Ikoniskt cykelmärke i konkurs – efter 104 år

2026 08 07

Ett klassiskt finskt cykelmärke går i graven.

Den 22 oktober 1922 grundades bolaget.

Nu ansöker företaget om konkurs.

Det anrika finska cykelmärket Tunturi har haft några riktigt tuffa år, och nu kommer besked om att bolaget tvingas avbryta sin mångåriga verksamhet.

Går i konkurs

Tunturi har tillverkat cyklar, elcyklar och mopeder för såväl den finska som den svenska marknaden.

Den mest kända mopedmodellen var kanske Tunturi Automat, där 400 000 stycken tillverkades.

De har även tillverkat mountainbikes och så kallade fatbikes med tjockare däck.

År 2024 gjorde bolaget dock en förlust på över tio miljoner euro, rapporterar Yle.

Och förra året landade förlusten på 12 miljoner euro – motsvarande drygt 131 miljoner kronor.

Utländsk ägare

Sedan år 2003 har Tunturi varit en del av nederländska Accell Group.

I ett bokslut från förra året uppmärksammade revisorn osäkerheter kring cykeljättens fortsatta verksamhet.

Bolaget har varit beroende av det nederländska moderbolaget för finansiering, men nu har problemen blivit så pass stora att Tunturi ansöker om konkurs.

Läs mer: Ukraina bygger eget supervapen

Tunturis historia

Bröderna Aarne och Eero Harkke grundade bolaget i Åbo den 22 oktober 1922.

– På 1930-talet startade de egen cykeltillverkning, förklarar företaget om sin historia.

– De flesta cykeldelar importerades från England och tillsammans med dessa köpte man även produktvarumärket High Land. Detta förfinskades till Tunturi.

Starkt 80-tal

Kampanjen ”Finland cyklar” på 80-talet samlade vid sin start en mängd olika aktörer för att arbeta för cykelfrämjandet.

– Antalet cykelvägar i Finland tredubblades på tio år, vilket ökade antalet cykelentusiaster. Tunturi hade en hög investeringstakt under hela årtiondet, fortsätter Tunturi.

Läs mer: Historisk återbetalning – USA skickar tillbaka 100 miljarder

Foto: By Tiia Monto, CC BY-SA 3.0

Text: Redaktionen

Tyskt jättefartyg attackerat

2026 08 07

Ett tyskt fartyg har evakuerats.

Samtliga besättningsmedlemmar har lämnat det stora lastfartyget med tyska ägare, efter att ryska drönare slagit ner.

Attacken inträffade i Svarta havet utanför ukrainska Odesa.

– Flera tekniska system slogs ut, en brand utbröt ombord på fartyget och fartyget kunde inte manövrera, rapporterar Kyiv Post.

– När besättningen evakuerades blev fartyget träffat av ytterligare en rysk drönare.

Ett till har träffats

Det 292 meter långa fartyget seglar under liberisk flagg och går under namnet Emil. Det ägs av det tyska rederiet Johann M. K. Blumenthal GmbH & Co.

– Ett andra handelsfartyg, Mera Queen som seglar under Guinea-Bissau-flagg, skadades också. Fartyget transporterade spannmål, uppger tidningen.

Hävdar militärtransport

Från ryskt håll bekräftar man attackerna mot de båda fraktfartygen utanför Ukrainas kust. Däremot hävdar Moskva samtidigt att de transporterade militär utrustning till Ukraina.

– Den har inte gett några offentligt verifierbara bevis som stöder detta påstående, framhåller tidningen.

Läs också: Historisk vändning i Ryssland – tar in förbjuden vara

Flera länder drabbade

Flera andra länder har också drabbats av de ryska attackerna i och i närheten av Ukraina.

I förra veckan attackerades en anläggning med amerikanska ägare på ukrainskt territorium, enligt The Guardian.

– Attacken mot anläggningen verkar vara första gången i kriget som Moskva riktat in sig på ett amerikanskt företag, uppger tidningen.

Bryr sig inte

Anläggningen, som totalförstördes av en rysk missil, tillhörde företaget Terminal Autonomy som är registrerat i Delaware i USA och tillverkar långdistansdrönare som är bra på att motstå ryska störningssignaler.

Enligt Anthony Vinci, en tidigare amerikansk underrättelsemilitär, är det inte oväntat att Ryssland slår till mot tillgångar med utländska ägare.

– Ryssarna bryr sig inte om vem som äger tillverkningsanläggningen. Det är fortfarande ett mål. De bryr sig inte om det är amerikanskt eller någon annans, säger han, enligt tidningen.

Läs mer: Beskedet: Ukraina bygger eget supervapen

Foto: P. Steiner

Text: Redaktionen

Stor ökning för bostäder – högsta sedan pandemin

2026 08 07

Det genomsnittliga villapriset i Sverige ökar något under juli månad.

Samtidigt sjunker priserna på bostadsrätter.

Sett över hela året visar prisutvecklingen på villor en uppgång med 4,6 procent, enligt en färsk mätning från Svensk Mäklarstatistik. För bostadsrätter är uppgången 3,4 procent.

– Vi ser en tydlig säsongseffekt, framför allt på bostadsrättsmarknaden, där antalet försäljningar i områden med de högsta priserna sjunker sommartid och drar med sig prisstatistiken nedåt, säger Oskar Öholm, vd Mäklarsamfundet.

Största sedan pandemin

När det gäller försäljningsvolym har en tydlig ökning skett. I år har 46 500 bostäder sålts, vilket kan jämföras med 2025 då 41 600 bostäder hade sålts vid samma tidpunkt.

– Försäljningsvolymerna är de högsta under perioden januari-juli sedan pandemiåren och på årsbasis har priserna har stigit på bred front, säger Oskar Öholm.

Läs också: Ikoniskt cykelmärke i konkurs – efter 104 år

Läs också: Vändning på bostadsmarknaden

Foto: J. Taubitz

Text: Redaktionen