Volvo lägger ned klassisk verksamhet

2026 03 19

Volvo slänger in handduken för en anrik verksamhet.

Volvokoncernen meddelar att man lägger ner dumperverksamheten Rokbak.

Detta efter långvariga förluster och ohållbar lönsamhet.

Ohållbar affär

Volvo Construction Equipment (Volvo CE) har beslutat att helt avveckla tillverkningen under varumärket Rokbak, som ingått i koncernens sortiment av anläggningsmaskiner.

Beslutet kommer efter att verksamheten under en längre period visat på ”ohållbar lönsamhet”, rapporterar DI.

– Ökade drifts- och inköpskostnader, tillsammans med globala handelsutmaningar, har kraftigt påverkat den finansiella utvecklingen och gjort en fortsatt verksamhet för Rokbak, som ingår i Volvo CE, ohållbar, meddelar Volvo.

Rokbak, som tidigare hette Terex Trucks, har i över fyrtio år levererat dumprar till kunder världen över, men har under senare tid brottats med svag efterfrågan, höga kostnader och global konkurrens.

Verksamheten hade en omsättning på 1,0 miljarder kronor men gick med förlust under 2025.

Konsekvenser för Volvo

Beslutet får betydande effekt på Volvos resultat.

Nedläggningen väntas påverka resultatet för första kvartalet med cirka 700 miljoner kronor.

Volvos presschef, Claes Eliasson, menar att nedläggningen beror på specifika problem inom Rokbak-verksamheten.

– Volvo CE i stort går bra, men det är ett Rokbak-specifikt problem med de produkter och kunder som verksamheten riktat sig till. De har mött motvind för just den här typen av produkter, säger Eliasson, till nyhetsbyrån Direkt.

Volvo har tidigare flaggat för att anpassningar och omstruktureringar är nödvändiga för att säkra långsiktig konkurrenskraft.

Fokus på andra områden

Med stängningen av Rokbak signalerar Volvo att man istället vill fokusera på de delar av verksamheten som har bättre framtidsutsikter och starkare marknadsposition.

Företaget har de senaste åren sett stora investeringar inom andra segment, särskilt inom lastbilar och mer lönsamma maskinlinjer, vilket nu blir ännu tydligare i samband med detta beslut.

– Vi vill se till att våra Rokbak-kunder och partners fortsätter att lyckas, och vi kommer finnas där och ge stöd både under avvecklingen och framöver, säger Melker Jernberg, vd på Volvo.

Foto: Volvo Group

Text: Redaktionen

Ryskt bombplan har kraschat

2026 06 16

Ett ryskt militärflyg har störtat på måndagen.

Det rör sig om ett strategiskt bombplan av typen Tupolev Tu-22M3.

Kraschen ska ha inträffat i samband med ett övningsuppdrag i Irkutsk-regionen i Sibirien.

Filmklipp som sprids på sociala medier visar hur bombflygplanet dyker rakt ner i marken, följt av en tjock rökpelare som stiger från nedslagsplatsen, rapporterar Moscow Times.

Piloterna klarade sig

Vad som fick planet att störta finns det i nuläget inga uppgifter om.

Enligt Rysslands försvarsdepartement sköt piloterna ut sig ur planet innan det kraschade.

– Besättningen sköt ut sig, framhåller departementet.

De menar vidare att piloterna lever och att de inte ska ha ådragit sig några allvarligare skador.

Totalt ska fyra personer ha befunnit sig på planet när det störtade.

Nära Svirsk

Bombplanet ska enligt initiala rapporter ha kraschat nära staden Svirsk, omkring 50 kilometer nordväst om flygbasen Belaya.

Belaya inhyser det 220:e tunga bombflygregementet, som består av bombflygplanen Tu-22M3 och Tu-95. 

Förra sommaren var Belaya en av fem ryska flygbaser som attackerades under en omfattande ukrainsk drönaroperation kallad "Operation Spiderweb”.

Läs mer: Ryssland utlyser nödläge – storregion täckt av rök

Kan bära Kinzhal-missiler

Bombplanet kan bära på hypersoniska Kinzhal-missiler och beskrivs av Nato under kodnamnet “Backfire”.

Det har bland annat använts i stridsoperationer i Syrien och Ukraina, uppger The Independent.

Planet ska vid kraschen inte ha flugit med någon ammunition.

Oklart vad som hänt

Det framgår emellertid inte varför planet kraschade.

Rysslands försvarsdepartement har inte gått ut med några uppgifter om anledningen till kraschen.

Irkutsks guvernör Igor Kobzev säger bara i ett uttalande att planet hade kraschat nära byn Kamenka, att brandmän arbetade med att släcka en brand och att planets fyra besättningsmedlemmar hade förts till sjukhus. 

Foto: By Dmitry Terekhov from Odintsovo, Russian Federation - Tu-22M3M GEFEST, CC BY-SA 2.0

Text: Redaktionen

Nya regler införs på flyg – gratis för alla passagerare

2026 06 15

EU kommer med goda nyheter för flygpassagerare.

Ett tillägg vid flygresor ska nu börja ingår i biljettpriset.

Efter tio års förhandlingar har EU nu fattat ett beslut, rapporterar Euronews.

Väskan blir gratis

Nu kommer en glädjenyhet för alla som packar lätt när de flyger.

Efter många års förhandlingar är det nu bestämt att kabinväskan blir gratis.

EU har enats om nya regler som innebär både starkare konsumentskydd och tydligare rättigheter för flygpassagerare.

En av de största förändringarna i de nya reglerna är att alla flygbolag inom EU måste inkludera kabinbagage i standardbiljetten.

Det betyder att passagerare inte längre ska behöva betala extra avgifter för att ta med en mindre resväska ombord.

Den nya standarden innebär att varje resenär får ta med ett personligt föremål på (40 × 30 × 15 cm) och en liten kabinväska upp till 100 cm totalt och max 7 kilo.

– Även om denna förändring sannolikt kommer att öka de initiala biljettpriserna, särskilt för lågprisbolag som i dag tar extra betalt för handbagage i bagageutrymmet ovanför sätena, kan resenärer som väljer att flyga utan resväska välja bort detta och få ett lägre biljettpris, skriver nyhetsbyrån.

Starkare rätt till ersättning

Utöver gratis kabinbagage behåller passagerare också sin rätt till ekonomisk kompensation vid förseningar.

Den så kallade tre-timmarsregeln kvarstår, vilket innebär att resenärer kan få ersättning om deras flyg är mer än tre timmar försenat eller ställs in.

Ersättningsnivåerna tydliggörs i den nya lagen med 300 euro i ersättning för långdistansflyg över 3 500 kilometer vid försening över tre timmar och 600 euro vid förseningar över fyra timmar eller inställda flyg

Börjar gälla 2027

Överenskommelsen innebär att de nya EU-reglerna träder i kraft under 2027.

Då måste alla flygbolag anpassa sina biljettmodeller och inkludera kabinbagage som en självklar del av priset.

– De gamla reglerna levde inte längre upp till förväntningarna, säger en EU-diplomat.

Foto: R. Parmly

Text: Redaktionen