Branschen larmar: “Borde få varningsklockor att ringa”

2025 03 25

Svensk handel går riktigt tungt just nu.

Branschorganisationen Svensk Handel slår på tisdagsmorgonen larm om situationen i branschen.

I över tre års tid har handelsföretagens framtidsutsikter utifrån parametrarna försäljning, antal anställda, samt lönsamhet varit pessimistiska.

Aldrig tidigare i Handelsbarometerns historia har en sådan långtgående dyster trend kunnat noteras.

Det uppger Svensk Handel i ett pressmeddelande.

“Varningsklockor”

Det råder alltså pessimistiska framtidsförväntningar inom handeln – för 39:e månaden i rad.

Sofia Larsen, vd på Svensk Handel, kommenterar läget.

– Att en så pass central och viktig bransch som handeln präglats av pessimism i över tre års tid borde få varningsklockorna att ringa, säger hon.

– Just nu slås i övrigt välmående företag ut, och med dem även viktiga arbetstillfällen och skatteintäkter.

“Vill markera”

Framtidstron inom såväl sällanköpshandeln som daglighandeln rasar i månadens mätning.

Den förra med -3,0 enheter, vilket resulterar i ett indikatorvärde på 89,9, och den senare med -4,6 enheter.

– Här vill vi ändå markera klart och tydligt. Den svenska handeln har det oerhört tufft just nu, fortsätter Larsen.

– Det råder inga tvivel om att företag och jobb runt om i landet, i såväl större som mindre städer, nu står på spel.

Foto: Charles Deluvio

Text: Redaktionen

Nato kallar till blixtmöte

2026 10 16

Nato har kallat till ett viktigt möte.

Natoambassadörer ska samlas till ett krismöte.

Detta efter flera incidenter där handelsfartyg i Svarta havet har attackerats av drönare, rapporterar RBC Ukraine.

Tankfartyg började brinna

Ett av fartygen som attackerats, den San Marino-flaggade oljetankern Wine Trader, fattade eld under gårdagen, omkring 24 kilometer sydost om den rumänska staden Sulina.

Fartyget var på väg från Tunisien till Rumänien när det attackerades.

Fem besättningsmedlemmar har räddats, medan sju fortfarande saknas.

Två Black Hawk-helikoptrar och två fartyg med sjukvårdspersonal har satts in i sökinsatsen. Kraftiga vågor har dock försvårat räddningsarbetet.

Redan under onsdagskvällen började ytterligare en oljetanker, Yara J, brinna i rumänskt vatten. Besättningen lyckades släcka branden på egen hand och ingen person uppges ha skadats.

Rumäniens president Nicușor Dan uppger att båda fartygen som varit inblandade i de senaste incidenterna attackerades av drönare.

– Situationen i Svarta havet är allvarlig. Handelsfartyg attackeras och sänks. Sjömän dödas, skadas och saknas, mycket nära Rumäniens och Bulgariens kuster, säger han, till France24.

Möte nästa vecka

Enligt France24 har Nato därför kallat till krismöte där Natoambassadörerna ska diskutera händelsen nästa vecka.

Nicușor Dan talade i samband med EU-toppmötet i Bryssel under gårdagen, där han diskuterade de senaste incidenterna med Bulgariens premiärminister Rumen Radev och Natos generalsekreterare Mark Rutte.

– Generalsekreteraren uttryckte alliansens solidaritet och det kommer att hållas ett möte i NAC (Nordatlantiska rådet), där hela situationen i Svarta havet kommer att diskuteras, säger Dan enligt Politico.

– Slutsatsen är naturligtvis att alla hybridattacker syftar till att minska vårt stöd till Ukraina. Vi kommer att fortsätta att ge vårt stöd.

Viktig handelsväg

Båda tankfartygen låg för ankar nära mynningen till Sulinakanalen, som leder till Donau.

Farleden har stor betydelse för Ukrainas export. Efter ryska attacker mot ukrainsk hamninfrastruktur har transporterna via Donauhamnar och närliggande sjövägar blivit särskilt viktiga.

Även Bulgarien har rapporterat om nya incidenter i Svarta havet.

I tisdags attackerades två fartyg utanför den bulgariska kusten. Ett av fartygen sjönk och besättningarna hamnade i fara.

Bulgariska myndigheter uppger att det ännu saknas tillräckliga bevis för att säkert fastställa varifrån drönarna kom, även om misstankar har riktats mot Ryssland.

Läs mer: Flera kronor dyrare – så dyr blir bensinen i vinter

Foto: Nato

Text: Redaktionen

Stopp för diesel – bilhandlare tvingas stänga igen

2026 10 16

En bilhandlarkedja tvingas lägga ner anläggningar i Sverige.

Bilmarknaden är på väg att förändras. Elbilarna blir fler och fler, och de rusande bränslepriserna snabbar på skiftet.

De nya förutsättningarna förändrar också tillvaron för bilhandlarna. Nu kommer beskedet att bilhandlarkedjan Kamux stänger ner flera anläggningar i Sverige, men drar också i handbromsen i Tyskland och Finland.

– I Sverige har Kamux inlett en samrådsprocess med anställda för att stänga fyra förlustbringande showrooms, och i Finland inleder företaget förändringsförhandlingar om stödfunktioner för att minska kostnaderna, uppger företaget i ett uttalande.

Det framgår i nuläget inte vilka anläggningar det rör sig om. I Tyskland stänger Kamux igen alla sina anläggningar.

Stopp för dieselbilar

Försäljningen har dalat för Kamux den senaste tiden, och försäljningen av dieselbilar har stoppat upp nästan helt och hållet.

– Den begagnade bilmarknaden har varit trög i alla Kamuxs verksamhetsländer. Den fortsatt höga prisnivån på bränslen har särskilt påverkat efterfrågan på och priserna på dieselbilar, framhåller företaget.

– På grund av svagare än förväntad bruttovinstutveckling uppskattas det justerade rörelseresultatet vara lägre än väntat.

Läs också: Flera konkurser i viktig bransch

Elbilsförsäljningen stiger

Samtidigt som efterfrågan på bilar som drivs med fossilbränsle minskar, ökar försäljningen av elbilar i Sverige. De stigande bränslepriserna uppges vara en drivande faktor, enligt Mobility Sweden.

Under september var andelen elbilar bland nyregistrerade bilar i Sverige hela 49 procent. Motsvarande siffra förra året var 38 procent.

– Utvecklingen för elbilar har hittills i år varit positiv och september månad stärker elbilstrenden, säger Jessica Alenius, vd på Mobility Sweden, i ett uttalande.

– Om trenden ska hålla i sig förutsätter det långsiktiga spelregler, träffsäkra styrmedel som sänker trösklarna till elbil för fler hushåll men även en laddinfrastruktur som fungerar i vardagen.

Läs mer: Spara 1 300 kronor i månaden – Nordea uppmanar

Foto: J. Collins

Text: Redaktionen