Klassisk butik tvingas stänga – efter 50 år

2025 09 10

En Göteborgsbaserad butik stänger efter 50 år.

Det rör sig om bad-och underklädeskedjan Evanettes butik i centrala Göteborg.

I 50 års tid har butiken legat på Engelbrektsgatan.

Den har dock inte varit lika lönsam som kedjans övriga butiker, och stängs nu ner, rapporterar Göteborgs-Posten.

“Sorgligt”

Kedjan har gjort allt vad de har kunnat för att hålla liv i butiken.

Till slut har dock ett beslut behövt tas, och det med sorg.

Det förklarar Louis Nachmansohn som driver företaget.

– Det är ett beslut vi fattat med sorg – under de senaste åren har vi gjort allt vi kunnat för att få denna för oss historiskt viktiga butik att fungera tillräckligt bra för att leva vidare, förklarar Nachmansohn för GP.

Grundades 1932

Nachmansohn fortsätter.

– Till slut har vi ändå landat i att stänga butiken och i stället satsa på våra andra befintliga butiker samt på nyetableringar.

Evanette har sedan 1932 sålt underkläder till kvinnor i Göteborg.

Företaget har även butiker på Södra Larmgatan, vid Redbergsplatsen, på Frölunda Torg och på Allum i Partille.

Senaste siffrorna

Den senaste statistiken från affärs- och kreditinformationsföretaget UC visar samtidigt att antalet företagskonkurser minskade med 15 procent under augusti jämfört med samma period föregående år.

UC noterar en minskning av konkurser inom bland annat byggbranschen om 26 procent.

En bransch går mot trenden

Amanda Aldestam, analytiker på UC, kommenterar läget.

– Hotell- och restaurangbranschen fortsätter att gå emot den generella trenden för konkurser i Sverige. Efter en tillfällig nedgång föregående månad ökade konkurserna åter i augusti, vilket understryker branschens utsatta situation, säger hon.

– SCB rapporterar att konsumtionen av hotell- och restaurangtjänster minskade med närmare 3 procent under sommarmånaderna, vilket går i linje med de ökade konkurssiffrorna. Den stärkta kronan har gjort det dyrare för utländska turister att besöka Sverige samtidigt som det blivit billigare för svenskar att semestra utomlands, vilket påverkar branschen negativt.

Foto: J. Jacobsson

Text: Redaktionen

Tio F-16-plan till Ukraina – ska skicka hela flottan

2026 10 16

F-16-stridsflygplan kommer inom kort att levereras till Ukraina.

Kyjiv använder sig i dagsläget av flera olika typer av stridsflygplan. Det rör sig om F-16-plan, franska Mirage-plan och äldre sovjetiska modeller.

Det krigshärjade landet är i konstant behov av fler stridsflygplan för såväl offensiva som defensiva operationer.

Nu kommer besked om att Belgien förbereder leverans av tio F-16-plan – och fler är att vänta framöver.

Tio på gång

Belgiens premiärminister Bart De Wever bekräftar nu att tio stridsflygplan kommer att levereras till Ukraina redan i år, rapporterar Kyiv Independent.

– Ukraina behöver desperat operativa stridsflygplan och vi kan ge vårt bidrag, säger han.

– Vi kommer att leverera tio i år. Vi har hamnat lite efter på grund av förseningar med F-35:orna, men de har nu börjat anlända, vilket gör det möjligt för oss att skicka F-16 till Ukraina.

Belgien moderniserar

Belgien arbetar med att modernisera sin stridsflygplansflotta, och integrerar F-35-stridsflygplan i flygvapnet.

Det möjliggör leveranser av de äldre F-16-planen till Ukraina.

Men det kan komma att bli betydligt fler än tio stycken, Belgien har tidigare indikerat att hela flottan av F-16-plan ska skickas till Ukraina.

Läs mer: Lågprisjätte storsatsar i Sverige – ny plan för 92 varuhus

“Ska skicka alla”

Enligt uppgifter har Belgien i nuläget fler än 40 stridsflygplan av typen F-16.

Försvarsminister Theo Francken har sagt att hela flottan ska skickas på sikt.

– Jag kommer att föreslå för regeringen att vi skickar alla våra F-16 till Ukraina under de kommande åren, säger han enligt Ukrainska Pravda.

Främst defensivt

Med jämna mellanrum använder Ukraina stridsflygplanen för offensiva uppdrag.

Men F-16-planen tycks främst ha fått en defensiv roll i att skjuta ner ryska drönare.

I huvudsak är det de jetdrivna drönarna som Ukraina kämpar ner med hjälp av stridsflygen.

Foto: C. Cruttenden

Text: Redaktionen

Stopp för diesel – bilhandlare tvingas stänga igen

2026 10 16

En bilhandlarkedja tvingas lägga ner anläggningar i Sverige.

Bilmarknaden är på väg att förändras. Elbilarna blir fler och fler, och de rusande bränslepriserna snabbar på skiftet.

De nya förutsättningarna förändrar också tillvaron för bilhandlarna. Nu kommer beskedet att bilhandlarkedjan Kamux stänger ner flera anläggningar i Sverige, men drar också i handbromsen i Tyskland och Finland.

– I Sverige har Kamux inlett en samrådsprocess med anställda för att stänga fyra förlustbringande showrooms, och i Finland inleder företaget förändringsförhandlingar om stödfunktioner för att minska kostnaderna, uppger företaget i ett uttalande.

Det framgår i nuläget inte vilka anläggningar det rör sig om. I Tyskland stänger Kamux igen alla sina anläggningar.

Stopp för dieselbilar

Försäljningen har dalat för Kamux den senaste tiden, och försäljningen av dieselbilar har stoppat upp nästan helt och hållet.

– Den begagnade bilmarknaden har varit trög i alla Kamuxs verksamhetsländer. Den fortsatt höga prisnivån på bränslen har särskilt påverkat efterfrågan på och priserna på dieselbilar, framhåller företaget.

– På grund av svagare än förväntad bruttovinstutveckling uppskattas det justerade rörelseresultatet vara lägre än väntat.

Läs också: Flera konkurser i viktig bransch

Elbilsförsäljningen stiger

Samtidigt som efterfrågan på bilar som drivs med fossilbränsle minskar, ökar försäljningen av elbilar i Sverige. De stigande bränslepriserna uppges vara en drivande faktor, enligt Mobility Sweden.

Under september var andelen elbilar bland nyregistrerade bilar i Sverige hela 49 procent. Motsvarande siffra förra året var 38 procent.

– Utvecklingen för elbilar har hittills i år varit positiv och september månad stärker elbilstrenden, säger Jessica Alenius, vd på Mobility Sweden, i ett uttalande.

– Om trenden ska hålla i sig förutsätter det långsiktiga spelregler, träffsäkra styrmedel som sänker trösklarna till elbil för fler hushåll men även en laddinfrastruktur som fungerar i vardagen.

Läs mer: Spara 1 300 kronor i månaden – Nordea uppmanar

Foto: J. Collins

Text: Redaktionen