Svagt år för marknaden – men en biltyp slår rekord
2026 01 02
Det blev ett svagt 2025 för personbilsmarknaden.
Det konstaterar branschorganisationen Mobility Sweden på fredagen.
Lågkonjunkturen har präglat svensk ekonomi under året och intresset för nya bilar är svagt.
Ett undantag från det är laddhybrider – som nu uppgår till den högsta andelen av fordonsflottan någonsin.
Rekord för laddhybrider
Nyregistreringarna av personbilar ökade med 1,3 procent jämfört med 2024, vilket är det svagaste året på tio år.
– Efter elbilarnas tillbakagång under 2024 ökade andelen från 35 till 36,5 procent, framhåller Mobility Sweden i ett pressmeddelande.
– Laddhybriderna uppgick till den högsta andelen någonsin, strax under 27 procent, som resulterade i ett nytt toppår även för andelen laddbara, med drygt 63 procent.
Driver marknaden
Totalt registrerades 272 987 personbilar under 2025.
Företagsmarknaden fortsätter att driva nyregistreringarna, men ett trendskifte tycks kunna skönjas.
– Privatkunder ökar under året, drivet av lägre räntor och förbättrad köpkraft. För att ytterligare främja utvecklingen kan en minskad kontantinsats för billån göra elbilsköpet mer attraktivt, säger Mobility Swedens vd Mattias Bergman.
Norges siffror
Samtidigt slås nya rekord i Sveriges grannland i väst när det kommer till elbilar.
Elbilarnas andel av nybilsmarknaden i Norge uppgår till nästan 96 procent, rapporterar CNBC.
“Speciellt år”
Mot slutet av 2024 var motsvarande siffra nästan 89 procent – och Norge närmar sig en situation där samtliga nya bilar på marknaden är helt elektriska.
– 2025 har varit ett mycket speciellt bilår. Vi ser effekten av en långsiktig och målmedveten elbilspolitik, och hur specifika skattebeslut får omedelbara effekter på marknaden, säger norska Opplysningsrådet for veitrafikkens chef Geir Inge Stokke
– Slutspurten mot slutet av året har varit historiskt stark, och det råder ingen tvekan om att momsändringen från den 1 januari 2026 har bidragit till att väldigt många valt att säkra en ny elbil innan året var slut.
Foto: I. Cajina
Text: Redaktionen


