Högst 15 liter i tanken på bilar – nytt förslag på bordet

2026 11 06

Ett nytt förslag för laddhybrider har tagits fram i Europa.

En europeisk miljöorganisation vill begränsa bensintankarna i framtidens laddhybrider till högst 15 liter.

Detta i ett försök att få fler bilister att köra på el i stället för bensin.

Vill minska bensintankarna

Många väljer en laddhybrid för att slippa välja mellan el och bensin. Men den möjligheten vill en europeisk miljöorganisation förändra.

Organisationen Transport & Environment (T&E) har lagt fram ett förslag om att bensintankarna i laddhybrider ska få rymma högst 15 liter.

– Utan denna begränsning skulle vissa förare kunna använda fordonet i stor utsträckning med förbränningsmotorn utan starka incitament att ladda batteriet. Genom att begränsa tankstorleken säkerställs att förarna får incitament att ladda bilen, står det i rapporten Smoke screen: the growing PHEV emissions scandal, om förslaget.

Det är en rejäl minskning jämfört med dagens bilar. Enligt organisationen ligger den genomsnittliga tankstorleken på omkring 51 liter.

Tanken är att bilägare ska få mindre anledning att köra på bensin. Om tanken snabbt tar slut ska det i stället bli mer lockande att stanna och ladda bilen.

Läs mer: Jättebeskedet: Ska öppna nästan 1 500 butiker

Nya siffror bakom förslaget

Bakgrunden är en undersökning från T&E med namnet Smoke screen: the growing PHEV emissions scandal.

Organisationen har granskat verkliga utsläpp från laddhybrider som registrerades i Europa under 2024.

Resultatet visade att bilarna i genomsnitt släppte ut nästan sex gånger så mycket koldioxid som de officiella testvärdena angav.

T&E anser att många laddhybrider används ungefär som vanliga bensinbilar, trots att de har möjlighet att köras på el. Därför vill organisationen göra det mindre bekvämt att välja bensin framför laddning.

Vill ändra fler saker

Det är inte bara bensintankens storlek som T&E vill förändra. Organisationen har ytterligare tre förslag på hur framtidens laddhybrider ska byggas.

Elmotorn ska vara minst tre gånger så stark som bensinmotorn. Bilarna ska också kunna snabbladdas med över 100 kilowatt.

Dessutom vill T&E att laddhybrider senast 2030 ska klara minst 20 mil på el.

– Även om en ökad räckvidd inte nödvändigtvis leder till lägre utsläpp, bör en kombination av en minsta räckvidd på 200 kilometer och andra strikta konstruktionskriterier öka sannolikheten för att uppnå en högre användningsgrad i verkliga körförhållanden, står det i rapporten.

Läs mer: Många pensionärer kan krävas på pengar – uppmanas kontrollera

Foto: M van den Bos

Text: Redaktionen vid MarcusOscarsson.se

Dystert pensionsbesked – ”många kommer bli förskräckta”

2026 11 04

Under de senaste 20 åren har den blivit allt mindre, i jämförelse med slutlönen när många svenskar går i pension.

– Det är nog många blivande pensionärer som kommer bli både förvånade och förskräckta när de inser hur lite ett långt yrkesliv faktiskt ger i allmän pension, säger Håkan Svärdman, pensionsexpert på Folksam, i ett uttalande.

47 procent

En medelinkomsttagare som gick i pension 2002 kunde räkna med en allmän pension som motsvarade 70 procent av slutlönen. Idag är den siffran nere på 47 procent, enligt en kartläggning från Folksam.

För medelinkomsttagare som arbetat mindre än 40 år har den allmänna pensionen sjunkit från 63 till 44 procent av slutlönen.

– Ett långt arbetsliv ger visserligen mer pension än ett kort men det är en klen tröst om pengarna ändå inte räcker till, säger Håkan Svärdman.

Behövs åtgärder

Folksam efterfrågar flera satsningar för att stärka de svenska pensionerna inför framtiden. Bland annat höjd pensionsavgift och ett modernare grundskydd.

– Nu behövs åtgärder för att stärka förtroendet för pensionssystemet, men framför allt för att ge framtidens pensionärer en tryggare ekonomi, säger Håkan Svärdman.

Läs också: Många pensionärer kan krävas på pengar – uppmanas kontrollera

Tjänstepensionerna blir viktigare

Tjänstepensionen har blivit allt viktigare för många svenskar. För medelinkomsttagaren har den mer än fördubblats sedan 2002, från 3 098 kronor till 6 6666 kronor per månad före skatt. Utan tjänstepensionen skulle hälften av pensionärerna födda 1957 ha en inkomst som ligger under gränsen för relativ fattigdom, enligt Folksam.

–  Tjänstepension har för många blivit helt avgörande för att få en trygg ekonomi på ålderns höst och så var det inte tänkt att det skulle vara, säger Håkan Svärdman.

– Den allmänna pensionen ska erbjuda en ekonomisk trygghet för alla, även för de ungefär 500 000 som inte har tjänstepension och så är det tyvärr inte idag.

Läs mer: Ryanair varnar – tung smäll för svenska resenärer

Foto: Mehrpouya H

Text: Redaktionen vid MarcusOscarsson.se