Stålbadet fortsätter.

Svenska bilhandlare tvingas lägga ner, internationella biljättar tar krisbeslut och intresset bland konsumenter är fortsatt svalt.

Nu kommer besked om att den tyska bildelsjätten Thyssenkrupp genomför en massuppsägning.

Det rapporterar Reuters.

1 800 får gå

Thyssenkrupp planerar att skära ned cirka 1 800 jobb på grund av den långvariga svagheten i bilsektorn som man levererar till.

Med hänvisning till ”ihållande utmanande marknadsförhållanden i den globala fordonsindustrin” framhåller Thyssenkrupp att man också kommer att frysa anställningar och att åtgärderna sammantaget förväntades bidra till att spara mer än 150 miljoner euro – motsvarande 1,6 miljarder kronor.

Minskade investeringar

Bolaget meddelar att åtgärderna också skulle omfatta minskade investeringar, i linje med lägre förväntade försäljningsvolymer.

– Produktionsvolymerna fortsätter att ligga under de historiskt lägsta nivåerna, och diskussioner om nya tullar skapar ytterligare osäkerhet, säger Volkmar Dinstuhl, styrelseledamot i Thyssenkrupp.

– Vi kan inte undgå detta marknadstryck, även om vi fortfarande är övertygade om den framtida lönsamheten för våra tekniskt ledande komponentföretag.

Det är Thyssenkrupp

Thyssenkrupp är en internationell industri- och teknikkoncern med cirka 98 000 anställda.

Företaget genererade förra året en försäljning på 35 miljarder euro i 47 länder. 

Företagets affärsverksamhet är indelad i fem segment: Automotive Technology, Decarbon Technologies, Materials Services, Steel Europe och Marine Systems.

Ett av många

Thyssenkrupp är ett av många bolag i bilbranschen som har tvingats till nödåtgärder under de senaste åren.

Lågkonjunktur, svalt intresse i bilsektorn och utmanande ekonomiska förutsättningar fortsätter att sätta tryck på branschen – som längtar efter räntesänkningar och ökad konsumtionskraft.

Stålbadet ser alltså ut att fortsätta för aktörerna i bilbranschen.

Foto: J. Pinto