Tillfälligt stopp för nytt körkort i Sverige
2026 05 22
En ny typ av körkort dröjer.
Införandet av digitala körkort i Sverige har länge varit på gång.
Men processen har nu bromsats upp i väntan på EU-beslut och ny svensk lagstiftning.
Lång väntan
Diskussionen om digitala körkort i mobilen har pågått i flera år i Sverige, men nu har arbetet stannat av.
Trots att flera EU-länder redan har infört lösningen ligger Sverige efter.
– I nuläget pågår det fortfarande förhandlingar om en genomförandeförordning om digitala körkort inom EU. Det innebär att alla regler kring det digitala körkortet ännu inte är beslutade, vilket är en anledning till att Sverige ännu inte kommit så långt i arbetet med att införa det digitala körkortet som ska införas enligt det fjärde körkortsdirektivet, säger Ted Snölilja, utredare på Transportstyrelsen, till Carup.
Sverige avvaktar
EU:s fjärde körkortsdirektiv innebär att alla medlemsländer ska införa digitala körkort inom de kommande åren.
– Ett EU-gemensamt digitalt körkort ska införas i alla medlemsländer som ett elektroniskt intyg som kan lagras i en digital plånbok. Samtidigt ska det fortfarande gå att få ett traditionellt fysiskt körkort, uppgav Transportstyrelsen i fjol.
Innan arbetet kan starta måste Sverige ändra de nuvarande lagarna.
Först då kan Transportstyrelsen börja jobba ordentligt med frågan.
– I nuläget pågår arbete med att förstå alla regler som finns inom EU som påverkar det digitala körkortet och Sverige behöver även besluta om ändringar i körkortslagstiftningen för att skapa förutsättningar för ett digitalt körkort, säger Snölilja.
Enligt nuvarande bedömningar kan digitala körkort i Sverige tidigast bli verklighet runt 2030–2031.
Norge och Danmark redan där
Samtidigt har flera grannländer redan tagit steget.
Norge införde digitala körkort redan 2019 och Danmark följde kort därefter.
Även Storbritannien och Island har liknande lösningar i bruk.
För att digitala körkort ska fungera krävs bland annat mobiltelefon, e-legitimation och en digital identitetsplånbok.
Samtidigt finns kritik mot att systemet gör människor mer beroende av teknik.
Foto: L. Simonsson Transportstyrelsen
Text: Redaktionen


