Som bekant är situationen mycket utmanande i bilindustrin.

Varje månad kommer uppgifter om nya konkurser – som inte minst slår mot den tyska bilindustrin.

Nu framgår att biljätten Renault närmar sig ett krisdrag – tusentals anställda kan inom kort komma att sägas upp, rapporterar Reuters.

Nära krisdrag

Renaults nya vd Francois Provost tycks börja sin karriär hos biljätten med intensiva åtgärder.

Renault planerar att skära ned 3 000 tjänster i samband med nya kostnadsbesparingar.

“Osäkerhet”

Det är Renaults nya plan för kostnadsbesparingar – som har benämnts “Arrow” – som ställer till det för de anställda.

Biljätten vill minska antalet anställda inom stödtjänster, som exempelvis personal, ekonomi och marknadsföring, med 15 procent. 

Detta förväntas leda till cirka 3 000 nedskärningar av jobb vid biltillverkarens huvudkontor i Paris-förorten Boulogne-Billancourt och på andra platser världen över.

– Med tanke på osäkerheterna på bilmarknaden och den extremt konkurrensutsatta miljön, bekräftar vi att vi överväger sätt att förenkla vår verksamhet, påskynda genomförandet och optimera våra fasta kostnader, säger en talesperson om saken.

“Europa har problem”

De flesta rubrikerna gällande svagheten i bilbranschen berör Tyskland.

Men faktum är att det är ett bredare problem.

Så här sade EU:s industrichef Stéphane Séjourné redan i april:

– Det finns en risk att den framtida kartan över den globala bilindustrin ritas utan Europa.

Det är lösningen

En av de saker som måste bli bättre på kontinenten har att göra med att stärka konkurrenskraften.

Europa måste även stärka och diversifiera globala leveranskedjor för batterier, halvledare och kritiska råvaror.

Strategiska partnerskap med pålitliga allierade, förenklad EU-reglering och riktat stöd till innovation och kvalificerade jobb kommer att vara avgörande för att hålla Europa konkurrenskraftigt i ljuset av det hårda globala trycket, uppger Euronews.

Foto: S. Chiron

Text: Redaktionen