Svagt år för marknaden – men en biltyp slår rekord

2026 01 02

Det blev ett svagt 2025 för personbilsmarknaden.

Det konstaterar branschorganisationen Mobility Sweden på fredagen.

Lågkonjunkturen har präglat svensk ekonomi under året och intresset för nya bilar är svagt.

Ett undantag från det är laddhybrider – som nu uppgår till den högsta andelen av fordonsflottan någonsin.

Rekord för laddhybrider

Nyregistreringarna av personbilar ökade med 1,3 procent jämfört med 2024, vilket är det svagaste året på tio år.

– Efter elbilarnas tillbakagång under 2024 ökade andelen från 35 till 36,5 procent, framhåller Mobility Sweden i ett pressmeddelande.

– Laddhybriderna uppgick till den högsta andelen någonsin, strax under 27 procent, som resulterade i ett nytt toppår även för andelen laddbara, med drygt 63 procent.

Driver marknaden

Totalt registrerades 272 987 personbilar under 2025.

Företagsmarknaden fortsätter att driva nyregistreringarna, men ett trendskifte tycks kunna skönjas.

– Privatkunder ökar under året, drivet av lägre räntor och förbättrad köpkraft. För att ytterligare främja utvecklingen kan en minskad kontantinsats för billån göra elbilsköpet mer attraktivt, säger Mobility Swedens vd Mattias Bergman.

Norges siffror

Samtidigt slås nya rekord i Sveriges grannland i väst när det kommer till elbilar.

Elbilarnas andel av nybilsmarknaden i Norge uppgår till nästan 96 procent, rapporterar CNBC.

“Speciellt år”

Mot slutet av 2024 var motsvarande siffra nästan 89 procent – och Norge närmar sig en situation där samtliga nya bilar på marknaden är helt elektriska.

– 2025 har varit ett mycket speciellt bilår. Vi ser effekten av en långsiktig och målmedveten elbilspolitik, och hur specifika skattebeslut får omedelbara effekter på marknaden, säger norska Opplysningsrådet for veitrafikkens chef Geir Inge Stokke

– Slutspurten mot slutet av året har varit historiskt stark, och det råder ingen tvekan om att momsändringen från den 1 januari 2026 har bidragit till att väldigt många valt att säkra en ny elbil innan året var slut.

Foto: I. Cajina

Text: Redaktionen

Grönt ljus från Trump – Ryssland skickar fartyg

2026 04 02

Ryssland skickar ett nytt fartyg efter ett besked från Trump.

Tidigare i veckan kunde en rysk oljetanker leverera hundratals ton olja till Kuba.

Detta trots USA:s blockad runt Kuba och trots att fartyget Anatoly Kolodkin är föremål för sanktioner mot Ryssland.

Nu skickar Ryssland ett andra fartyg, och det varnas för att Putinregimen tillåts göra som den vill på världsscenen.

Ett andra fartyg på väg

Trump-administrationens blockad har slagit hårt mot Kuba och orsakat en allvarlig energikris på ön, med bland annat stora strömavbrott som följd.

Nyligen kunde dock den ryska oljetankern Anatoly Kolodkin leverera olja till Kuba, och nu meddelar Ryssland att ett andra fartyg är på väg, rapporterar Moscow Times.

– Ett fartyg från Ryska federationen bröt igenom blockaden. En andra håller nu på att laddas. Vi kommer inte att lämna kubanerna i trubbel, säger Rysslands energiminister Sergej Tsivilev, enligt tidningen.

Detta sker efter att Donald Trump plötsligt gett beskedet att han inte motsätter sig leveranser av olja till Kuba – inte ens om de kommer från Ryssland.

Beskedet väcker frågor eftersom USA har upprätthållit en blockad runt Kuba ända sedan januari och även hotat länder som skickar olja dit.

Testar USA

Vita husets pressekreterare Karoline Leavitt har sagt att leveransen tilläts ”för att tillhandahålla humanitära behov till det kubanska folket”.

På frågan vad som är annorlunda med denna ryska oljetanker (som dessutom är sanktionerad) mot andra som velat leverera olja till Kuba, svarar Leavitt att beslut fattas ”från fall till fall”, rapporterar Politico.

Ett av Rysslands syften med att skicka fartygen till Kuba uppges vara att testa hur långt USA är villigt att gå för att försvara det västra halvklotet, som enligt Trumps linje ska kontrolleras av USA.

Förväntan var att USA skulle stoppa Kolodkin, men istället meddelade alltså Trump att han inte motsatte sig leveransen. Beskedet väckte förvåning, och nu väljer Ryssland alltså att skicka ännu ett fartyg.

En förklaring till Trumps besked skulle kunna vara att samtalen mellan USA och Kuba går bra, alternativt att USA är för fokuserade på Mellanöstern för att vilja öppna ännu en front i Karibien, enligt tidningen.

Att ett sanktionerat ryskt fartyg släpps fram väcker dock reaktioner, och enligt tidningen så går det att se ett mönster av att Ryssland tillåts agera som de vill på världsscenen.

Foto: Official White House Photo by Daniel Torok resp President of Russia Office

Text: Redaktionen

Ryskt fartyg ”utom kontroll”

2026 04 03

Ett ryskt fartyg driver omkring på havet.

En rysk tanker uppges vara ”utom kontroll” sedan försök att bogsera fartyget misslyckats.

Nu fruktas en miljökatastrof, och både andra fartyg och myndigheter varnas.

Varnar ”alla fartyg och berörda myndigheter”

Det har tidigare rapporterats att den ryska gastankern Arctic Metagaz övergavs i Medelhavet efter en serie explosioner den 3 mars.

Nu meddelar libyska myndigheter att fartyget är ”utom kontroll” och att försöken att bogsera gastankern har misslyckats, rapporterar Moscow Times.

Fartyget övergavs i samband med explosionerna, och Ryssland anklagade Ukraina för att ha attackerat det med hjälp av sjödrönare. Ukraina har inte kommenterat påståendet.

Bogseringen av fartyget har misslyckats på grund av ”svåra väderförhållanden”, enligt libyska myndigheter.

– Det är vindbyar upp till 40 eller 50 knop och vågor på fem meters höjd, kommenterar myndigheten för hamnar och sjötransport, enligt tidningen.

Nu varnar man "alla fartyg, sjöfartsenheter och behöriga myndigheter" för att fartyget är ”utom kontroll” och att man bör hålla sig borta från fartyget.

Andra fartyg uppmanas även att rapportera eventuella observationer av eld och rök.

”En tickande bomb”

Sedan den ryska gastankern övergavs efter explosionerna, har det funnits farhågor om en miljökatastrof.

I samband med att fartyget övergavs uppgav ryska myndigheter att det fortfarande transporterade 700 ton bränsle samt ”en betydande mängd naturgas”.

– Det är en tickande bomb fylld med gas, har en källa tidigare sagt till tidningen.

Tidigare har Libyens National Oil Corporation (NOC) uppgett att de tillsammans med italienska Eni skulle föra fartyget mot den libyska kusten.

Oron för en miljökatastrof fick dock libyska myndigheter att vilja bogsera bort gastankern, "för att minska risken för föroreningar av Libyens kust", enligt tidningen.

Men nu har det alltså misslyckats, vilket väcker frågor om vad som ska hända med det ryska fartyget.

Efter explosionerna räddades samtliga besättningsmedlemmar på gastankern.

Därefter har fartyget drivit mellan Libyen och Malta, enligt tidningen.

Foto: Bartosz Ptaszyński

Text: Redaktionen