Massavhopp – vill se höjda bensin-och dieselpriser

2026 01 05

En bilistorganisation i Tyskland har plötsligt förlorat 5 000 medlemmar.

Tyskland är som bekant centrumet i Europas bilindustri.

Landet har drivit på för att EU ska lämna målet om att inga nya fossildrivna bilar ska ut på marknaden från och med 2035.

Samtidigt finns det vissa som tycker annat – någonting som nu har lett till ilska i den stora bilistorganisationen ADAC.

Massavhopp

ADAC är en av Europas största bilistorganisationer.

Nu har så många som 5 000 medlemmar beslutat sig för att lämna.

Detta efter att ledaren Gerhard Hillebrand förespråkat högre bränslepriser för att få bilister att byta från diesel och bensin till elbilar, rapporterar tyska Bild.

– ADAC anser att koldioxidprissättning är ett korrekt instrument för att nå klimatskyddsmålen, säger Hillebrand.

– Människor behöver incitament för att gå över till klimatvänliga alternativ till diesel och bensin.

Rejält missnöje

Tusentals medlemmar har nu lämnat organisationen men ADAC vill inte ber om ursäkt.

ADAC har dock försökt backa och mildra konsekvenserna, men Hillebrands ord har fått stor uppmärksamhet.

– Europa måste hålla fast vid ambitiösa mål för koldioxidminskning, eftersom vi måste begränsa den globala uppvärmningen.

Inte första gången

Det är inte första gången ett förslag om att snabba på omställningen till elbilar och hybrider har fått uppmärksamhet.

Analytikern och journalisten Jo Borras har tidigare föreslagit att det ska gå långsammare att tanka bilen.

Borras förslag

Istället för att "bara" be elkunder och statliga eller lokala myndigheter att hjälpa till att täcka kostnaderna för utbyggnaden av en allt större laddinfrastruktur för elbilar, ska lobbyverksamheten fokusera på långsammare bensinpumpar, menar Borras.

Genom att göra det kan det exempelvis ta tolv minuter att fylla på en Ford F-150 istället för fyra.

– Ta även med de längre väntetiderna som fordon med förbränningsmotorer skulle tvingas utstå i kö för att tanka, och då pratar vi om en total tidsåtgång på 20–30 minuter, skriver han för sajten Electrek.

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen

Panik på Krym – inför ransonering

2026 05 22

Det råder problem i Sevastopol på ockuperade Krymhalvön.

Staden Sevastopol ligger i de sydvästra delarna av den ockuperade halvön.

Där har sedan gårdagen uppstått bränsleproblem.

Nu har myndigheterna på ön infört ransonering – och begränsar hur mycket bensin som invånarna får köpa, rapporterar RBC Ukraine.

Inför ransonering

Bränslebrist har drabbat det ockuperade Sevastopol sedan torsdagskvällen.

Myndigheterna har begränsat bensinförsäljningen till 20 liter per fordon, köer har bildats vid bensinstationer och priserna har stigit.

Detta enligt ryska Telegram-kanaler och ett uttalande från Sevastopols myndigheter.

“Logistiska svårigheter”

Kunder får alltså bara tanka 20 liter bensin just nu.

Pavel Ieno, biträdande chef för stadens administration, säger att man försöker begränsa “panikköp”.

Men utan att precisera exakt vad det handlar om uttalar han sig även om att det finns problem.

– Det finns vissa logistiska svårigheter, vars orsak jag tror är känd för alla.

– För att förhindra panikköp återinför vi en åtgärd som redan tidigare har visat sig vara effektiv.

Läs mer: Rysk attackdrönare nedskjuten i Afrika

Efter attackerna

Ieno uttalar sig inte specifikt om vad anledningen till ransoneringen är.

Men Ukraina har under den senaste tiden genomfört en rad attacker mot rysk energiinfrastruktur.

Nyligen genomförda ukrainska attacker mot ryska oljeraffinaderier har stoppat eller dragit ner på produktionen vid anläggningar som står för runt en fjärdedel av landets totala raffineringskapacitet och mer än 30 procent av dess bensinproduktion, uppger Moscow Times.

“Under kontroll”

Timmar innan ransoneringen i Sevastopol tillkännagavs på fredagen försäkrade Rysslands energidepartement att den inhemska bensinmarknaden förblev ”stabil och under kontroll”.

Kreml erkände dock denna vecka att ”produktionen kan komma att minska inom vissa områden”, men stod fast vid att man inte såg ”några risker” för rikstäckande bensinbrist.

Foto: By Maximilian Dörrbecker (Chumwa) - Own work, usingOpenStreetMap datathis file for the orientation map inset, CC BY-SA 2.0

Text: Redaktionen

Svenskt lyxbolag går i konkurs

2026 05 22

Ett svenskt klädmärke tvingas tacka för sig.

Antalet konkurser i Sverige fortsätter att falla – ett gott tecken.

Men inom detaljhandeln ökade antalet i konkurser i april med hela 17 procent.

Ett av de bolag som har tvingats tacka för sig är det svenska klädmärket Bite Studios, rapporterar sajten E-handel.

Lyxbolag i konkurs

Lyxmärket Bite Studios har tillverkat kläder i ekologiska material och har riktat sig mot lyxkategorin.

Bolagets kläder har bland annat sålts hos Zalando, men de har även drivit egen e-handel.

Men en tids ekonomiska svårigheter har lett till att Bite Studios nu tvingas kasta in handduken.

Göteborgs tingsrätt har fattat beslut om konkurs.

Miljonförluster

Bite Studios har försökt ställa om strategin, men de senaste årens rörelseresultat visar att utvecklingen har varit svår.

Av det senaste bokslutet att döma gjorde bolaget ett rörelseresultat på minus 22 miljoner kronor.

Året dessförinnan landade resultatet på minus 42 miljoner.

Bolaget grundades för tio år sedan och har sedan dess sålt kläder på den svenska marknaden.

Läs mer: Panik på Krym – inför ransonering

Senaste siffrorna

Den senaste statistiken från affärs- och kreditinformationsföretaget UC visar att antalet företagskonkurser minskade med 16 procent under april månad jämfört med samma period föregående år.

Inom detaljhandeln ser UC dock en ökning om 17 procent.

– Trots att konkurserna totalt sett visar tecken på att avta ser vi fortsatt förhöjda nivåer av konkurser inom detaljhandeln, vilket tydligt sticker ut jämfört med både totalbilden, säger UC:s analytiker Amanda Aldestam.

“Pekar på återhämtning”

Aldestam menar dock att det finns vissa positiva tecken.

– Det är samtidigt viktigt att komma ihåg att konkursstatistik i hög utsträckning är ett bakåtblickande mått och därmed speglar den press som detaljhandeln utsatts för under särskilt utmanande år, säger hon.

– Mot denna bakgrund är det dock positivt att Svensk Handels Stilindex pekar på en återhämtning i modeförsäljningen, vilket kan vara ett tidigt tecken på en gradvis ljusning framöver.

Foto: C. Deluvio

Text: Redaktionen