Turkiet står redo – Erdogan ger besked

2026 10 07

Turkiets högsta ledare vill se krafttag.

Recep Erdoğan har under dagen samtalat med den ryske diktatorn Vladimir Putin. Under de senaste dagarna har flera stora fartyg attackerats på Svarta havet. Ukrainas president har anklagat Ryssland för den bristande säkerheten för sjötransporterna i området.

– Ukraina har upprepade gånger föreslagit konkreta åtgärder för att deeskalera situationen och säkerställa säkerheten i Svarta havet, sade han i början av veckan, enligt Ukrainska Pravda.

– Men Ryssland väljer konsekvent terror och sänkning av civila fartyg i stället för normal sjöfart. Det behövs påtryckningar för att återställa den globala säkerheten för transporter av livsmedel. Alla som är genuint intresserade av detta måste hjälpa till.

Turkiet vill få slut

Turkiet har vid flera tillfällen uppmanat både Ryssland och Ukraina att upphöra med attacker i Svarta havets farleder. Under dagens samtal mellan Erdogan och Putin var frågan återigen aktuell.

– Under samtalet betonade Erdogan vikten av insatser för att säkra navigeringen i Svarta havet, uppger tidningen.

Läs också: Nordea: Stort besked om svensk ekonomi

Står redo

Samtidigt har den turkiske ledaren gett beskedet att han är beredd för att verka för samtal mellan Ukraina och Ryssland. Han ska också ha gratulerat Putin på 74-årsdagen.

– Turkiet är alltid redo att bidra till insatser för att etablera direkta kontakter mellan Ryssland och Ukraina, säger Erdogan efter samtalet med Putin.

Flera attacker

I måndags attackerades ett lastfartyg som transporterade spannmål från Ukraina till Italien. Drönarattacken ägde rum utanför Rumäniens kust i Svarta havet. Av totalt 13 besättningsmedlemmar omkom två personer.

Under gårdagen var det dags igen. Två fartyg träffades av drönare i närheten av Bulgarien.

Från EU:s håll fördömer man attackerna.

– Dessa senaste attacker mot handelsfartyg i Svarta havet lastade med spannmål är helt oacceptabla. Rysslands aggressionskrig mot Ukraina märks också i Svarta havet och utgör allvarliga hot mot sjösäkerheten och navigationsfriheten, säger EU-kommissionens talesperson Christian Wigand, enligt tidningen.

Läs mer: Superlaser rullas ut – nu kommer bilister inte undan längre

Foto: Presidency of the Republic of Turkey

Text: Redaktionen

Klassiskt ostmärke försvinner efter 148 år – säljs på Ica

2026 10 05

Ett mångårigt svenskt ostmärke läggs ner.

Falbygdens Ost i Falköping har bedrivit verksamhet sedan 1878.

Vid anläggningen arbetar idag omkring 65 personer, och de lagrar och packar cirka 2 000 respektive 4 000 ton ost per år.

Men nu har Arla gett besked om att det klassiska ostmärket läggs ner efter 148 år.

Säljs på Ica

Hos bland annat Ica och Coop går det att köpa Falbygdens klassiska ostar.

Arla meddelar dock på måndagen att de har beslutat att avveckla Falbygdens Ost.

– Anläggningen har ingen egen ostproduktion och använder inte mjölk från Arlabönder, förklarar Arla om beskedet.

– I stället bygger verksamheten huvudsakligen på import, lagring, förädling, delning och paketering av special- och dessertostar från olika delar av världen.

“Tungt besked”

Efterfrågan på stora delar av sortimentet har enligt Arla minskat och verksamheten har under lång tid haft lönsamhetsutmaningar.

– Det är ett tungt besked både för våra medarbetare och för lokalsamhället i Falköping, fortsätter Arla.

– Vi har stor respekt för Falbygdens Osts långa historia och för de människor som berörs av beslutet. Samtidigt behöver vi som bondeägt kooperativ använda våra resurser där de skapar störst långsiktigt värde för våra ägare.

Läs mer: 320 förlorar jobbet – tung kollaps i bilbranschen

60 jobb försvinner

Omkring 60 tjänster försvinner när import- och packningsanläggningen på Göteborgsvägen avvecklas i februari nästa år.

Dessertostarna under varumärket Falbygdens kommer att utgå.

Några av de mest populära produkterna i sortimentet förs över till varumärket Castello.

Har förädlats i Falköping

Vid anläggningen har bland annat hårdost, vitmögelost, blåmögelost, kittost, färskost, smältost, vit- och blåmögelost förädlats.

Det rör sig exempelvis om:

- Präst

- Herrgård

- Grevé

- Whiskey Cheddar

- Boxholms

- Osthandlar´n

Arkivfoto: David Foodphototasty

Text: Redaktionen

320 förlorar jobbet – tung kollaps i bilbranschen

2026 10 05

Nedgången i den tyska bilindustrin skördar ett nytt offer.

Experter från runt om i världen har länge varnat för situationen i europeisk bilindustri.

En av dessa är Jorge Guajardo, som tidigare var Mexikos ambassadör i Kina under sex års tid.

– Väntar Europa ett eller två år riskerar hela industrisektorer och bilindustrin att försvinna. När kompetensen och leverantörskedjorna väl är borta är de mycket svåra att bygga upp igen, har han sagt till Tidningen Näringslivet.

I Tyskland skördar nedgången i bilindustrin nu ytterligare ett offer.

Tung kollaps

Det är underleverantören Breyden som nu tvingas lägga ner sin fabrik i Mecklenburg-Vorpommern, rapporterar tyska Bild.

I fabriken tillverkas framför allt gjutdetaljer för bilbromsar, som levereras till ledande biltillverkare.

Sjunkande efterfrågan har slagit hårt, och har likt för många andra tyska underleverantörer lett till att det inte längre går att bedriva lönsam verksamhet.

320 förlorar jobbet

Samtliga 320 anställda vid fabriken blir därmed av med jobbet.

– En vikande marknadsutveckling och otillräcklig beläggning gör att de befintliga kostnadsstrukturerna på anläggningen inte längre kan bäras på ett hållbart sätt, framhåller bolaget i en kommentar.

– För de anställda är detta en chock, säger Denis Rogge, facklig sekreterare för fackförbundet IG Metall.

Konkurs inom vindkraft

Det är inte bara i bilbranschen som det råder uppförsbacke. Besked kommer nämligen också om en tung konkurs i den tyska vindkraftsbranschen.

Vind- och solkraftsjätten Sowitec har gått i konkurs, rapporterar Tagesschau.

Företaget har byggt upp 60 miljoner euro i skulder – motsvarande drygt 675 miljoner svenska kronor.

Mer än hela Sverige

Ett huvudproblem är enligt konkursförvaltaren Holger Leichtle att Sowitec i slutändan är för dyrt.

– Vi är inte konkurrenskraftiga jämfört med lågprisaktörerna från Kina, säger han.

Sowitecs projektportfölj motsvarar mer än hela Sveriges effekt från vindkraft, uppger Affärsvärlden.

Foto: M. van den Bos

Text: Redaktionen