcker inte för att stoppa de ryska vågorna.

Det ukrainska försvarsbolaget Fire Point har nu börjat integrera radar och andra europeiskt tillverkade system i sitt luftvärnsprojekt Freyja.

Detta efter att ha säkrat avtal med 13 försvarsföretag, uppger vd:n Iryna Terekh enligt Kyiv Post.

“I princip allt”

Det nya luftförsvarssystemet ska vara redo att stoppa ryska ballistiska missiler i mitten av nästa år.

Och överenskommelserna med olika parter är nästan helt färdiga.

– I stort sett allt är överenskommet, säger Terekh.

Europeiska försvarsjättar som Saab och Leonardo ska vara inblandade i projektet.

Läs mer: Historisk vändning i Ryssland – tar in förbjuden vara

Har problem

Ryska attacker mot Ukrainas huvudstad resulterade under gårdagen i 17 dödsfall och dussintals skadade, uppger Kyiv Independent.

– Huvudmålet för attacken var civila företags lagerbyggnader, och det genomfördes även anfall mot infrastruktur och en järnvägsstation, sade Ukrainas president Volodymyr Zelenskyj då.

Hade räddat liv

Zelenskyj underströk att bättre luftförsvar hade räddat liv.

– Försvar mot ballistiska missiler är något som kunde ha räddat liv på dem som dog i dag. Det är mycket viktigt att våra partners inser att dröjsmål med leveranser eller ovillighet att överföra luftvärn mot ballistiska robotar leder till sådana fruktansvärda förstörelser. 

Läs mer: Vändning på bostadsmarknaden

Foto: Official White House Photo by Daniel Torok resp President of Ukraine Office

Text: Redaktionen