Arbetslösheten är fortsatt hög i Sverige.

Samtidigt finns det vissa branscher som är i behov av personal.

Inom svensk sjöfart behövs tusentals nya anställda, meddelar nu Arbetsförmedlingen.

Skriker efter personal

Fram till 2027 behöver omkring 2 200 nya personer börja arbeta på fartyg, framför allt inom serviceyrken, men även andra delar av sjöfarten.

Det visar en ny rapport från Transportföretagen.

Det handlar bland annat om matroser och motormän för arbete ombord på fartyg – yrken som efterfrågas av rederierna. 

“Behöver bemannas”

Stora pensionsavgångar de närmaste åren betyder vind i seglen för den som vill jobba inom svensk sjöfart, understryker Arbetsförmedlingen.

Därtill innebär det försämrade säkerhetsläget att antal svenskflaggade fartyg behöver bli fler för att vara en del av totalförsvaret. 

I ett mer tillspetsat läge behöver Försvarsmakten kunna ta olika fartyg i anspråk.

– Då behöver fartygen bemannas med personer som är svenska medborgare eller är stadigvarande bosatta i Sverige, det ökar rekryteringsbehoven här, säger Laila Svedberg Poulsen, arbetsförmedlare på Arbetsförmedlingen Sjöfart.

Här finns jobb

Rekryteringsbehoven inom svensk sjöfart är stora, och svenska rederier har under en tid tvingats tillfälligt bemanna fartyg med personal från andra länder.

– Matroser och motormän har nästan inte gått att uppbringa eftersom många av dem som går gymnasieutbildningar inom sjöfart inte kommit ut till sjöss efter genomförd utbildning, och en del har valt att inte fortsätta i branschen, fortsätter Svedberg Poulsen.

Det behövs

För kunna jobba som lättmatros eller motorman behövs ett treårigt gymnasium eller en arbetsgivare som kan ge sjötid eller någon av de nytillkomna yrkesvuxutbildningarna på 40 veckor.

– Har du erfarenhet från hotell, restaurang eller butik kan det vara en fördel, menar Svedberg Poulsen.

– Ett sätt kan vara att titta runt på färjerederiernas hemsidor, de erbjuder oftast den utbildning som behövs för att jobba hos dem.

Foto: Arbetsförmedlingen

Text: Redaktionen