”Är en ödesvecka” – tung konkurs kan vänta

2025 12 15

Det är tuffa tider för stålbolaget Stegra.

Northvolt-konkursen är fortfarande färskt i minnet för många.

Batteribolagets fall blev en av de tyngsta konkurserna i svensk historia.

En ny tung konkurs kommer allt närmare i samband med att stålbolaget Stegra nu har misslyckats med att säkra kapital.

Tufft läge

Stegra, som är beläget i Boden, ska tillverka klimatsmart stål med hjälp av grön vätgas i tillverkningsprocessen i stället för kol.

Men under den senaste tiden har larm kommit om att företaget blöder pengar – och att konkurs kan vara nära förestående.

Nu kommer fler uppgifter som pekar på att läget blir allt värre.

“Är en ödesvecka”

Den ursprungliga planen på att ta in 10 miljarder kronor har kollapsat, rapporterar Dagens industri.

Nu måste Stegra försöka säkra bryggfinansiering – annars ser det riktigt mörkt ut.

– Det är absolut en ödesvecka, säger en källa till Di.

Stora problem

Storägaren Harald Mix har meddelat att han lämnar posten som styrelseordförande.

Aftonbladets ekonomikommentator Andreas Cervenka har tidigare skrivit att det kan bli ett värre fiasko än Northvolt.

– Batteribolaget fick i alla fall igång en fabrik med pågående produktion, även om det var stora problem med kvaliteten och volymerna, skrev Cervenka tidigare i år.

Många som drabbas

Intensiva förhandlingar pågår nu för att försöka lösa en bryggfinansiering och rädda bolaget.

Lyckas man inte med det är det inte bara bolagets anställda och underleverantörer som drabbas.

Även Skellefteå hamn kan få problem.

Hamnen skulle gå miste om miljoner.

– Det skulle vara en stor del av våra intäkter, säger hamnchefen Emma Sundelin till SVT.

Boden kommun har satsat stora summor pengar på Stegra.

Satsningar på stålverksetableringen, bostäder och infrastruktur har bidragit till att kommunens låneskuld gått från 90 miljoner till över en miljard kronor.

Det återstår att se om Stegra lyckas få in de 10 miljarder kronor som behövs.

Foto: Stegra

Text: Redaktionen

3 september 2026

”Jag vill ha det tillbaka” – Trump dundrar mot Europa

2026 09 03

Donald Trump kräver Europa på “hundratals miljarder dollar”.

Under Joe Bidens presidentskap skickade USA återkommande stödpaket till Ukraina för att hjälpa Kyjiv efter den ryska invasionen.

När Donald Trump tog över i Vita huset upphörde stödet – istället har europeiska länder fått köpa amerikanskt militärt materiel som sedan skickas till Ukraina.

Nu menar Trump att han kommer att kräva tillbaka de “hundratals miljarder dollar” i värde som USA skickade under Biden-administrationen.

Kräver pengar

Donald Trump inleder sitt meddelande med att hävda att Joe Biden skickade mer vapen till Ukraina än vad Trump-administrationen har använt mot Iran.

Sedan kräver han Europa på pengar.

– Hundratals miljarder dollar gavs till Ukraina och Nato, utan kostnad, som Europa skulle ha betalat för — om de bara hade blivit tillfrågade, men vi kommer att kräva de pengarna, om än något för sent!

Slår tillbaka

Den amerikanska presidenten passar samtidigt på att slå tillbaka mot uppgifter som cirkulerat om att USA:s vapenlager börjar sina på grund av det utdragna kriget i Mellanöstern.

– För det landsförrädiska avskum som vägrar att korrekt rapportera om vår militära operation i Iran, har vi i princip obegränsade mängder ammunition av mellan- till högsta kvalitet, långt mer än vi någonsin skulle kunna använda för detta eller något annat krig.

Läs mer: Sverige gör jätteaffär med USA

Inget slut i sikte

USA:s krig mot Iran inleddes den 28 februari, och fortfarande finns inget slut i sikte.

Parterna står mycket långt ifrån varandra när det kommer till vad som ska finnas med i ett eventuellt fredsavtal.

Det viktiga Hormuzsundet är en av de saker som USA och Iran inte lyckats komma överens om.

Vill ändra namn

Både Trump och Iran hävdar full kontroll över Hormuzsundet.

Samtidigt har den amerikanska presidenten föreslagit att sundet ska ändra namn – från Hormuzsundet till Trumpsundet, rapporterar CNBC.

Läs mer: Natojätte stänger luftrummet

Foto: Official White House Photo by Daniel Torok

Text: Redaktionen

Uppgifter: Klassiskt bilmärke ska läggas ner

2026 09 03

Volkswagen uppges vara på väg att lägga ner ett klassiskt bilmärke.

Den europeiska bilindustrin är som bekant under press.

Biljättarna tvingas till stora förändringar på många olika håll – och nu kommer uppgifter om att Volkswagen är på väg att lägga ner ett klassiskt bilmärke.

Det är spanska Seat som kan vara på väg att försvinna, rapporterar tyska T-Online.

Kan läggas ner

Seat har varit en del av Volkswagen under en längre tid.

Men nu ser den tyska bilkoncernen ut att göra sig av med bilmärket. 

Enligt uppgifterna vill Volkswagens styrelse ta bort det spanska bilmärket från marknaden om några år. 

Planen är att fasa ut varumärket senast i slutet av 2029.

Av taktiska skäl

Att det spanska märket fasas ut minskar komplexiteten och investeringsbördan i Volkswagens så kallade kärngrupp.

– Ett fortsättande av Seat i dess nuvarande form skulle binda ytterligare resurser, samtidigt som den strategiska vidareutvecklingen inom märkesgruppen Cupra ska fokuseras, menas det.

Seat har blivit omsprunget av sin sportiga avknoppning Cupra.

Läs mer: Sverige gör jätteaffär med USA

Det är Seat

Seat grundades år 1950 i Spanien.

Den första fabriken etablerades tre år senare i Barcelonas Zona Franca-distrikt.

År 1976 nådde Seat milstolpen tre miljoner bilar med SEAT 128-modellen.

90-talets milstolpar

År 1990 köpte Volkswagen 99,99 procent av Seat.

Under de kommande tio åren skulle flera nya milstolpar firas, förklarar Seat om sin historia:

- 1991: Seat Toledo, vår första skapelse med Volkswagen, debuterar på bilsalongen i Barcelona.

- 1996: Året för Ibiza Cupra. Dessutom vinner Seat Ibiza Kit Car FIA World Rally Championship, och Seat Alhambra debuterar i Genève.

- 1998: Seat Córdoba WRC går in på banan i rally-VM, medan nya Seat Toledo väcker stor uppmärksamhet på bilsalongen i Paris.

Foto: M. Strauss

Text: Redaktionen