Tillfälligt stopp för nytt körkort i Sverige

2026 05 22

Införandet av digitala körkort i Sverige har länge varit på gång.

Men processen har nu bromsats upp i väntan på EU-beslut och ny svensk lagstiftning.

Lång väntan

Diskussionen om digitala körkort i mobilen har pågått i flera år i Sverige, men nu har arbetet stannat av.

Trots att flera EU-länder redan har infört lösningen ligger Sverige efter.

– I nuläget pågår det fortfarande förhandlingar om en genomförandeförordning om digitala körkort inom EU. Det innebär att alla regler kring det digitala körkortet ännu inte är beslutade, vilket är en anledning till att Sverige ännu inte kommit så långt i arbetet med att införa det digitala körkortet som ska införas enligt det fjärde körkortsdirektivet, säger Ted Snölilja, utredare på Transportstyrelsen, till Carup.

Sverige avvaktar

EU:s fjärde körkortsdirektiv innebär att alla medlemsländer ska införa digitala körkort inom de kommande åren.

– Ett EU-gemensamt digitalt körkort ska införas i alla medlemsländer som ett elektroniskt intyg som kan lagras i en digital plånbok. Samtidigt ska det fortfarande gå att få ett traditionellt fysiskt körkort, uppgav Transportstyrelsen i fjol.

Innan arbetet kan starta måste Sverige ändra de nuvarande lagarna.

Först då kan Transportstyrelsen börja jobba ordentligt med frågan.

– I nuläget pågår arbete med att förstå alla regler som finns inom EU som påverkar det digitala körkortet och Sverige behöver även besluta om ändringar i körkortslagstiftningen för att skapa förutsättningar för ett digitalt körkort, säger Snölilja.

Enligt nuvarande bedömningar kan digitala körkort i Sverige tidigast bli verklighet runt 2030–2031.

Norge och Danmark redan där

Samtidigt har flera grannländer redan tagit steget.

Norge införde digitala körkort redan 2019 och Danmark följde kort därefter.

Även Storbritannien och Island har liknande lösningar i bruk.

För att digitala körkort ska fungera krävs bland annat mobiltelefon, e-legitimation och en digital identitetsplånbok.

Samtidigt finns kritik mot att systemet gör människor mer beroende av teknik.

Foto: L. Simonsson Transportstyrelsen

Text: Redaktionen

Ryssarna inför nytt förbud på Krym

2026 06 17

Tidigare har uppgifter kommit om att ransonering av bränsle har införts på den ockuperade halvön.

Nu inför det ryskinstallerade styret nya restriktioner för befolkningen.

Myndigheterna har infört ett nattligt förbud mot motorcyklar, skotrar och fyrhjulingar. 

De uppger att motorljudet kan förväxlas med drönarattacker och störa luftförsvarets arbete, rapporterar Kyiv Post.

Återkommande attacker

Ukraina har på senare tid riktat återkommande drönarattacker mot just Krym.

Det har skapat så pass stora problem för ryssarna att de nu förbjuder användning av motorcyklar och andra fordon mellan klockan 20 på kvällen och klockan 06 på morgonen.

– Mopedljudet försvårar försvarssystemens arbete. Deras motorer låter likadant som drönare, säger Oleg Krjutjkov, rådgivare till Krym-chefen Sergej Aksionov.

“Drönarångest”

Krym, som olagligt annekterades av Ryssland 2014, har länge marknadsförts av Moskva som ett turistmål under sommaren. 

Men ukrainska attacker mot militära anläggningar, försörjningsvägar och energiinfrastruktur har i allt högre grad blottat halvöns sårbarhet. 

Det har även orsakat vad som beskrivs som en sorts “drönarångest” – en bidragande anledning till varför motorcyklar och fyrhjulingar nu förbjuds nattetid.

Har haft problem

Förra veckan kom uppgifter om stora problem på Krym.

Bensinstationer på halvön hade slut på bensin på torsdagen, rapporterar Reuters.

En person i Sevastopol, halvöns största stad, berättade då att det saknades bränsle på de flesta lokala bensinstationer, och att leveranserna hade svårt att ens hålla jämna steg med det ransoneringssystem som införts under de senaste veckorna. 

Omfattande attacker

Ukraina har gått på offensiven vad gäller de omfattande drönarattackerna.

Utöver energiinfrastruktur runt om i Ryssland siktar Kyivs styrkor ofta in sig på olika militära mål på Krymhalvön, exempelvis luftförsvar och vapendepåer.

Foto: By Maximilian Dörrbecker (Chumwa) - Own work, usingOpenStreetMap datathis file for the orientation map inset, CC BY-SA 2.0

Text: Redaktionen