USA har som bekant infört sanktioner mot de ryska oljejättarna Lukoil och Rosneft.

Finska Teboil – med så många som 430 stationer i Finland – ägs av just Lukoil.

Den finska bränsledistributören Neste har nu stoppat leveranser till Teboil på grund av sanktionerna.

Teboil har även stött på problem med att ta emot vissa kortbetalningar, rapporterar Boosted DK.

Kedjan kollapsar

Nu kommer uppgifter om att den finska bensinkedjan är på väg att lägga ner.

Det går inte längre att betala som vanligt vid vissa av Teboils stationer och så kallade “kallstationer” kommer att läggas ner först.

Vid vissa stationer står det att bensinen kostar 3,888 euro per liter – men det innebär att bränslereserverna är slut, rapporterar Svenska Yle.

– Vi ville informera kunderna om hur pristavlorna ska tolkas och vad som händer när bränslet tar slut, säger Toni Flyckt, marknadsförings- och kommunikationschef på Teboil.

“Ökar dagligen”

Betalningar och bränsleleveranser har blivit ett problem för den mångåriga finska kedjan.

– Vi kör just nu ner våra bränslelagervolymer, vilket innebär att vissa bränslesorter redan har tagit slut på en del stationer, och antalet sådana stationer ökar dagligen, framhåller företaget enligt Helsingin Sanomat.

“Synd om ägarna”

Svenska Yle har tidigare gett sig ut på stan för att prata med finländska invånare om hur de tänker kring den potentiella konkursen.

– Jag tycker att sanktionerna är på sin plats och man har varit lite långsam med att införa dem, säger en person till Yle.

– När man talar om Teboil så tycker jag verkligen synd om de finska ägarna som driver stationerna.

Det har hänt

Det var mot slutet av oktober som USA:s president Donald Trump tog beslutet att införa sanktioner mot Rosneft och Lukoil för att få Vladimir Putin till förhandlingsbordet.

Rosneft, ett statskontrollerat företag som leds av Putins nära allierade Igor Sechin, och Lukoil, ett privatägt företag, står för nästan hälften av nationens totala export av råolja. 

Tillsammans exporterar de två bolagen 3,1 miljoner fat olja per dag, rapporterar BBC.

Foto: E. Akyurt

Text: Redaktionen

Det ryska fraktfartyget Adler var på väg norrut genom Öresund när det i söndags ankrade utanför Kullahalvön på grund av ett maskinhaveri.

Svenska myndigheter agerade därefter genom att genomföra en kontrollinsats.

Fartyget har sedermera lämnat svenskt vatten – och nu kräver Kreml att Sverige ber om ursäkt.

Kreml kräver

Den svenska regeringen bör be om ursäkt för kvarhållandet av det ryska fartyget Adler.

Det säger det ryska utrikesministeriets talesperson Maria Zakharova, rapporterar den statliga ryska nyhetsbyrån TASS.

– De bör be om ursäkt och kanske till och med ersätta de skador som orsakats, för skador orsakades sannerligen, säger Zakharova.

“Fortsatte ändå”

Zakharova fortsätter.

– Istället fortsatte svenska tull- och brottsbekämpande myndigheter, inklusive säkerhetstjänsten, sin så kallade inspektion. Därefter anslöt sig den svenska Åklagarmyndigheten till fallet, säger hon.

Läs mer: Nytt Gripen-besked från Ukraina

Det har hänt

Fartyget Adlar ankrade utanför Kullahalvön efter att ha fått problem den gångna helgen.

Så här lät det från Martin Norell, sakkunnig vid Tullverket, då.

– Fartyget hade inte som avsikt att gå in i Sverige, men nu har tredjelandsgods kommit in i Sverige, så nu får vi titta på status på godset, sade han enligt SVT.

Står på sanktionslistor

Även minister för civilt försvar Carl-Oskar Bohlin kommenterade.

– Regeringen har under hela processen stått i nära kontakt med våra myndigheter, och hålls informerad om läget.

Statsminister Ulf Kristersson (M) har inte kommenterat Maria Zakharovas krav på att den svenska regeringen bör be om ursäkt för händelsen.

Fartyget i fråga står på såväl USA:s som EU:s sanktionslistor.

Läs mer: “Lägsta sedan pandemin” – kris för Kremls guldägg

Foto: Nato resp President of Russia Office

Text: Redaktionen