Tre nya bilmärken till Sverige

2026 04 28

Nu i sommar kommer tre nya bilmärken till Sverige.

Efter en svag inledning på året fick den svenska fordonsmarknaden ett tydligt lyft i mars.

Andelen registrerade personbilar ökade enligt branschorganisationen Mobility Sweden då med tio procent jämfört med året innan.

Samtidigt kommer nu besked om att tre nya bilmärken kommer till Sverige till sommaren – samtliga från den kinesiska koncernen Chery Group.

Tre nya bilmärken

De tre bilmärken som från och med sommaren kommer att introduceras till den svenska marknaden är Omoda, Jaecoo och Exlantix, rapporterar Teknikens värld.

Redan i juni månad lanseras märkena i såväl Sverige som Finland, Norge och Island.

RSA blir officiell importör av Chery Groups bilar i Norden – och de satsar på att ha över 100 återförsäljare på den nordiska marknaden innan årets slut.

“Största på länge”

Det framgår i nuläget inte exakt vilka modeller det är som kommer att komma till Sverige och övriga Norden.

Men RSA menar att det är en stor händelse.

– Det här är en av de största lanseringarna på nordisk bilmarknad på länge. Chery levererar teknisk innovation och global skala som få andra tillverkare matchar, säger RSA:s vd Frank Dunvold.

Läs mer: Dubbelkonkurs i bilbranschen – tusen anställda drabbas

Sex av tio från Top Gear

Kinesiska Chery Group äger en rad bilmärken och fortsätter satsa på internationell expansion.

En av de mest uppmärksammade bilarna är Omoda 9 – som Top Gears Joe Holding ger sex av tio i betyg.

En invändning från Holding är att bilen är “tråkig”.

– Kördynamiskt är den inte alls engagerande, och även om den går helt okej i marschfart blir den stötigare och mer besvärlig ju långsammare man kör.

“Lär inte ligga sömnlösa”

Det rör sig enligt Holding om en stabil bil, men han tror att den kommer att få det svårt på den europeiska marknaden.

– För tillfället betyder Omoda i praktiken “jag är ointresserad av köregenskaper, men mängden tillval var imponerande”. Det lär inte få någon av de europeiska premiumtillverkarna, som Omoda säger sig sikta på, att ligga sömnlösa av oro, menar han.

Foto: By Omoda South Africa, CC BY 3.0

Text: Redaktionen

Tio F-16-plan till Ukraina – ska skicka hela flottan

2026 10 16

F-16-stridsflygplan kommer inom kort att levereras till Ukraina.

Kyjiv använder sig i dagsläget av flera olika typer av stridsflygplan. Det rör sig om F-16-plan, franska Mirage-plan och äldre sovjetiska modeller.

Det krigshärjade landet är i konstant behov av fler stridsflygplan för såväl offensiva som defensiva operationer.

Nu kommer besked om att Belgien förbereder leverans av tio F-16-plan – och fler är att vänta framöver.

Tio på gång

Belgiens premiärminister Bart De Wever bekräftar nu att tio stridsflygplan kommer att levereras till Ukraina redan i år, rapporterar Kyiv Independent.

– Ukraina behöver desperat operativa stridsflygplan och vi kan ge vårt bidrag, säger han.

– Vi kommer att leverera tio i år. Vi har hamnat lite efter på grund av förseningar med F-35:orna, men de har nu börjat anlända, vilket gör det möjligt för oss att skicka F-16 till Ukraina.

Belgien moderniserar

Belgien arbetar med att modernisera sin stridsflygplansflotta, och integrerar F-35-stridsflygplan i flygvapnet.

Det möjliggör leveranser av de äldre F-16-planen till Ukraina.

Men det kan komma att bli betydligt fler än tio stycken, Belgien har tidigare indikerat att hela flottan av F-16-plan ska skickas till Ukraina.

Läs mer: Lågprisjätte storsatsar i Sverige – ny plan för 92 varuhus

“Ska skicka alla”

Enligt uppgifter har Belgien i nuläget fler än 40 stridsflygplan av typen F-16.

Försvarsminister Theo Francken har sagt att hela flottan ska skickas på sikt.

– Jag kommer att föreslå för regeringen att vi skickar alla våra F-16 till Ukraina under de kommande åren, säger han enligt Ukrainska Pravda.

Främst defensivt

Med jämna mellanrum använder Ukraina stridsflygplanen för offensiva uppdrag.

Men F-16-planen tycks främst ha fått en defensiv roll i att skjuta ner ryska drönare.

I huvudsak är det de jetdrivna drönarna som Ukraina kämpar ner med hjälp av stridsflygen.

Foto: C. Cruttenden

Text: Redaktionen

Stopp för diesel – bilhandlare tvingas stänga igen

2026 10 16

En bilhandlarkedja tvingas lägga ner anläggningar i Sverige.

Bilmarknaden är på väg att förändras. Elbilarna blir fler och fler, och de rusande bränslepriserna snabbar på skiftet.

De nya förutsättningarna förändrar också tillvaron för bilhandlarna. Nu kommer beskedet att bilhandlarkedjan Kamux stänger ner flera anläggningar i Sverige, men drar också i handbromsen i Tyskland och Finland.

– I Sverige har Kamux inlett en samrådsprocess med anställda för att stänga fyra förlustbringande showrooms, och i Finland inleder företaget förändringsförhandlingar om stödfunktioner för att minska kostnaderna, uppger företaget i ett uttalande.

Det framgår i nuläget inte vilka anläggningar det rör sig om. I Tyskland stänger Kamux igen alla sina anläggningar.

Stopp för dieselbilar

Försäljningen har dalat för Kamux den senaste tiden, och försäljningen av dieselbilar har stoppat upp nästan helt och hållet.

– Den begagnade bilmarknaden har varit trög i alla Kamuxs verksamhetsländer. Den fortsatt höga prisnivån på bränslen har särskilt påverkat efterfrågan på och priserna på dieselbilar, framhåller företaget.

– På grund av svagare än förväntad bruttovinstutveckling uppskattas det justerade rörelseresultatet vara lägre än väntat.

Läs också: Flera konkurser i viktig bransch

Elbilsförsäljningen stiger

Samtidigt som efterfrågan på bilar som drivs med fossilbränsle minskar, ökar försäljningen av elbilar i Sverige. De stigande bränslepriserna uppges vara en drivande faktor, enligt Mobility Sweden.

Under september var andelen elbilar bland nyregistrerade bilar i Sverige hela 49 procent. Motsvarande siffra förra året var 38 procent.

– Utvecklingen för elbilar har hittills i år varit positiv och september månad stärker elbilstrenden, säger Jessica Alenius, vd på Mobility Sweden, i ett uttalande.

– Om trenden ska hålla i sig förutsätter det långsiktiga spelregler, träffsäkra styrmedel som sänker trösklarna till elbil för fler hushåll men även en laddinfrastruktur som fungerar i vardagen.

Läs mer: Spara 1 300 kronor i månaden – Nordea uppmanar

Foto: J. Collins

Text: Redaktionen