Biljätte rasar 23 procent på börsen

2026 02 07

Biljätten Stellantis faller ordentligt på börsen.

Tidigare i veckan föll Volvo Cars rejält efter en rapport som kom in under förväntan.

Nu är det den internationella biljätten Stellantis tur att straffas.

Stellantis-aktien rasar med omkring 23 procent på fredagen, enligt data från Marketwatch.

Det har hänt

Företaget framhåller att de förväntar sig en smäll på 22 miljarder euro till följd av en verksamhetsomställning, och antyder samtidigt en nedtrappning av sin elbilssatsning.

Stellantis uppger att de fortsättningsvis ska ligga i framkant av elbilsutvecklingen, men menar att deras egen resa mot elektrifiering kommer att fortsätta i “en takt som måste styras av efterfrågan snarare än av påbud”.

– De kostnader som offentliggjorts idag återspeglar till stor del priset för att ha överskattat takten i energiomställningen, vilket skapade ett avstånd till många bilköpares faktiska behov, resurser och önskemål, säger vd Antonio Filosa enligt CNBC.

“Tidigare brister”

Filosa fortsätter.

– De återspeglar även effekterna av tidigare brister i det operativa genomförandet, vilka nu successivt åtgärdas av vårt nya team.

I skrivande stund är aktien ner omkring 23 procent.

I Stellantis portfölj finns bilmärken som Citroen, Fiat, Jeep, Opel, Maserati, Dodge och Peugeot.

Volvo Cars straffades

Volvo Cars-aktien straffades tidigare i veckan på en svag rapport.

Rörelseresultatet kom in på 1,9 miljarder kronor – att jämföra med 2024 då motsvarande siffra var 3,9 miljarder.

Även omsättningen sjönk rejält – från 112 till drygt 94 miljarder.

Ner 24 procent

Aktien är ner omkring 24 procent den senaste veckan.

– Bolagets resultat under det fjärde kvartalet påverkades av flera externa faktorer, såsom tullar på import mellan EU och USA samt den negativa valutaeffekten av en starkare svensk krona, framgick av rapporten.

– Utöver detta påverkades intäkterna av en svag efterfrågan som satte press på prissättningen, samt slopade subventioner för elbilar i USA, vilket hade en negativ inverkan på kvartalets försäljning.

Foto: A. Hervias resp O. Bohovyk

Text: Redaktionen

”Fullskalig kris” i Ryssland – inte hänt sedan krigets start

2026 03 25

Den ryska ekonomin haltar fortsatt.

När Ryssland invaderade Ukraina 2022 slog västvärlden till med tunga sanktioner mot ryska aktörer.

Krigsutbrottet gjorde att utvecklingen inom detaljhandeln stannade upp, och under det första kvartalet 2022 etablerades inga nya företagssatsningar inom branschen, rapporterar oberoende Moscow Times.

Men efteråt har en viss återhämtning skett. Fram tills nu.

Första gången sedan 2022

Under det första kvartalet 2026 har det återigen hänt.

Ryska butiker läggs ned på löpande band, men inga nya satsningar etableras inom detaljhandeln.

– Vi har en fullskalig kris som började 2025 och sannolikt fortsätter in i 2026, säger experten Fjodor Virin, vid den ryska analysbyrån Data Insight, enligt tidningen.

Rekordlåg nivå

I takt med att allt fler butiker stänger igen, både ryska och utländska, så gapar många köpcentrum tomma.

I Moskva har andelen utländska återförsäljare minskat till en historiskt låg nivå.

– Driftsättningen av butiksytor har nått den lägsta nivån på åtta år, uppger tidningen.

Cementproduktionen rasar

Den ryska ekonomins fall sker på bred front.

Under årets första månader rasade också landets cementproduktion med omkring 31 procent, i jämförelse med samma period föregående år, enligt Moscow Times.

Den väntade årsproduktionen under 2026 väntas bli den lägsta på över 15 år.

– Huvudorsaken till kollapsen är en kraftig minskning av byggprojekt i landet, uppger tidningen.

Kriget i Mellanöstern

Samtidigt finns det ljusglimtar för den ryska ekonomin. Mycket tack vare kriget i Mellanöstern, som åter öppnat möjligheten för Ryssland att sälja olja, vilket är en viktig inkomst för landet.

En möjlighet som Vladimir Putin kommer försöka utnyttja.

– Det är viktigt för ryska energibolag att utnyttja det nuvarande ögonblicket, sade Putin i samband med beskedet om de lättade sanktionerna mot den ryska oljan, rapporterar Fortune.

Foto: President of Russia Office

Text: Redaktionen

Sverige varnas: Krisen inleds i april

2026 03 25

Tyskland varnar hela Europa för gasbrist.

Energiexperter varnar för att brist på gas och olja kan drabba Europa redan nästa månad.

Detta kommer troligtvis även påverka elpriserna i Sverige.

Energiförsörjningen hotad

Konflikten i Mellanöstern som startade i februari har redan minskat tillgången på flygbränsle och hotar nu även diesel och bensin.

– Sydasien drabbades först av tyngden av detta. Sedan har det spridit sig till Sydostasien, Nordostasien och nu i allt högre grad till Europa när vi går in i april, uppgav Shells VD, Wael Sawan vid CERAWeek-konferensen i Texas, rapporterar CNN.

Den nästan fullständiga stängningen av Hormuzsundet, som normalt transporterar cirka en femtedel av världens olja och flytande naturgas, tillsammans med attacker mot energianläggningar i Mellanöstern, har kraftigt stört de globala bränsletillgångarna.

Tyskland flaggar för kris

Under samma konferens tillfrågades Katherina Reiche, Tysklands minister för ekonomi och energi, hur den globala energibristen påverkar Tyskland.

Hon varnar för att om konflikten inte upphör, kan energibristen nå Europa redan nästa månad.

– Vi ser inga brister i volym just nu, men om konflikten inte upphör, bedömer vi att det troligen kan ske senare, i april eller maj, säger hon.

Sverige påverkas

Även om Sverige inte är direkt beroende av gas påverkas landet ändå av en instabil europeisk gasmarknad.

– Osäkerheten som finns på gasmarknaden påverkar elpriserna. I exempelvis Tyskland används gas i stor omfattning för att producera el. Detta i kombination med att det europeiska elsystemet är sammankopplat innebär att höga gaspriser även påverkar priserna på el i Sverige, uppger Energimyndigheten.

Anders Wallinder, chef på avdelningen för trygg energiförsörjning vid Energimyndigheten, har tidigare varnat för liknande risker.

– När vi inte har ett eget överskott av el som i princip svämmar över påverkas vi direkt av den europeiska prisbilden, framför allt i södra Sverige, sade han till DN, vid ett tidigare tillfälle.

Foto: M Dahlstrand Sveriges Riksdag

Text: Redaktionen