Nya regler införs på flyg – gratis för alla passagerare

2026 06 15

EU kommer med goda nyheter för flygpassagerare.

Ett tillägg vid flygresor ska nu börja ingår i biljettpriset.

Efter tio års förhandlingar har EU nu fattat ett beslut, rapporterar Euronews.

Väskan blir gratis

Nu kommer en glädjenyhet för alla som packar lätt när de flyger.

Efter många års förhandlingar är det nu bestämt att kabinväskan blir gratis.

EU har enats om nya regler som innebär både starkare konsumentskydd och tydligare rättigheter för flygpassagerare.

En av de största förändringarna i de nya reglerna är att alla flygbolag inom EU måste inkludera kabinbagage i standardbiljetten.

Det betyder att passagerare inte längre ska behöva betala extra avgifter för att ta med en mindre resväska ombord.

Den nya standarden innebär att varje resenär får ta med ett personligt föremål på (40 × 30 × 15 cm) och en liten kabinväska upp till 100 cm totalt och max 7 kilo.

– Även om denna förändring sannolikt kommer att öka de initiala biljettpriserna, särskilt för lågprisbolag som i dag tar extra betalt för handbagage i bagageutrymmet ovanför sätena, kan resenärer som väljer att flyga utan resväska välja bort detta och få ett lägre biljettpris, skriver nyhetsbyrån.

Starkare rätt till ersättning

Utöver gratis kabinbagage behåller passagerare också sin rätt till ekonomisk kompensation vid förseningar.

Den så kallade tre-timmarsregeln kvarstår, vilket innebär att resenärer kan få ersättning om deras flyg är mer än tre timmar försenat eller ställs in.

Ersättningsnivåerna tydliggörs i den nya lagen med 300 euro i ersättning för långdistansflyg över 3 500 kilometer vid försening över tre timmar och 600 euro vid förseningar över fyra timmar eller inställda flyg

Börjar gälla 2027

Överenskommelsen innebär att de nya EU-reglerna träder i kraft under 2027.

Då måste alla flygbolag anpassa sina biljettmodeller och inkludera kabinbagage som en självklar del av priset.

– De gamla reglerna levde inte längre upp till förväntningarna, säger en EU-diplomat.

Foto: R. Parmly

Text: Redaktionen

Ransonering införs i Moskva och Sankt Petersburg

2026 06 15

Nu är krisen här.

Bränslebegränsningar införs i flera ryska regioner.

Detta efter störningar i oljeinfrastrukturen, samtidigt som myndigheter försöker att stabilisera marknaden, rapporterar ukrainska Pravda.

Begränsningar i stora ryska städer

I både Moskva och Sankt Petersburg har flera stora bensinkedjor börjat införa restriktioner för hur mycket bränsle kunder får köpa.

Bränsleförsäljningen begränsas även vid vissa bensinstationer i den ryska republiken Tatarstan.

Tatarstan rankas som tvåa i Ryssland när det gäller oljeproduktion, efter den autonoma regionen Chantien-Mansien.

Regionen är också en av landets fem viktigaste raffinaderiregioner. Flera stora oljeraffinaderier finns i republiken.

Enligt uppgifter från ryska journalister och regionala källor handlar det om tydliga kvoter per köp.

På vissa stationer får kunder endast tanka begränsade mängder.

– Det har införts för att undvika panik och hålla situationen stabil, uppger Tatarstans regionala myndigheter, enligt ryska medier.

På vissa kedjor i huvudstaden begränsas inköpen till exempelvis 20 liter bensin per gång, medan diesel får köpas i större men ändå begränsade volymer.

Ger olika besked

Olje- och energibolagen uppger att det inte finns någon enhetlig nationell begränsning, utan att åtgärder kan variera lokalt.

Samtidigt menar bolagen att reglerna kan ändras beroende på förhållandena vid enskilda stationer.

Begränsningarna sker i ett läge där rysk oljeinfrastruktur rapporteras ha utsatts för återkommande störningar och attacker, vilket har påverkat produktion och distribution i flera regioner.

Boende i olika delar av landet har rapporterat om periodvisa bränslebrister, och vissa områden uppges vara mer drabbade än andra.

Överens om avtal

I natt kom uppgifter att ett fredsavtal är klart mellan USA och Iran, något som väntas få stora följdeffekter för den globala energimarknaden.

– Båda sidor är överens om ett omedelbart och permanent upphörande av militära operationer på alla fronter, inklusive i Libanon, skriver Pakistans premiärminister Shehbaz Sharif på X.

Hur detta påverkar situationen i Ryssland är dock oklart.

Foto: President of Russia Office resp N. Karimov

Text: Redaktionen

Nio av tio säger nej till att slopa omstritt avdrag

2026 06 15

S förslag om att ta bort ett avdrag får starkt motstånd.

Socialdemokraternas förslag om att slopa karensavdraget kan bli en av höstens stora valfrågor.

En stor majoritet av svenska arbetsgivare säger nu nej till förändringen.

Vill slopa karensavdraget

Karensavdraget innebär i praktiken att den som sjukanmäler sig får ett avdrag på sin första sjukdag, vilket gör att man förlorar en del av lönen direkt när man blir sjuk.

Socialdemokraterna vill helt avskaffa karensavdraget och för medhåll från LO.

– Att avskaffa karensavdraget är ett uttryck för en modern och rättvis arbetslinje, som är bra för vanligt folk och därmed också för Sverige, sade Magdalena Andersson (S), enligt TV4 tidigare i år.

Hon menar att karensavdraget i dag är orättvist, eftersom tjänstemän ofta kan jobba hemifrån när de är sjuka, medan många i LO-yrken inte har samma möjlighet och därför drabbas hårdare.

Tidöpartierna och Centerpartiet har tidigare röstat ner Socialdemokraternas förslag att avskaffa karensavdraget.

Nio av tio säger nej

En ny rapport från Teknikföretagen visar en helt annan bild av hur arbetsgivare ser på frågan.

Enligt undersökningen, som bygger på svar från medlemsföretag i hela landet, är motståndet mot ett slopat karensavdrag mycket starkt.

– Det här visar, svart på vitt, att ett slopat karensavdrag slår direkt mot jobben, produktionen och lönsamheten hos våra medlemmar, över hela landet. Det skulle försvaga svensk konkurrenskraft och ge oss betydligt mindre pengar till allt vi nu behöver rusta upp, som välfärd, försvar och infrastruktur, säger Teknikföretagens förhandlingschef Marcus Dahlsten.

Bakgrunden till motståndet är främst oro för att frånvaron på arbetsplatser skulle öka.

Korttidsfrånvaron blir högre

Enligt rapporten tror lika många företag att korttidsfrånvaron skulle bli högre om karensavdraget tas bort, vilket i sin tur kan påverka produktionen negativt.

Rapporten pekar också på att nästan åtta av tio företag tror att pressen på personal som täcker upp vid frånvaro skulle öka om karensavdraget tas bort.

– Karensavdraget är en nödvändig självrisk i trygghetssystemet som tjänat Sverige väl. De som nu vill ta bort det måste svara på hur de ska hantera effekterna. När jobben försvinner, stress och press ökar, produktionen minskar och kostnaderna skenar. Vem ska då ta notan, fortsätter Marcus Dahlsten.

Foto: N Andersson Regeringskansliet

Text: Redaktionen